Fórum CBX750 Oficial

bom a minha também faz o mesmo barulho e a do joel hatotal também,
já vi em muitas galos com o mesmo barulho, mas até agora não resolvi o problema,
vou tomar vergonha e resolver .
hehehehehehred

O que é que vocês chamam de "Luvas do freio"???

Véio, como vc pode ver a foto abaixo (esta pequena mas da pra reparar), o piloto esta raspando a mão no chão e esta provido de luvas.....isso ajuda na frenagem e estabilidade da moto.,....daí o nome "Luvas do Freio"!!!

esse barulho que estão falando é na pinça de freio ???? tambem faz quando enpena o disco. ou em cima na caixa. ??? também a carenagem costuma fazer barulho ?
essa luva de freio será que não é aquela chapa que faz pressão nas pastilhas ???

Parada escreveu:Véio, como vc pode ver a foto abaixo (esta pequena mas da pra reparar), o piloto esta raspando a mão no chão e esta provido de luvas.....isso ajuda na frenagem e estabilidade da moto.,....daí o nome "Luvas do Freio"!!!

hahahahahahaha, sensacional Paradex . . . . ., matou a pau !!!

Luvas de freio ???? Nunca ouvi falar disso. Que peça é essa ??? Qual o nome que está no catálogo de peças ?? Sem saber o que é fica até dificil de querer ajudar.

Abraço !

luva de freio = a pinça que na verdade é o caliper

Pessoal....
Nosso amigo Francis é um galeiro bastante experimentado, lembrei que já ví sites relatando viagens longas dele.
A foto do avatar dele é lá pela Cordilheiras dos Andes....
Sabendo que ele tem bastante conhecimento das galos, dei uma olhada no catálogo de peças e essa peça existe sim.
E é ela que normalmente causa o barulho comentado por ele. A pouco tempo um amigo meu passou por esse problema.
É um tipo de bucha que é montada junto com o pafaruso inferior que prende o caliper na bengala, sobre a qual vai um tapa pó, que quando resseca e rasga, acaba deixando que água e poeira entrem no sistema. Com isso ocorre desgaste. O maior problema é que esse desgaste acaba sendo maior no próprio cáliper do que na peça em sí que é feita de uma material mais duro. Quando isso ocorre nem a luva nova resolve e a solução é mandar fazer uma luva sob medida para o cáliper desgastado. Essa foi a sulução encontrada pelo meu amigo.

É bom lembrar que ela é uma peça de precisão e de segurança, pois é ela que permite que o cáliper se movimente durante as frenagens.....

É a peça de nº 13 do catálogo...
45111-MA3-006....LUVA


Vivendo e aprendendo....hehehehehe
Abraço

nada como ser aposentado e ter tempo de sobra para fazer essas pesquisas,
parabéns veio.......................hehehehehehred
abraços

Exclui o Red, Mussa...

Saudações


Christian
cfreitas@supernet.com.br

cfreitas escreveu:Exclui o Red, Mussa...

Saudações


Christian
cfreitas@supernet.com.br

MALCRIADO....................HUMMMMMMMMM, MAGOEI

francis escreveu:Bem não é nos lp´s e nem em DVD´s

agora vc foi ligeiro!!!rsrsrs Bem, existe uma espessura mínima em que os discos podem estar....se eles tem uma boa espessura não vejo problemas em dar um passe nos discos para que eles funcionem lisos juntos com as pastilhas......lembrando mais uma vez, tudo depende da espessura em que se encontra o disco!!! Ademais, se for comprar outro, compre os discos da marca "Master e cia"....são ótimos....o meu disco traseiro ja tem dois anos e ta zerado ainda!!!

Abs

Francis......

O Parada, além de espalhar pra todo mundo que está com o "disco zerado" que eu tenho cá minha dúvidas , quis dizer o seguinte.....

Os discos originais da galo, tem as seguintes medídas:
Dianteiros.....5mm..... Espessura mínima de utilização....4mm
Traseiro.......7mm......Espessura mínima de utilização....6mm

Valeu
Abraço

PS: Se não me engano você já foi lá pelos Andes, não foi???
Vai nos acompanhar na viagem ao Chile????

Boas galeiros, eu tive um problema parecido quando troquei a roda da galo,(nao teve nada a ver com roda) mas como mexi nos calipers quando fui colocar a roda da Black a coisa tava feia.Fui ate a concessionaria daqui de Indaiatuba, comprei todos os guarda-pos e fiz uma manutencao geral nos calipers.Ficou perfeito...

Não sei se é o mesmo problema, mas ontém quando trocava o cabo do velocimentro da minha holly, notei que a pinça do lado esquerdo se movimenta enquanto a direita não é assim mesmo, qual é o corréto?


abrs