Fórum CBX750 Oficial

acrescentando ao que o landim falou, os discos podem estar deformados.....se eles não estiverem finos da pra dar um passe neles e usar mais um tempo tranquilamente!!! Da uma olhada nas pastilhas também ok!!!

Abs

Tive o mesmo problema e só resolvi trocando os discos . . .

Na maioria dos casos isso é mais facil que vocês imaginam, na minha estava fazendo uma barulheira fiadaputa, Troquei as borrachinhas CAPA PINO, a 0,75 centavos cada ORIGINAL, x6 = 4,50 mangos,,,, Ficou uma maravilha,,,...

Verifique se não esta faltando aquelas arruelinha de teflon (parece papel) que ficam entre o disco e o cubo da roda,,, Ja houvi gente reclamar de disco torto e resolveu colocando essa arruelinhas de papel,,, Nunca levei fé nesses papéizinhos, mas deve ter fundamento...

CARO RFILIPPS, eu tinha um prob igual acabei descobrindo que era causado por dois prob
1º tinha um rolamento da roda diant estrupiado virifique o seu
2º se o oleo da bengalas estiver velho ele não passa direito pelas valvulas do sistema anti-mergulho fazendo com que a pinças do freio trepide .
Fiz estas duas manut e resolvi o prob
Para saber se os disco esta empenado fiz o seguinte

1º Com a moto no cavalete colquei minha filha sentada na garupa da moto para a roda dianteira ficar livre.
2º Retirei a pinça do disco
3º Com uma regua escolar apoiada na bengala distante uns 3 mm do disco girei a roda se o disco estiver empenado ele vai ralar na regua, se não me engano no manual tem a mediada max de empeno do disco.

Sugiro a vc fazer esta virificação antes compra um disco que é muito carao


Espero ter ajudado

abrxxxxxxxxx luiz

Bela dica Henrique ...

Gorgonzola,

Mas pra fazer esse teste, acho q não precisa tirar as pinças não, certo?

Grande Vitaum e as costa espero que estaja tudo bem não pude ir no encontro da quarta mas no prox vou,

Da pra fazer o teste do disco com as pinças no lugar o que eu esqueci de falar é que com as pinças fora da pra gente tambem descobri se as pastilhas estão roçando no disco se estiver roçando é porque tem que fazer uma limpeza dos pistões da pinça ...

tamo ai para ajudar

abrxxxxxxx

hein pessoal sera que tem que verificar a folga da coluna de direçao, pode ser tambem né

abraços

Ricardo7galo no caso do Rfilipps logo no começo do tópico ele fala que sente a trepidação no manete de freio , se fosse folga da coluna de direção ele não sentiria no manete e sim no guidão o prob dele esta na susp, disco,pinça, sist ante mergulho

abrxxxxxx luiz

boa luiz
nao tinha prestado atençao nesse detalhe
valeu

Que pena ser os disco, mas a da caneta hidrográfica é uma boa porque ele marca o tamanho da avaria,quanto ao parafuso espanado fale com o um mecanico que todos eles conhecem um bom torneiro mecanico, ele vai abrir um pouco mais o buraco e colocar uma bucha com rosca nova trabalho simples e barato, leve a roda totalmente desmontada
boa sorte
um abrxxxxxxxxxx luiz

RFILIPPIS, pensei que esta novela ja tinha acabado, depois que li o que aconteceu com a troca dos discos, fiquei pensado o que poderia ser acho que tenho um palpite.
1º temos que descobri qual disco esta trepidando.

Pensei em um teste simples retirar o comj cáliper
e amarra-lo na bengala ou no quadro com uma peça no centro dele na espessura do disco para evitar que as pinças se fechem quando for fazer o teste, dar uma volta e usar o freio

fazer este teste com um lado de cada vez o lado que trepidar é aquele com defeito ai vamos ver qual é o abacaxi

2º No conj cáliper esquerdo tem um suporte movel ( 45110.MJO.016)na parte de cima tem uma bucha ( 51.536.MB2.000) se ambas estiverem com folga acho que este conj vai trepidar

3º nos conj cáliper existem alguns parafusos que se tiverem folga tambem teremos trepidação

ESPERO TER AJUDADO

ABRXXXXXXXXX LUIZ

Erre Filipissóide,

Tive o mesmo problema que você.
Solução: Discos ORIGINAIS.

Tentei retífica nos meus mas não deu certo.
Tentei discos paralelos da NÚCLEO MOTOS MAS NÃO PRESTARAM...É uma longa história e posto com fotos qualquer dia destes...mas nem garantia deram!

Dica 1: Procure discos usados originais. Só pague se funcionar.
Dica 2: Procure discos originais novos e verás que não é nada fácil encontrar.
Dica 3: Tem uma retífica perto de Piracicaba que faz discos (paralelos) e já ouvi boas referências deles... é uma alternativa "desesperada" se não arrumou os originais.