É normal bater no fim do curso ?

[Edison Mello]

Moçada,

Realmente, a calibração dos amortecedores é igual a pneu: tem que
conferir toda semana.
Eu aprendi aqui no forum que não se deve calibrar c/ o aparelho do
posto. Comprei uma bomba p/ bicicleta muito cara mas MUITO boa.
Tenho o maior xodó e cuidado com ela. Se alguém quiser eu dou o
tel. do revendedor (fica no bairro de Pinheiros-SP)
Outra coisa (por experiência) quando forem calibrar as bengalas,
prestem atenção se nas valvulas não estão com uma pequena
sugerinha de óleo (procurem manter limpinho o local, sendo assim
qualquer anormalidade vocês logos perceberão) se tiver uma sugerinha é sinal que estána hora de trocar os retentores (ou respeitem a planilha de manutenção).
PESSOAL, PEÇOS DESCULPAS PELAS LONGAS POSTAGENS,
MAS QUERO DEIXAR BEM EXPLICADO TUDO QUE EU POSSA AJUDAR.
VOCÊS PERCEBERÃO LOGO O MEU JEITO ...

[Edu Costa]

Edison,

Quanto ao tamanho da mensagem, não esquente, às vezes tb me excedo nas palavras !!!

Você já foi ao IBIRA MOTO POINT ?

[Caio]

Moçada,

Realmente, a calibração dos amortecedores é igual a pneu: tem que
conferir toda semana.
Eu aprendi aqui no forum que não se deve calibrar c/ o aparelho do
posto. Comprei uma bomba p/ bicicleta muito cara mas MUITO boa.
Tenho o maior xodó e cuidado com ela. Se alguém quiser eu dou o
tel. do revendedor (fica no bairro de Pinheiros-SP)
Outra coisa (por experiência) quando forem calibrar as bengalas,
prestem atenção se nas valvulas não estão com uma pequena
sugerinha de óleo (procurem manter limpinho o local, sendo assim
qualquer anormalidade vocês logos perceberão) se tiver uma sugerinha é sinal que estána hora de trocar os retentores (ou respeitem a planilha de manutenção).
PESSOAL, PEÇOS DESCULPAS PELAS LONGAS POSTAGENS,
MAS QUERO DEIXAR BEM EXPLICADO TUDO QUE EU POSSA AJUDAR.
VOCÊS PERCEBERÃO LOGO O MEU JEITO ...

Edison, não se importe com o tamanho da mensagem... O importante é o conteúdo. E eu preciso de uma bombinha das boas, a minha é péssima.

[Edison Mello]

EDU COSTA,

Obrigado pelo apoio. Acho comunicação um negócio muito sério. Se
não se pode comunicar adeqüadamente é melhor ficar calado.

Não, Edu, eu nunca fui ao Ibira; mas fiquei com vontade. Um dia irei.
Abraços.

[Edison Mello]

Caio,

Obrigado pelo apoio. Como eu já disse: Se não se pode comunicar direito
é melhor ficar calado.
Quanto a bomba p/ suspenção é a seguinte: Comprei na CICLOVECE.
RUA CAMARGO ,379- TELS. 3814-1986/ 3811-9814 E ELA CHAMA-SE
BOMBA P/ SUP. ROCK SHOK E PAGUEI NA ÉPOCA (10/2004) R$ 90,. OK?
Abraços.

[JekRider]

Eu não uso bombinha pois na frente a minha esta rebaixada e o ar vaza nas black's.... já atraz eu calibro nos postos que tem o calibrador antigo de Relógio,,, aquele ali da para calibrar tranquilo...

[Caio]

Pessoal qual problema de calibrar com o digital no posto já que 57 libras é mas do que si usa em pneu,digo isso porque fui no posto ontem para abastecer pra ir hoije viajar e aproveitei e fui calibra a suspenção,coloquei no relogio 55 libras ele enchia, ela (a moto) chegava até levantar e ai abaixava e eu ouvia um som de vazamento de ar,mas me parece que é na mangueirinha,mas mesmo assim ela não bate no final do curso.

CBX 750F/86
0029

Vagner, eu não sei por que, mas tem galeiro aqui que teve que reparar o amortecedor por causa disso. O problema não são os 57 psi, mas sim a pressão em que a bomba funciona.

[Arnaldo Tomazetti]

O calibrador digital funciona ao contrário por assim dizer...ele manda uma quantidade maior de ar no pneu e calibra no retorno do ar, ou seja, coloca mais ar do que o necessário e depois vai "tirando ar" até chegar na pressão desejada.
Esse calibrador é dimencionado pra pneu, onde cabe um volume de ar bem maior do que no amortecedor da moto. Na moto uma única pulsada de ar já é demais.
No borracheiro é mais seguro, desde que não deixe o cara calibrar, porque ele também não vai se dar conta da coisa...e aí...vai dar na mesma...isso a gente mesmo deve fazer...
abs

[Caio]

FALANDO EM AMORTECEDOR,FUI TROCAR O MEU KIT DE TRANSMISSÃO HOJE E RETIRAMOS A BALANÇA PARA TROCAR A CORRENTE E NOTAMOS O AMORTECEDOR BAMBO,QUANDO FUI VER,O PRAFUSO DE FIXAÇÃO NA PARTE SUPERIOR ESTAVA QUEBRADO(10X65) E JAMAIS SEM A DESMONTAGEM NOS SABERIAMOS DISSO,POIS APESAR DE ESTAR QUEBRADO A MOTO TAVA CURVANDO BLZ,TUDO PERFEITO ATÉ ENTÃO...

Sua moto está com 4x1, Juliano? Não seria o descanso central batendo nesse parafuso?

[clebao]

Fabricio, tive um problema com o parafuso que segura a pedaleira do carona, depois de algumas dicas aqui no forum, alinhei o escapamento colocando dois parafusos bem embaixo da moto, o que alinhou todo o restante.....

Pessoal qual problema de calibrar com o digital no posto já que 57 libras é mas do que si usa em pneu,digo isso porque fui no posto ontem para abastecer pra ir hoije viajar e aproveitei e fui calibra a suspenção,coloquei no relogio 55 libras ele enchia, ela (a moto) chegava até levantar e ai abaixava e eu ouvia um som de vazamento de ar,mas me parece que é na mangueirinha,mas mesmo assim ela não bate no final do curso.

CBX 750F/86
0029

Tô desanimado...Após a viajem que fizemos até o sitio do Sr. Ary(sogro do Marcio)passei por alguns "quebra molas" meio que depressa...Em casa,quando fui lavar a Galo ,notei que a balanca do lado esquerdo estava com um "RALADO" causado por um dos parafusos que prendem o Bacalhau do lado esquerdo...Dianóstico possivel: O amortecedor traseiro esta "BOBO" não segura pressão...O pior que aqui ninguém sabe retificar

[Estradeiro]

Galeiros, já sofri muito com esta suspenção traseira, pensei em até modificar a bengala para colocar outro que não fosse a ar. Aqui em araras ficou dificil achar calibradores analógicos, e nas rodovias então só achava digital, não adianta o digital não calibra a suspensão. Diante deste transtorno bolei um sistema que agora sempre monitoro a pressão. Vou enviar a foto para vc´s fazerem igual, só que tem um porem....COMO COLOCO FOTO AQUI.....

[Estradeiro]

Joao, já dei uma fuçada no topicos de ajuda, valeu!!!!!!estarei mandando a foto no mail....

[Estradeiro]

criei um novo tópico sobre a modificação.........

[GuiWS]

Arnaldo, as CBX nacionais tem o histórico de o amortecedor traseiro atingir o final do curso mesmo, às vezes precisa ser trocado... Ele está com a calibragem correta?[/quote]
Prezado Caio,
Sabe dizer se o amortecedor das 86 servem nas nacionais?
Agradeço mais essa dica.
Boa Noite!
Cordialmente,

[Véio Mussa]

GuiWS.....

Se liga aí que você está respondendo a perguntas feitas em 2005....

Abraço