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Calibragem da suspensão Traseira
- Estradeiro
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Vagner, as peças e o serviço de solda não gastei um tostão pois foi feito tudo com sucata de uma oficina e o cara que soldou é muito camarada e não cobrou nada. O relógio é um manometro da marca Festo que consegui de um equipamento que estava em lote para leilão, quando vi não pensei duas vezes, fui no cara responsável pelo lote contei para que eu queria somente o manometro, e minha sorte que o cara gostava muito de moto e liberou para mim a tal peça. Posso verificar o preço e o modelo para vc. Os bicos consegui em uma oficina de empilhadeira.
O relogio marca a pressão real que está no amortecedor e com ele consigo calibrar em qualquer ponto de ar, sem precisar daqueles calibradores digitais do inferno que não funcionam.
Se preferir posso te enviar fotos mais detalhadas no seu mail.
Galo-Abraço.
O relogio marca a pressão real que está no amortecedor e com ele consigo calibrar em qualquer ponto de ar, sem precisar daqueles calibradores digitais do inferno que não funcionam.
Se preferir posso te enviar fotos mais detalhadas no seu mail.
Galo-Abraço.
- Estradeiro
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- thirije
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Calibragem dos amortecedores
Gostaria de saber qual é a calibragem dos amortecedores
Obrigado.
Obrigado.
Indy 94 Azul
- Caio
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Re: Calibragem dos amortecedores
thirije escreveu:Gostaria de saber qual é a calibragem dos amortecedores
Obrigado.
Do traseiro é 57 psi. Nas bengalas dianteiras são 6 psi em casa uma. Não calibre com bomba digital de posto!
- Estradeiro
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Fabricio Fraga escreveu:Joao Ednardo escreveu:A traseira é facil pq podemos usar calibradores de postos mas a dianteira isso aí resolve.
As bengalas da susp. diant. da minha Galo estão zeradas...A traseira nem sei dizer se esta no ponto...O Estradeiro criou um "calibrador" tbm...ele disse que o dele pode ser utilizado em calibradores automáticos que ele regula a pressão...
Fabricião, ainda não consegui achar um marretero para soldar as partes do seu calibrador, tô correndo atrás essa semana ainda para levar para vc no domingo.
- Vitaum
- Absolut CBX 750 pilot
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Re: TRAC
Lázaro escreveu:Caros galeiros de plantão, sou novo por aqui e tambem faz uma semana que comprei minha primeira GALO, uma BLACK, porém acho que o cabo da regulagem do TRAC está emperrado, gostaria de saber como posso substitui-lo ou conserta-lo, por favor, peço aos galeiros mais experientes que me ajudem, muito obrigado e boa estrada pra todos vcs.
Lazaro,
Bem vindo ao forum. Vc precisa ir ao tópico de apresentaum e colocar suas histórias lá.
Tb tenho uma BLACK e acho q naum tem cabo de regulagem do TRAC naum. Essa regulagem é feita por uma peça redonda, na parte baixa e da frente, na bengala esquerda da moto. Essa roda vira e para em 4 posições. Cada uma é para um tipo de regulagem do amortecedor.
Se ainda tiver duvida, grita.
Vlw e []s Galeiros.
Vitaum.
Vitaum
Agora com uma GSX 1300R Hayabusa 2005, mas ainda GALEIRO.....HEHEHEHE....
A última foi uma BLACK 86 - RC179000622
Viva, como se fosse o último dia de sua vida e aprenda tudo, como se fosse viver eternamente.
Agora com uma GSX 1300R Hayabusa 2005, mas ainda GALEIRO.....HEHEHEHE....
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- Dino bh
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Re: Calibragem da suspensão Traseira
Olá amigos galeiros. Como sou novo por aqui tenho uma dúvida. Quando faço a calibragem da suspensão traseira, (55 p) o que enche é o amortecedor ou a suspensão???
Estou pensando em colocar amortecedor da falcon, e o mesmo não tem a regulagem de encher. Farei apenas as adaptações conforme for o caso. Abraços...
Estou pensando em colocar amortecedor da falcon, e o mesmo não tem a regulagem de encher. Farei apenas as adaptações conforme for o caso. Abraços...
- Alex Red
- Administrador
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- Registrado em: 22 Mar 2007 13:03
- Moto Atual: Nenhuma
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Re: Calibragem da suspensão Traseira
O que enche é o amortecedor , quanto ao amortecedor da falcon não coloque não fica bom é uma diferença de peso das motos muito grande
sendo assim a eficâcia dele não é boa
sendo assim a eficâcia dele não é boa
Galo vendida............aguardem a próxima VRUM VRUM VRUM
- Véio Mussa
- El matador
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Re: Calibragem da suspensão Traseira
Dino...
Complementando o que o Alex disse, é bom lembrar que essa calibragem não pode ser feita nos calibradores digitais comuns dos postos....ou você acha um posto que ainda tenha um calibrador analógico dos antigos, ou usa um calibrador manual ou uma bomba de bicicleta....qualquer pressão acima acima do máximo (os calibradores digitais normalmente enchem a mais para depois esvaziar até a calibragem desejada), acaba estourando os retentores do amortecedor....valeu
Complementando o que o Alex disse, é bom lembrar que essa calibragem não pode ser feita nos calibradores digitais comuns dos postos....ou você acha um posto que ainda tenha um calibrador analógico dos antigos, ou usa um calibrador manual ou uma bomba de bicicleta....qualquer pressão acima acima do máximo (os calibradores digitais normalmente enchem a mais para depois esvaziar até a calibragem desejada), acaba estourando os retentores do amortecedor....valeu
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- Setegalo maníaco
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- Registrado em: 22 Out 2006 14:38
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Re: Calibragem da suspensão Traseira
Sempre regulei a suspensão da minha moto no posto mesmo.
Mas na última vez não percebi que o calibrador do posto estava com problemas
e o prejuizo ficou em R$ 450,00.
Foi feito um ótimo trabalho numa empresa aqui em são Paulo
e foi colocado 40 psi de nitrogênio. Vicou muito bom tanto
para estrada quanto para a cidade.
Mas na última vez não percebi que o calibrador do posto estava com problemas
e o prejuizo ficou em R$ 450,00.
Foi feito um ótimo trabalho numa empresa aqui em são Paulo
e foi colocado 40 psi de nitrogênio. Vicou muito bom tanto
para estrada quanto para a cidade.
- Dino bh
- Sou novo aqui
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Re: Calibragem da suspensão Traseira
Véio Mussa escreveu:Dino...
Complementando o que o Alex disse, é bom lembrar que essa calibragem não pode ser feita nos calibradores digitais comuns dos postos....ou você acha um posto que ainda tenha um calibrador analógico dos antigos, ou usa um calibrador manual ou uma bomba de bicicleta....qualquer pressão acima acima do máximo (os calibradores digitais normalmente enchem a mais para depois esvaziar até a calibragem desejada), acaba estourando os retentores do amortecedor....valeu
Muito boa a dica, vou utilizar sim. E pensando bem, vou mandar arrumar o amortecedor, não vou colocar outro diferente no lugar não. Abraços....
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