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Oi pessoal, esta dúvida me surgiu hoje. Qual a km indicada para a troca das correntes dos comandos de válvulas e a corrente do gerador?
Ela começa a fazer algum barulho ou algo assim?
O estilo da tocada interfere na km?

Obrigado pelas respostas.

Acho que a tocada interfere sim , mas acho que não há um KM ideal teriamos que consultar
o manual de serviços para ver se fala alguma coisa , normalmente a galera troca quando ela fazer
barulho muuuuuito alto

Obrigado pela dica Alex;

Eu nunca ouvi uma moto que tivesse na hora de trocar a corrente, por isso minha dúvida.
Na hipótese de se encontrar um dono relaxado (que não é difícil) será que ela estoura com o uso como as correias dentadas de borracha dos carros ou será que ela dá tanta folga que deixa os comandos sairem de ponto?
O barulho dela é tipo um zumbido ou chocalho? Desculpa as perguntas, mas entendo quase tudo de motores de carros. De motos ainda to aprendendo.
Abraçoss

Rapaiz nunca vi nenhuma corrente de comando arrebentar , mas do alternador do giulliano arrebentou e fez um estrago legal
se a de comando arrebentar o estrago vai ser maior ainda , o barullho é igual ao chacoalhar de uma cascavel , quando vc acelera
e desacelera ai o barulho aparece, o tal chacoalhar , agora se estiver apacerendo direto o barulho troque correndo a corrente

o joel ''hatotal'' já fez esse serviço na ex galo dele depois de uma olhada..............viewtopic.php?f=36&t=8960&start=0

abraços

Correntes de comando e alternador tem desgastes diferenciado conforme a tocada do dono e tb das trocas de óleo.

Quando começam a fazer barulho elas ainda duram por bastante tempo, mas na hora de trocar sempre é bom trocar tb os tensores das correntes. Como essa troca é um serviço razoavelmente demorado e caro(tem q abrir o motor) melhor já fazer tudo o que tiver que fazer na parte interna do motor.

Muito obrigado pelas postagens e pelas fotos, foram muito esclarecedores!!
Minha moto não faz barulho algum de corrente. Mas como é um assunto pouco debatido achei melhor perguntar, pois não vi nada no manual dela especificando que a troca deve ser feita com X mil kilometros.

Eu já vi abrirem a corrente para fazer a troca. O mecanico disse que se não fizer assim tem que abrir o motor inteiro. Tudo bem, mas isto nao enfraquece a corrente? E se ele fechar mal fechado, danou se tudo?
Obrigado pela ajuda, teh mais.

Valeu pela dica da marca da corrente.
Eu preciso trocar os vedadores de válvula da minha indy e acho que ja vou aproveitar para verificar as correntes. Não faz barulho algum mas é bom deixar tudo revisado. Fui ver o preço dos vedadores na Honda e o cara me falou que são iguais aos da Bis, na hora lembrei de vc.

Adoro eu mesmo fazer a manutenção dos meus carros ou motos. Mas tem um problema: moro em apto e sem um local correto, uma coisa simples vira um martírio. Portanto se alguem de Curitiba souber de um mecanico honesto e com preço justo, por favor me indique.
Obrigado pessoal.

Galera, minha galo veem fazendo um barulhinho moderado no cabeçote em algumas faixas de giro normalmente entre 3 e 4 mil.
Hoje abri a tampa de válvulas com o motor frio e no primeiro toque a corrente de comando encostou naquele guia superior, depois girei o motor na partida e a corrente já passou a ficar esticada normalmente. Isso é comum??
Depois de tudo montado o barulho persistiu. Aí então pensei que possa ser tucho, tem algum macete pra conferir sem desmontar os comandos??

Colega, tucho faz um barulho bem característico. É como se fosse de uma máquina de costura antiga. Se depois de algum tempo o barulho sumir é sinal que o tucho carregou.
Se puder postar um video, podemos te ajudar melhor.

É exatamente isso: só faz um chucalhinho quando desacelera. Achei muito estranho da corrente estar frouxa quando abri a tampa e depois de girar o motor ela ficar esticadinha como zera.
Mexer nisso sozinho, sem chance. Meu mecânico esta acompanhado um rally, agora é só quando ele voltar.
Achei uma corrente KMC na lojinha da esquina, será que a marca é confiavel?? R$ 148,00. Detalhe ainda não fui em concessionária.
Valeu Jujú.

Henrique escreveu:É exatamente isso: só faz um chucalhinho quando desacelera. Achei muito estranho da corrente estar frouxa quando abri a tampa e depois de girar o motor ela ficar esticadinha como zera.
Mexer nisso sozinho, sem chance. Meu mecânico esta acompanhado um rally, agora é só quando ele voltar.
Achei uma corrente KMC na lojinha da esquina, será que a marca é confiavel?? R$ 148,00. Detalhe ainda não fui em concessionária.
Valeu Jujú.

henrique vende logo essa TRANQUEIRA ............... liga pro valverde e pega o contato da valecross na concessionaria pelo mesmo preço ......

tow esperando vc aq qquer dia desses .

CAROS AMIGOS...PRECISO DE UMA INFORMAÇÃO...FIZ UMA REVISÃO NA MINHA GALO...TROQUEI O ÓLEO, ENFIM PUS TUDO NOVO...ÓLEO , FILTRO .....DEPOIS DISSO COMEÇOU UM BARULHINHO CHATO NO MOTOR......COMO UM CHOCALHO (BEM POUCO)....QUANDO ELA DESACELERA....QUANDO ESQUENTA BEM O BARULHO SOME....DEVO ME PREOCUPAR COM ISSO?? SEI QUE POSSIVELMENTE SEJA CORRENTE DE COMANDO......MAS PRECISO TROCAR ISOS URGENTE OU NÃO?? AGUARDO ...ABRAÇO A TODOS..

É isso mesmo corrente de comando , como ainda está no começo da para rodar , mas assim que vc puder efetue a troca

estou excluindo o outro tópico que vc abriu com o mesmo assunto

abraço

Preciso trocar os retentores de valvula da minha galo, o mecãonico me pediu R$ 450,00 será que acho mais em conta...