Fórum CBX750 Oficial

Ola amigos!
Gostaria de saber se existe alguma diferença entre o motor da CB 750 de 1981:



C/a CBX:



Procurei no tópico de motores e não achei nada. Existe alguma diferença, tipo, nas valvulas, carburadores, etc?
Abraços!

A cb 750 ano 81 o motor e apenas 8 Valvulas e os cbx são 16 valvulas, embreagem com acionamento por cabo...

Essa ai da 1º foto tenho certeza que o comando é de 16 valvulas
8 valvulas eram as primeiras cb 750 dos anos 70.

Agora segue a ficha tecnica das duas, para me redimir da besteira que escrecvi anteriormente. Afinal para conhecer bem, só pesquisando...

Honda CBX 750
Ficha Técnica
MOTOR Tipo quatro clindros em linha, quatro tempos, refrigerado a ar, duplo comando de válvulas no cabeçote, quatro válvulas por cilindro.
Cilindrada 747,Occ (67.0 mm de diâmetro e 53.0 mm de curso)
Taxa de compressão 8,8: 1
Alimentação quatro carburadores Keihin VE 648 de 34 mm de venturi
Diagrama de válvulas admissão abre 10° antes do PMS e fecha 40° depois do PMS; escape abre 45° antes do PMS e fecha 5° depois do PMS
Potência máxima 82.0 CV a 9.500 rpm
Torque máximo 6,5 Kgf.m a 8.000 rpm
TRANSMISSÃO Câmbio seis velocidades
Relações 1° 3.000: 1; 2° 2,235: 1; 3° 1,750: 1; 4° 1,434: 1; 5° 1,240: 1; 6° 1.115: 1
Embreagem Embreagem multidisco em banho de óleo com acionamento hidráulico. Discos com disposi¬tivo antibloqueio da roda traseira
Relação primária por engrenagem. relaçâo de 1,780:1
Relação secundária transmissão por corrente, relação de 2,812: 1
DIMENSÕES/
CAPACIDADES Comprimento 2.185 mm
Largura 1.070 mm
Altura 1.240 mm (sem os retrovisores)
Distância entre eixos 1.490 mm
Altura do assento 830 mm
Vão livre 145 mm
Peso seco 299 Kg
Tanque de combustível 22,0 litros
Óleo lubrificante 4,5 litros
Amortecedores dianteiros esquerdo 376 cc; direito 366 cc
QUADRO Tipo tubular de aço duplo berço, vi¬ga central única
Cáster 27°
Trail 101mm
Suspensão dianteira garfo telescópico de 39 mm de diãmetro com amortecedores óleopneu¬máticos; curso 150 mm
Suspensão traseira balança oscilante de aço com amortecedor central único sistema Pro-Link; curso 103 mm.
Pneu dianteiro Pirelli Phanton 100/90 H18 56H com cãmara de ar
Pneu traseiro Pirelli Phanton 130/80 H18 66H com câmara de ar
Freio dianteiro a duplo disco com pinças duplas e acionamento hidráulico. Dlãmetro: 276 mm
Freio traseiro um disco com pinça dupla e acionamento hidráulico. Dlãmetro: 276 mm
SISTEMA ELÉTRICO Ignição eletrônica sem platinado
Partida elétrica
Altemador 320 Watts a 5.000 rpm
Bateria 12 V; 14 A/h
Velas NGK DPR 8 EA 9. NDX24 EPR U9
Fusivels tipo faca


Informações gerais
Modelo: Honda CB 750 C
Ano: 1981
Categoria: Classic
Classificação: 75,2 em 100. Show classificação completa e comparar com outras motos

Motor e transmissão
Deslocamento :
748,00 ccm (45,64 polegadas cúbicas)
Tipo do motor: Na linha de quatro, a quatro tempos
Poder: 77,00 HP (56,2 kW )) @ 9000 RPM

Velocidade máxima: 176,0 kmh (109,4 mph)
Compressão :
9.0:1
Diâmetro x curso :
62,0 x 62,0 milímetros (2,4 x 2,4 polegadas)
Válvulas por cilindro:
4
controle de combustível: DOHC
Sistema de arrefecimento: Air
Caixa de velocidades: 5-velocidade
Tipo de transmissão,
unidade final: Cadeia
Chassi, suspensão, freios e rodas
dimensões dos pneus da frente: 110/90-19
dimensões dos pneus traseiros: 130/90-16
Freios dianteiros: disco duplo
Freios traseiros: Expansão do freio
Medidas físicas e capacidades
Peso incl. petróleo, gás, etc: 253,0 kg (£ 557,8)
Capacidade de combustível: 16,00 litros (4,23 litros)

Existem muitas... A CB 750 tem o gerador na ponta do vira, o motor de partida é em outro local, não tem radiador de óleo e não tem ajuste automático da tensão da corrente de comando, entre outras pequenas diferenças. O ronco, porém, é quase o mesmo.

Como disse o Hawk, existem muitas diferenças mesmo, inclusive na carburação. Tem um amigo meu que tem uma CB 750 Bold'Or ano 80, ele já me falou várias diferenças, as quais não lembro agora.
Abraço a todos!

Ohh cabiludo, citei a carburação, não conta não?!? Rsrsrsrs...
Abraço!

Acho que uma das maiores diferenças além lógico da sua estética de carenagens e também o Up de 8 para 16 Valvulas.., são as marchas que pulou de 5 (CB) para 6 marchas (CBX)....,

Muito comédia esse tópico....to rindo muito com o "depoimento" esclarecedor do amigo galeiro...