Fórum CBX750 Oficial

Caros Amigos Galeiros, Bom Dia!

Pesquisei no Fórum e achei problemas parecidos, porém nenhum exatamente igual em sintomas, por isso resolví abrir esse novo tópico para explicar com clareza meu problema.

É o seguinte:

Para ligar a moto, fria na garagem, ela demora muito para pega, tenho que tentar uma 4 ou 5 vezes até que ela funcione; daí ela anda normalmete, pucho o afogador para dar a partida e deixo ela esquentando sem acelerar até que o giro aumente automaticamente e então diminuo-o para que trabalhe em marcha-lenta.

Pois bem, se eu parar em algum lugar, por menor que seja o espaço de tempo entre esquentá-la e a parada ela não pega mais, posso tentar 10 vezes que ela não pega. Aí espero mais ou menos de 5 a 10 minutos e volto a tentar dar a partida e ela pega no estalo, na primeira tentativa, mas se por acaso eu não conseguir manter ela funcionando ou sem querer deixá-la morrer pronto não pega novamente.

Só abasteço com gasolina "Pódium" e não sei o que está acontecendo, pois até pouco tempo ela pegava excelentemente bem sempre na primeira tentaiva, estando fria ou quente.

Algué teria uma idéia do que pode estar acontecendo, pois na segunda-feira, 01/01/09 marquei com meu mecânico de levar a moto para ele ver mas gostaria de ter podssíveis causas até pra ter uma noção do que ele pode dar como causa do problema.

Agradeço a atenção de todos no intuito de me ajudar,

Um grande abraço,

Tim Maia

Além disso que o valentim falou, checaria a bateria e depois o MP

tente tbm o pulsador!!

VALENTIM escreveu:Marcelão blz!!!!!!!
Bom poderia ser vela!!!!!
Mais , como voce fala ai , hora pega hora não ..... mais em todo caso peça seu mecanico poara verificar......
Outra coisa pode ser o retificador de voltagem..... tem que fazer teste......
Outra os carburas estão blz????......

Tem que ir por eliminação.....

Abraço irmão!!!

Caro Valentim, Beleza?

Obrigado por sua resposta e quanto aos carburas acredito que estejam bem, pois sempre ligou com facilidade, o desenvolvimento em aceleração está normal e as velas eu troquei e estão com 3.000 km.

Mais uma vez agradeço por suas respostas,

valeu mesmo,

Um grande abraço,

Tim Maia

Amigos Galeiros, Boa Noite!!!!!

Antes, para ligar bastava puxar o afiogador até o final que ela pegava de primeira, sem acelerar manualmente, que ela ficava em 2.000 rpm até que acelerava sozinha para 3.000 rpm, momento em que eu reduzia o afogador e então saía com a moto.

Hoje tenho que fazer o mesmo procedimento mas tentando umas 3 ou 4 vezes para ela pegar, aí continua como descreví anteriormente.

Se for interrompido o funcionamento, não pega nem com "reza forte", pode tentar que provavelmente irá arriar a bateria; como nunca cheguei a esse ponto desisto e espero, pois bem 10 minutinhos e ela pega de primeira.

Sempre assim e não existe a ipótese de derrepente em uma parada repentina ela voltar a funcionar de primeira, somente esperando mesmo.

A bateria sinto que ao ser acionado o arranque a voltagem dela cai para 8 volts, porém o motor está acionando normalmente, não está dando sinal de que está pesado.

Ah, também ocorre o seguinte; as vezes aciono o "Start" e nem sinal de nada, parece que nem apertei o botão, as luzes, de neutro e óleo, continuam acesas sem nem piscar; esse é um sintoma que começou a ocorrer junto com a dificuldade em pegar.

Agradeço a todos que se empenham em me ajudar,

Um abraço do amigo


Tim Maia

Marcelo, chutando do meio de campo, acredito que os sintomas estão relacionados à parte elétrica da moto.

Abraços.

Quanto ao start, pode ser um mal contato ou falta de limpeza, a minha também faz isso,
mas por preguiça até agora não mexi..............hehehehered

Apostaria certamente na parte elétrica,
relê do motor de partida e o própio motor de partida, de uma conferida nas escovinhas.

O principal sintoma é dificuldade pra pegar quando o motor está quente,
aproveitando pra conferir tbm o induzido, pode presentar problemas na parte onde as escovas tem contato.

Boa sorte.

Caro Tim, tira o tanque e verifica os terminais da bobina para ver se não tem nenhum frouxo........Caso não estejam frouxos, leva no eletricista de sua confiança e faz um teste nessas bobinas.......

sds.

Caros Amigos Galeiros, Bom Dia!


Agradeço a todos por me ajudarem a achar a provável fonte do problema, já anotei tudo e estou levando a moto agira para a oficina.

Evidente que não falarei ao mecânico sobre as informações que colhi aqui no Fórum e vou esperar para ver qual o diagnóstico que ele dará para o caso.

Assim que eu souber a resposta dele posto-a aqui no fórum!!!!!!!

Mais uma vez agradeço a todos que se empenharam em me ajudar e coloco-me a disposição de vcs para o que precisarem aqui do Rio.

Um grande abraço a todos,


Tim Maia

Calço hidraulico

coloque segunda marcha emperru a moto para frente e para trás ..depois coloque em ponto morto...acione o start..se pegar tá com calço hidraulico...ou embreagem..danificada

Pelo que entendi ela funciona normal. Quando quente, o MP gira mas o motor não pega. Por isso podemos descartar MP, buras. Acho mais provável ser problema do gerador de pulsos, retificador ou bobinas. Acho que é por aí.

Caros Amigos, Boa Noite!!!!

Conforme postei anteriormente, estava com a intensão de levar a Moto para a oficina hoje pela manhã, como disse ela já estava com dificuldade em pegar de manhã, só conseguindo fazê-lo na 4 ou 5 tentativa. Hoje quando fui a garagem para levá-la ocorreu o já esperado ela não pegou nem com reza, tentei tranco e nada, o arranque gira normalmente e nem sinal de pegar; resumindo a bateria arroiou e tive que levar para a oficina no reboque.

Como o mecânico não iria mecher hoje até porque deixei ela lá por volta das 17:00 hrs acredito que amanhã ele consiga ter uma posição.

P.S. A bateria arriou mas depois de esperar algum tempo descí até a garagem novamente e tentei dar a partida e ela respondeu normalmente acionando o arranque.


Abs a todos,


Tim Maia

Tim me desculpa mas só agora que eu vi este seu tópico, e esta me parecendo que na realidade vc esta apenas com problema de carga na bateria pois a CBX 750 como toda moto de 4cilindros e carburada se a bateria não estiver 110% ela fica difícil de pegar e quando vc aguarda um tempo ela acumula carga, vc deveria ter feito um teste quando ela estivesse difícil de pegar deveria ter tentado dar uma chupeta com uma bateria de carro para a confirmação final .

Obs: Quando for assim é só me ligar para nos conversamos sobre o problema.