Mensagempor Edu Costa » 11 Ago 2005 16:39
Teoricamente, se vc pegar uma usada em bom estado, mandar na retífica junto com o cabeçote, eles vão refazer o assentamento e as sedes das válvulas. E aí, blz.
Eu, se fosse vc, compraria original, vc já está com o cabeçote fora, se tiver que abrir de novo vai ser outro stress, imagine, novas juntas, retífica de novo . . .
Qdo estava fazendo um V8 do meu antigo Chevy 66 passei por isso, refiz tudo e aproveitei para aumentar as válvulas. Na retífica tinha um cabeçote de Suzuki (não lembro o modelo) alargando as válvulas.
Edu Costa - "Embaixador" - 0023 (na trave !!!!)
CBX 750 F - 1986 BLACK - ELANA
CB 750 F1 - 1977 - Placa Preta