Fórum CBX750 Oficial

A história é o seguinte: Tenho uma galo 90/90 four indy aberta, minha moto começou a bater tucho( troco o oleo a cada 2 mil km) então troquei dois tuchos, após 5 meses começou a bater mais dois tuchos; Então me veio a idéia de trocar todos os tuchos de uma vez e me livrar de mexer na moto. Procurei tuchos compatíveis, mas o único que vi que tem bitola igual e fica com o furo lateral na mesma altura do original é o tucho do gol power 1.0 16 valvulas, como o tucho da galo aqui em Brasíla esta a R$ 140,00 (cada) na freedom honda; ficaria muito caro R$ 140,00 x 16 tuchos. Os tuchos do gol ( 16 tuchos por R$ 194,00), então comprei os do gol, eles tem uma diferença de 2 milimetros a menos em relação aos da galo, então fui a um torneiro e mandei fazer fundos iguais(2 MILIMETROS) ao do tucho original para completar os 36 milimetros que é o tamanho do tucho da galo contra 34 milimetros do gol).Essa semana vou levar ao mecânico que corroborou com a idéia e ver se da certo. Se der posto as fotos da empreitada passo a passo.

Obs: Estou procurando uma alternativa mais branda em relação a custos, mas respeito os puristas que podem comprar todos os tuchos na honda, se eu pudesse tambem o faria. Não entendo muito de mecânica mais acho que tuchos de carros em motos não deve ter problema, primeiro: o oleo da moto é "melhor" ,segundo : as rotações não tem a ver pois o tucho se trata de um regulador hidraulico.

ATT. Eduardo,
" galo um sonho realizado, mesmo com pedras no caminho"

legal essa sua ideía, agora se vai dar certo é outra estória, mas não deixe de relatar
o comportamento do motor e se o barulho vai sumir, se der certo vc descobriu a polvora
hehehehehered
abraços e boa sorte

Ed se sua idéia der certo, vai ser uma mão na roda para nós, pois realmente comprar os 16 tuchos da galo sai uma tremenda facada, e como essa peça não existe paralela, estamos sem alternativas.

Mas após vc colocar os tuchos por favor poste aqui os relatos de como ficou sua Galo.

abraços

Estou doido para ver como fica o tucho do gol na galo, mas só na semana que vem é que meu mecânico de confiança vai poder mexer na moto, está enrolado fazendo o motor de uma harley.já levei em três mecânicos especialistas em galo aqui do DF e todos deram o positivo para a idéia dar certo.

Se alguem estiver interessado em visualizar e comparar os tuchos , tenho fotos, só não sei colocar aqui, mas envio por e-mail a quem tiver interesse.

OBs: Não estou cobrando patente dessa invenção.

ATT. Eduardo

Eduardo, bom dia. Me envia as fotos pois estou com o mesmo problema.Obrigado.
setor12@netamaral.com.br
Luiz Otávio

ed750indy escreveu:Estou doido para ver como fica o tucho do gol na galo, mas só na semana que vem é que meu mecânico de confiança vai poder mexer na moto, está enrolado fazendo o motor de uma harley.já levei em três mecânicos especialistas em galo aqui do DF e todos deram o positivo para a idéia dar certo.

Se alguem estiver interessado em visualizar e comparar os tuchos , tenho fotos, só não sei colocar aqui, mas envio por e-mail a quem tiver interesse.

OBs: Não estou cobrando patente dessa invenção.

ATT. Eduardo

manda as fotos que posto para vc aqui no fórum

asm.moreira@hotmail.com

bom seguem as fotinhas que o amigo eduardo mandou



diferença de tamanho


peça feita no torneiro para igualar a altura


aqui os tuchos da mesma altura


agora falta o amigo eduardo colocar na moto e ver se da certo, estamos no aguardo
abraços e boa sorte

Se der certo, sugiro um prêmio "Galo Nobel de Mecânica" ao amigo . . . .

E o diâmetro é igual?

Jurandir escreveu:boa noite , acredito que esse é um problema que afeta todos os galeiros , parabéns pela descoberta . E como estou na mesma situação gostaria que alguém me respondesse de que forma pode ser presoesse calço ou arruela de 2 mm no tucho do gol para que ele fique da mesma altura do original da cbx 750 , pois pretendo copiar a idéia do nosso colega. desde já fico muito grato pela atenção.

Jurandir, o tucho é colocado numa cavidade do cabeçote, assim, para ficar da mesma altura, o colega está colocando uma arruela-calço embaixo do tucho. Não precisa prender. Só tem que ver se o diâmetro é o mesmo, pois ele fica bem ajustado na cavidade.

Não tenho a menor idéia se isso vai realmente funcionar pois até a pressão da bonba de óleo do Gol teria que ser igual a da galo...
Além disso o material dessa arruela tem que ter as mesmas características do tucho, visto que ela vai ter que aguentar milhares de pancadas por minuto....
Uma película de óleo entre o tucho e a arruela, já é suficiente para que as medidas originais deixem de existir... e assim poderão ocorrer problemas de válvulas enforcadas, retentores de válculas danificados e até mesmo empenamento de válvulas......mas enfim, cada um, cada um...
Eu, honestamente, não faço esse tipo de gatilho na minha...

Agora....se funcionar realmente será um achado extremamente valioso...
Abraço

De qualquer forma, vale ressaltar o post acima do deyvid

deyvid escreveu:Cara eu tenho uma four 89 que herdei do meu valecido pai ,que ja deu o mesmo problema que a sua, no entanto levei ela na honda aqui de BH e o mecanico me disse que podia jogar os tuchos fora e colocar todos novos, porem pra ele é facil falar ne pois quem vai gasta a grana com 16 tuchos novos sou eu,rsrs.
deixei de lado o mecanico e resolvi eu mesmo dar um jeito utilizando o pouco que entendo de mecanica, ai que descobri que os tuchos tem concerto.
é os seguinte: na ponta dos tuchos tem um buraquinho, vc pega um arame ou algo um pouco mais fino que passe nesse buraquinho, ai vc vai sentir que o arame enconstou em algo, que é como se vc uma vauvula de descarga dentro do tucho, é so vc precionar o arame que essa vauvula se abre vazendo com que o tucho descarregue, ai so vc, ainda com o areme precionando essa vauvula,limpar o tucho com gasolina e em seguina enchelos de oleo manualmente fazendo o mesmo procedimento que usou para lipa-lo. fassam isso com todos os 16 tuchos. fuciona e fica uma beleza.. depois disso nunca mais tive que gastar grana com tuchos e a moto ficou afinadissima...
espero que tenho ajudado em alguma coisa..
Abracos..

Se der certo, bem... se não, amem!

mande noticias

ja colocou na galo mande noticiais se der certo vai ajudar muitos galeiros abraços

Faço das minhas as palavras do Mussa, concordo plenamente com ele, e se o material não resistir como fica, mais com certeza se der certo teremos uma bela saida.
Abraços.