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FIQUEI SABENDO Q PISTAO DE GOL 1000 8VALVULA DA CERTO NA GALO.VERDADE OU MENTIRA?PEÇO AJUDADE NOSSOS GALEIROS Q SABEM TUDO DE GALO PRA TIRAR ESSA DUVIDA.ABRAÇOS

michell escreveu:FIQUEI SABENDO Q PISTAO DE GOL 1000 8VALVULA DA CERTO NA GALO.VERDADE OU MENTIRA?PEÇO AJUDADE NOSSOS GALEIROS Q SABEM TUDO DE GALO PRA TIRAR ESSA DUVIDA.ABRAÇOS

eu acho que pra uma adaptaçao nao muito segura serve, agora se tu quer uma coisa bem feita o bom é original mesmo!!!!!!!!!!!!!!!

caber cabe, tem um galeiro de friburgo que fez essa adaptação e diz que ficou
bom.agora é uma adaptação então tem seus riscos né, acho melhor colocar
o original, ainda mais que é no coração da moto ''o motor''
abraços e boa sorte

O barato pode sair caro. Já pensou se coloca e depois tem que abrir o motor novamente?

Estes dias atraz fui na casa de um colega e ele disse que tem um cara vendendo uma galo, ta tudo "funcionando" mas ta com pistão de Monza! lollllllllllll

Bem....
É claro que dá pra comer "melancia com mortadela", mas eu ainda sou mais "melão com presunto"....Ma como sempre digo, cada um, cada um.....hehehehe

Tbm deixo minha pergunta no "AR"!
Estes carros que foram comentados, qual é o numero de RPM´s que estes motores giram
Srs inventores, me desculpem mas os nossos velhos motorzinhos viram no minimo quase o dobro da rotação com toda esta idade nas costas será que alguem se esqueceu disto.
Isto pode de uma certa maneira prejudicar a bela imagem de nossos brinquedinhos, pois no dia que estes pistões que NÂO FORAM projetados para
trabalhar neste nivel de rotação quebrarem aos olhos do publico, ninguem será informado que foi feito uma baita "GAMBIARRA" . EM UM PRIMEIRO MOMENTO QUEM IRÁ PAGAR PELA IMAGEM É O MODELO E NÃO O DONO DA GAMBI. TENHA RESPEITO PELA BIKE ELA É MUITO MAIS QUE UMA SIMPLES MOTO E SOMENTE DESTA FORMA DEVE SER TRATADA.