Fórum CBX750 Oficial

Demétrio escreveu:

jovito escreveu:A minha moto começou ontem a ficar dura para descer as marchas, sobe normal, mas para descer tenho que tentar duas ou três vezes acionar o pedal para poder descer. Será que trocando o fluído melhora. Já estou a um ano com a moto e nunca troquei.

Abraço a todos.

Bem pessoal, ressuscitando este tópico, li todos os outros sobre embreagem e o que mais se assemelha com o meu problema é esse.
Assim como o Jovito, a minha vem com o mesmo problema desde quando passei por Caxias do Sul, na viagem do Rio pra cá. Pra subir as marchas está normal mas pra descer é uma briga, tenho que pisar com os 2 pés no pedal do câmbio e só entra as marchas no tempo, mais ou menos nos 3000 giros!
Meu mecânico falou que provavelmente seja discos de embreagem. Andei vendo pra comprar e vi 2 marcas: Flynn, mais barata, e Fischer, mais cara um pouco.
Mas lendo o tópico, percebi que pode ser vários outros fatores, inclusive o óleo.
Alguém conhece essas marcas???

Na minha foi só a substituição do óleo mesmo e estou usando a mesma embreagem até hoje!

Olá Demétrio!
Se vc quer não quer ter problemas com a sua Bike troque por originais. As duas marcas eu já presenciei ter sido colocado no caso da Fischer durou uma semana e da Flynn já saiu patinando de cara parecia que os discos usados (que foram condenados)que estavam na bike estavam melhores quando comparados aos novos que foram colocados. A minha opinião não vale o trabalho e frustação fora o "MICO" que vc passará qdo der uma daquelas esticadinhas c/ o cano aberto e publico sempre presente olhando a GALO comendo o asfalto e de repente o motorzão disparando aí vão achar que vc é um mão de gesso. ESQUEÇE tem muitos valores em jogo não um pequeno e barato conjunto de discos duvidosos. De a sua bela maquina aquilo que ela necessita
Um forte abraço
Italo

concordo, aconteceu com a minha, só que chegou a quebrar, pois no início engatava e tinha um trabalho para retornar as marchas, depois parou na 6ª e não voltou mais, resultado foi carregada até a concessionária da HONDA aqui em Itapeva e o orçamento foi o seguinte: trocar óleo, junta tampa do câmbio, catraca tambor, lingueta catraca, embolo lingueta, mola embolo, eixo seletor comp, alavanca esquerda comp, anel elast 14mm aço e mão de obra - total R$644 dividido em 6 vezes sem acréscimos. FICOU MARAVILHA.

REZENDE[/quote]
Opa:)
Como ja tinha trocado oleo etc..etc... levei ao mecânico (motodax) e, ele falou esse lance do Rezende
Encomendei na Honda daqui (CWB) ;
lingueta catraca =2 = R$67,74 ;código 24324Mj0010
mola embolo.... =2 = R$11,88 ;código 24329360000
embolo lingueta = 2 = R$40,76 ;código 24326360010
total .................= R$120,38 !!!!
Essas peças, nenhuma delas tem mais que 1 cm. e, talvez umas 10 gramas!!! É mole??
Fazer o que né , a galo merece, 20 anos na minha mão, só prazer , só original )
evaldo

Mais uma da série "O Tópico Ressuscitado"!
Desculpa Evaldo, mas não podia perder a piada!

É por isso que somos o que somos pelo nosso acervo , mas não podemos perder a piada , ressucitou mesmo hehehehered

Ola
02\10\12 encomendei as peças e...nada ainda, hoje 08\11\12 ..a previsão é para 14\11 a chegada das ditas:|
Parei de "desfilar" ....já vai um mes!!! Não quis arriscar mais