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Poutz,

Vi esse tópico aqui dps de criar um logo acima,mals...

A minha esta fumando em alta...confiro sempre o nível do óleo, mas ter q esperar se tiver msm q fazer o motor, mas vale tudo por essa motóca!

abs,

Jr

NNNNNNNAAAAAAAAAAAAAAAAAUMMMMM!!!

Fez 1 semana q peguei ela, tava fazendo os buras, agora completa nnaaaaummm!!!

Mas ai, completando sempre o óleo, da p/ andar, viajar na boa?

NCordeiro escreveu:Preciso de ouvir algumas esperiências . . .

Bem, tem um cara vendendo uma Galo Azul Neon, más está fumando, pouquinha fumaça . . . . aí vem as perguntas.
- Oque deve ser, fica caro ?
- Dá pra rodar um tempo ?
Obrigado pela ajuda . . . Abraços !

NCordeiro
Jacareí SP

Começou bem geralmente as pessoas ficam encantadas pela compra (carro, moto, etc...) somente depois da compra é que vem pedir alguma opinião.
O custo da retífica independente das peças é caro, mas se o valor real da compra for compensador pode valer a pena; mas lembre-se tudo tem seu valor, se está barato desconfie se, está caro certifique-se e obtenha aval de um companheiro idôneo para a compra, pois nem sempre o que a gente vê é real (vontade de ter algo tão desejado).
Dependendo do valor vc acha uma melhor.
Espero ter ajudado.
abraços

Eu até vi que ela fumava um pouco só quando eu a peguei, mas eu tenho notado q ta aumentando... ainda mais agora q suja a mão se colocar ela na ponteira.

Meu mecanico ja tinha visto a fumava um pouco, só me pediu p/ ficar de olho no óleo, e ver qtos mls ela abaixo dps de andar 1000 ou 500km.

Vamos ver, de qq forma ja vou pesquisando $ e se der comprando as peças aos pcos.

Jr

rjunior escreveu:Eu até vi que ela fumava um pouco só quando eu a peguei, mas eu tenho notado q ta aumentando... ainda mais agora q suja a mão se colocar ela na ponteira.

Meu mecanico ja tinha visto a fumava um pouco, só me pediu p/ ficar de olho no óleo, e ver qtos mls ela abaixo dps de andar 1000 ou 500km.

Vamos ver, de qq forma ja vou pesquisando $ e se der comprando as peças aos pcos.

Jr

Tendo em vista do ocorrido siga o conselho do mecânico e fica de olho no nivel do óleo.