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e verdade que esses tuchos podem ser recuperados, meu macanico falou que existe um cara em sao paulo que faz isso vou tentar descobrir e depois falo, se alguem souber?.. abraços alexandre moreira

alexandre moreira escreveu:e verdade que esses tuchos podem ser recuperados, meu macanico falou que existe um cara em sao paulo que faz isso vou tentar descobrir e depois falo, se alguem souber?.. abraços alexandre moreira

Alendre, interessante isso... tendo as informações, ñ esqueça de passar pra gente.

Abçs.

e porque fazem barulho as vezes
sera que a que a pressao de oleo é fraca
e demora pra carregar?????

ricardo7galo escreveu:e porque fazem barulho as vezes
sera que a que a pressao de oleo é fraca
e demora pra carregar?????

Demora a carregar devido a pressão, ou mais comumente devido a defeito do próprio tucho, ou sujeira.

Eduardo NC escreveu:

ricardo7galo escreveu:e porque fazem barulho as vezes
sera que a que a pressao de oleo é fraca
e demora pra carregar?????

Demora a carregar devido a pressão, ou mais comumente devido a defeito do próprio tucho, ou sujeira.

na indy que eu tinha as vezes parece que ficava travado o tucho, esquentava o motor mas ainda ficava travado, aí saia dar uma volta e aí ele soltava

o preço dos tuchos alguem sabe??????

pessoal
um mecanico me falou que nao dá pra limpar os tuchos???????????????????????
isso tem fundamento??????????

Limpar, dá sim... tirando eles e colocando de molho no querosene e, manuseando com um pincel... pode resolver o problema, ou não.

Resolve quando, no inerior do tucho, penetrou alguma partícula metálica, do desgaste normal das partes internas do motor... isso pode fazer com que o tucho "trave", no movimento que ele faz...

Não resolve quando o desgaste do tucho (que tb é normal) é de tal forma, que ele fica travado direto ou, ñ trava mais, uma vez que ele tem a função de travar e destravar, conforme o movimento do virabrequim.


Abçs.

Francisco RJ escreveu:Limpar, dá sim... tirando eles e colocando de molho no querosene e, manuseando com um pincel... pode resolver o problema, ou não.

Resolve quando, no inerior do tucho, penetrou alguma partícula metálica, do desgaste normal das partes internas do motor... isso pode fazer com que o tucho "trave", no movimento que ele faz...

Não resolve quando o desgaste do tucho (que tb é normal) é de tal forma, que ele fica travado direto ou, ñ trava mais, uma vez que ele tem a função de travar e destravar, conforme o movimento do virabrequim.


Abçs.

boa francisco

ricardo7galo escreveu:o preço dos tuchos alguem sabe??????

fala amigo preço do tucho no RJ , que na verdade na concessionaria se chama regulador hidraulico custa apenas 129,53 cada um sao 16 hahahaha trocar so em ultimo caso abraços alex RED moreira

alex
2072,48 pelos 16
e pra matar qualquer ser vivente

ricardo7galo escreveu:alex
2072,48 pelos 16
e pra matar qualquer ser vivente

Ñ gosto nem de pensar nisso...

Francisco RJ escreveu:

ricardo7galo escreveu:alex
2072,48 pelos 16
e pra matar qualquer ser vivente

Ñ gosto nem de pensar nisso...

da ate ra pensar francisco
mas e o dia que nao tiver mais estoque
o que vamos fazer aí

ricardo7galo escreveu:

Francisco RJ escreveu:

ricardo7galo escreveu:alex
2072,48 pelos 16
e pra matar qualquer ser vivente

Ñ gosto nem de pensar nisso...

da ate ra pensar francisco
mas e o dia que nao tiver mais estoque
o que vamos fazer aí

Aí meu caro, só importação msm... por ser um ítem pequeno, ñ deve ser difícil de trazer ñ...

Abçs.

hawk escreveu:Se vocês estão achando caros os reguladores, não se esqueçam dos balancins a R$200 cada.

Abraço,
Hawk

Ave maria