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cleiton escreveu:pois é galeiros ,troquei os reparos do alternador da minha rainha e diminuiu em partes o vasamento mas ainda persiste um vasamento chato,agora não sei mais por aonde começar a procurar, gostaria de mais alguma idéia ou fotos ai ,se algum de voces ja trocou os retentores que vão junto com os prisioneiros do cabeçote ,(aqueles parafusos cromados que aparecem atras do motor )pois é ali de traz que vem o vasamento,o meu alivio é que não é a junta do cilindro ,pelo nemos não preciso abrir o motor kkkkkk sabem como é motor intacto,stander ,não fuma ,não baixa oléo( só vasa oleo )mas com 45 mil km ,mecher é uma loteria vai saber como fica o conjunto de anéis e pistão ,se algem tiver alguma idéia agradeço
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