MOTOR ABERTO

[JekRider]

Isso ta com cara de ser o velho problemaminha da corrente do alternador que o camarada deixou ela até a ultima, onde possa ter estourado e quebrado um pedaço da carcaça....... se fosse corrente de comando o problema seria maior ainda.,, ai nós estaria vendo fotos do cara fazendo cabeçote e tal.... Se bem que a corrente de comando esta aberta e os cara sestào assinalando ela.....

[Japa Galeiro]

Eu acho que foi a corrente de comando mesmo, vou ir no mais óbvio e digamos que ele teve até sorte por não ter tido um estrago ainda maior se é que dá pra se dizer isso!
Me corrijam se eu estiver enganado, mas me parece que a carcaça inferior tá com um buraco entre o 2 e o 3 mancal? O que será que fez aquele estrago? Acho que a biela não foi pois o virabrequim está inteiro. Tá com cara que alguma coisa embolou ali e desfundou a criança.

[Japa Galeiro]

Hawk, mas então foi a corrente do alternador, pois é a inferior que está quebrada não é?

[ary silva]

Para as nossas velhas senhoras com umas quilometragens no odometro ou pega bobo, qual seria a Km certa para verificar o estado destas correntes, qual o sinal sonoro se existir que indique que o negocio vais fder.

[ary silva]

Hawk, boa dica vou fazer isso e qto ao litro de óleo, eu acho muito no meu bauzinho eu levo 0,5 L esse vicio é foda .