Fórum CBX750 Oficial

giulliano escreveu:caso va mexer na torneira com motor quente arriscar fazer tisitttssststsststst em seus dedos..rsrrs

É sempre bom contar com o seu apoio, meu amigo! hahahahaha...

Algumas novidades estéticas para a grandona.

Retirei os mini-piscas porque na vistoria descobri que eles estão proibidos, achei melhor não arriscar, já que ando diariamente com a moto. Coloquei piscas de Hornet, achei que ficaram perfeitos na minha moto e o melhor, são compatíveis com os suportes originais, na verdade, são idênticos.

O outro detalhe é que removi a maldita plaqueta "Coyote RS1" do escape. Sempre achei aquilo horrível, então tirei os rebites, arranquei a plaqueta e coloquei novos rebites pretos no lugar, ficou jóia.

Fotos:

Gostei ! Eu sempre imaginei uma Galo com piscas da Hornet. Ficaram muito bons ! E num motão desses .......... !!! Linda ficou essa "Indy", hehe !!!

Parabéns !!

Skid, seu tópico faz bem pros olhos.
Ficou ótimo meu amigo, gostei dos piscas e o 4x1 ficou otimo sem a placa mesmo.
Estou pensando o que vou fazer com meu escape, comecei vendo fibra de carbono mas o preço foi de matar... Estou pensando em fazer um preto como o seu... Ele é anodizado ou pintado ?

Abração

Obrigado Albert.

Olha, meu escape parece ser anodizado mas não sei bem. Ele é o modelo em alumínio da coyote, brilha muito não parece pintura automotiva não.
Em carbono o valor é proibitivo mesmo, infelizmente.

Humberto D'Imbério Ferrac escreveu:Gostei ! Eu sempre imaginei uma Galo com piscas da Hornet. Ficaram muito bons ! E num motão desses .......... !!! Linda ficou essa "Indy", hehe !!!

Parabéns !!

Indy agora, só no documento! rsrsrs...

Grande Skid, ficaram ótimos os piscas na galo. Eu ja fiz isso antes, mas numa cb 450 dx que eu tinha, e pra falar a verdade eu gostava da danada, minha moto era estilo playboy mesmo, dois freios a discos dianteiros e um traseiro, 4 piscas da hornet, xenon, nao tinha aqueles negocios de mata cachorro horrivel, era preta linda linda, pneu da 7 galo a tras, rodas sem cameras, po quem via ficava louco, ate que um dia um f*** de um vei num palio me deu uma pancada e me mandou longe e a moto destruiu-se. . Mas depois dissu comprei a galo e nao me arrependo. . A minha estao com mini piscas e passou na vistoria tranquilo, nao tive nenhum problema. Eu acho horrivel, pretendo colocar os da hornet mesmo, aqui no vonin e sinal verde estao a 25 reais cada. Mas tenho outras prioridades e por enquanto vai ficar os mini piscas mesmo. Mas ficou linda sua moto, parabens; . Ja fiquei pensando e nao queria tambem colocar os piscas da hornet pois minha galo vai ficar galornet, pois ja copiei da hornet o carburador e a chave da ignição e o pneu 180, se eu colocar os piscas ja viu neh...kkkkkkkkkkkk to brincando.

Skid,

Os piscas de Hornet ficaram espetaculares. Combinaram muito bem com sua moto. Acho que vou copiar quando terminar a TL na Red. Eles são menores que os da Galo, na medida certa, pois os mini-piscas ficam muito pequenos. Como disse o Albert, este seu tópico faz bem pra vista.

Um abraço.

Amigos, que bom que gostaram dos piscas de Hornet. Quem não conhece moto até imagina que são originais pq eles entram nos suportes da Galo da mesma forma que os originais.

Eu comprei os meus no ML e o preço foi MUITO bom! A qualidade é de primeira, podem acreditar!

Aqui o link para quem quiser comprar: http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... ntrega-_JM

abraço a todos.

Acabei de tirar umas fotos melhores para vcs verem os piscas de Hornet.

* O pisca traseiro esquerdo esta um pouco torto para cima, acho que foi quando a moto caiu (antes da reforma), entortou um pouco o suporte. Quando eu tiver saco, desmonto e desentorto com o alicate.







Aqui da para ver o acoplamento perfeito dos piscas nos suportes dianteiros e traseiros.

Tá bonita hein Skid, parabéns!
A propósito, só por curiosidade, peças de quantas motos tu já usou na Indy Four???
Abraço!

Demétrio escreveu:Tá bonita hein Skid, parabéns!
A propósito, só por curiosidade, peças de quantas motos tu já usou na Indy Four???
Abraço!

Vamos lá:

Roda dianteira: CBR 450 (ou CBR 1000F até 1990)
Roda traseira: CBR 1000F 1990 em diante
Amortecedor traseiro: Hornet 2011
Balança: CBR 1000F 1990 em diante
Piscas: Hornet
Retrovisores: CB 300 mais nova

E é só! Tem peças de 3 motos, todas Honda!

Parabéns Skid, por um bom tempo acompanhei esse tópico, muitas coisas a serem tiradas como exemplo para futuros galeiros em suas galeterapias....

É bonitinha e ate simpática, é claro que eu já achei um defeito voce quer saber qual?

É que ate agora eu ainda não andei nesta maquina, não vejo a hora do dia de conhece-la pessoalmente pois para mim ela esta em uma combinação perfeita em tudo.

veneno escreveu:Parabéns Skid, por um bom tempo acompanhei esse tópico, muitas coisas a serem tiradas como exemplo para futuros galeiros em suas galeterapias....

Valeu Veneno, vou continuar engordando o tópico sempre que possível!

hatotal escreveu:É bonitinha e ate simpática, é claro que eu já achei um defeito voce quer saber qual?

É que ate agora eu ainda não andei mesta maquina, não vejo a hora do dia de conhece-la pessoalmente pois para mim ela esta em uma combinação perfeita em tudo.

Vamos ver se essa quinta feira São Pedro quebra o seu galho!

* Agora, se vier dizer que a moto ta com pneu de carro, o pau vai comer!!! hahahahaha...