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É verdade a embreagem de minha Galo derreteu só ainda não sei o motivo, só sei que já estou com problema no reparo do cilindro da embreagem (o da mão esquerda) a um tempinho, pois estou aguardando um orçamento da Honda e tenho andado com a moto todos os dias. É o seguinte o reparo está prendendo e com isto a manete não estava voltando toda, pode ter sido a marca dos discos só sei que está ai a eka feita, agora só me resta avaliar bem o que ainda presta desta embreagem.

Bem chega de papo e vamos para as fotos e filme.

ESTE É O VIDEO DA DESMONTAGEM
http://www.youtube.com/watch?v=X8BoYI95yA8


Retirada da tampa da embreagem é só colocar ela no lateral nem precisa tirar o oleo.






Já sem a tampa e retirando o anel elástico que pode ser retirado com um alicade de travas ou com uma chave de fenda pequena e muito cuidado.







Já estou retirando a placa de acionamento onde fica um pequeno rolamento esta placa é acionada pelo varão quando vc pressiona a manete de embreagem.







Agora retirando a porca 24mm para montagem do conjunto de discos, vc deve colocar em 6 marcha e pisar no freio traseiro e com cuidado soltar a porca eu usei um cabo de força para não forçar minha coluna.





Ai pronto não tem mistério é só ir retirando os discos e os separadores.

Uma amostra de como estavam os meus discos.


















Olhem a quantidade de resido de disco derretido na campana.








Vou ter que limpar bem esta parte do motor.





Bem agora é limpar tudo e ver no que vai dar.

hatotal escreveu:HGFHFG

AHH?????? Que????

Ow loko mano, que bagacera..!!!

O pior é que a embreagem da minha anda patinando um pouco, sera que pode ocorrer o mesmo???
Fica muito caro uma embreagem nova + mão de obra????

Boa sorte

Grande abraço

ESSA DERETEU MESMO HEIM.

AFIIIIIIIIIIIIIIIII

Alex Hollywood escreveu:

hatotal escreveu:HGFHFG

AHH?????? Que????

Calma

Alex Red o que vc acha de transferir este tópico para o faça voce mesmo ?

hatotal meu amigo,demontei um motor estes dias que travou e saltou uma biela para fora,e que o motivo aparente do travamento foi o derretimento dos discos e por consequencia o entupimento daquela peneira debaixo da bomba de oleo.
nao seria bom abrir o carter e verificar so por desencargo de conciencia?

hatotal escreveu:Alex Red o que vc acha de transferir este tópico para o faça voce mesmo ?

Pode ser, porque afinal o tópico é ''faça você mesmo''
e como é vc mesmo que vai fazer hehehehehhered ,

Joel...
E pelo seu relato, é bem provável que o motivo tenha sido mesmo o não retorno total do cilindro mestre. Com isso e embreagem estaria, mesmo que só um pouquinho, constantemente acionada e patinando. Você só não deve ter percebido porque no transito urbano em nas marchas mais reduzidas, esse defeito é praticamente imperceptível.
É bom seguir o conselho do Hudson e conferir o carter, que deve estar com ou outro bocado de resíduos nele...

Abraço

A minha primeira 7 Galo - Magia, estava usando discos Flynn e aconteceu a mesma coisa, tive que drenar todo e trocar o filtro.
Coloquei os discos originais comprado na Remaza e gastei em 2005 R$ 420,00.
Ficou resolvido.

Eu fiz um limpeza na peneira do cárter outro dia e constatei que a coisa tava é feia, fiquei um tempão até conseguir limpar tudo, vale a pena mesmo conferir.

Eu consegui o reparo original honda, do cilindro da embreagem e também do acionador hidráulico que fica lá embaixo. Se precisar, eu posso tentar conseguir mais.

Hudson escreveu:hatotal meu amigo,demontei um motor estes dias que travou e saltou uma biela para fora,e que o motivo aparente do travamento foi o derretimento dos discos e por consequencia o entupimento daquela peneira debaixo da bomba de oleo.
nao seria bom abrir o carter e verificar so por desencargo de conciencia?

É verdade muitos dos pedaços da embreagem devem estar dentro do carter e do filtro, com certeza vou retirar a tampa do carter ate mesmo para dar aquela solda que é meio urgente.

Só agora consegui ver o vídeo...que aula heim Joel....parabéns...
Nunca mexi na galo do Israel, e agora ví que não tem muito mistério não...

Só uma pergunta...tem algum macete ou marca nas peças pra hora da montagem ou não???

Abraço

Parabéns Joel!

Sensacional o video e as dicas.

Abraço

Véio Mussa escreveu:Só agora consegui ver o vídeo...que aula heim Joel....parabéns...
Nunca mexi na galo do Israel, e agora ví que não tem muito mistério não...

Só uma pergunta...tem algum macete ou marca nas peças pra hora da montagem ou não???

Abraço

Tem sim na campana mas é mole pode aguardar que quando eu for montar vou fazer outro video com detalhes, no momento estou com problemas no meu taxi e assim que puder volto a mexer na moto.

Ricardo750 escreveu:Parabéns Joel!

Sensacional o video e as dicas.

Abraço

obrigadinho