Fórum CBX750 Oficial

Meus amigos,

Usarei este espaço para mostrar tudo que fiz/faço eventualmente em minha moto.

O prazer de se andar numa CBX 750F é imensurável. No entanto, gosto muito de mexer aqui, ali e acolá. Gosto das coisas alinhadas, em seu devido lugar....E PIÓ....gosto muito de trabalhar nela quando posso. Uma verdadeira distração, e cada coisa a mais feita, melhor e mais bonita ela fica.

Ao longo dos tempos vou postando fotos de serviços passados e sempre que fizer algo novo nela, postarei para o pessoal ver...

A parada para serviços agora no final de Maio/2013 consistia em:

-Troca do pneu traseiro;
-Troca de todos rolamentos e retentores de roda;
-Troca das buchas e do comunicador do link;
-Troca das guarnições da junção das garrafas e curvas do 4X2;
-Troca de componentes gerais;
-Limpeza e polimento geral;
-Galvanização de todos os parafusos/porcas que foram removidos para realizar os itens anteriores;

Phantom novo que comprei com o meu amigo Sidney lá de Palotina
Particularmente acho que Galo tem um "tchan" maior com este pneu...






O velho estava bem rodado mesmo. Ao que me consta, este pneu rodou exatos 16mil kms;




Todos os rolamentos de roda e do cubo da coroa e retentores novos originais Honda



O Para lamas B zero






Junções das ponteiras e curvas substituidas(elas sempre queimam). Desta vez, substitui pelas da CB450 que são as mesmas da Galo, porem não se acham mais originais da Galo, somente de CB....essa foi uma dica do meu amigo Valves; #NUNCA COMPREM ESTA GUARNIÇÃO PARALELA, SEMPRE QUEIMAM!!!!




Galvanização de todos os parafusos e peças que foram removidos para a realização deste trabalho



Fotos parciais do famoso trato que dou na minha galinácea quando a paro para algum pequeno reparo....

Linda , linda , linda, se fosse vc nunca mais andaria nessa moto , só daria uma volta no quarteirão e nada mais para que fique sempre assim
linda ....................parabéns

Alex Red escreveu:Linda , linda , linda, se fosse vc nunca mais andaria nessa moto , só daria uma volta no quarteirão e nada mais para que fique sempre assim
linda ....................parabéns

Hahaha, valeu Red!!!
Um dia vou deixa-la só de exposição!!!
Vou colocar mais fotos depois!!
Abração!

Bons tempos, quanta coisa mudou, quanto tempo passou.

Hoje faz uns 11 meses que nao ligo minha galo.

Amortecedor traseiro estourou, terminando a carburação e sofrendo para identificar o cabo A E B do acelerador...

Faz parte!

O tempo passa, as coisas mudam. Só nos restam lembranças!

Isso aqui foi a alegria de muitos por muito tempo!

Olá Azeitona,

O que vc. está pretendendo fazer quanto ao amortecedor? Pergunto isso porque posso indicar um lugar que recondiciona.

Sobre a regulagem do seu carburador (acredito que seja isto) como vc. pretende trabalhar? Eu sempre estou procurando novas maneiras de
regular a mistura ar/gaz. do carburador da minha indy.

Como assim vc. está sofrendo para descobrir os cabos A e B do acelerador?

É, as coisas sempre vão mudando, nem sempre para melhor. É assim mesmo.
Eu ainda continuo "curtindo" bastante a minha moto. Não ando tanto, mas ando.
Também entro de vez em quanto nesta pagina e a da Galeiros do Brasil.
Abs.

Fala Edison!

Então, sobre o amortecedor, tomei a decisão de adaptar o da Hornet, Mesmo eu sendo um assiduo adepto da originalidade. Eu iria mandar na C motos, mas me decepcionei ao saber que iria ser mandado outro amortecedor e não o meu mesmo. Então vou encostar o meu original e usar o da hornet, moderno e com pouquissima dificuldade de adaptar. Dizem que a ciclistica dela ficará outra! Nesta semana devo concluir.

Sobre o carburador, Eu desmontei todos. Todos com gicles, agulhas, pistonetes e boias boas. Somente as agulha da boia, 2 das 4 estavam condenadas. Iria usar as originais, mas absurdo o preço das originais é impraticativel! Mesmo usando as originais da titan(que são as mesmas) cada agulha, R$110 enquanto que a paralela, R$8 cada (!!!) Conversando com o mecanico mesmo da honda ele sugeriu: Se a paralela aguentar 3 ou 4 anos, quando abrir novamente, é gastar os R$8 em cada novamente...desta forma fui de Silverst mesmo.

O amortecedor devo concluir a peça nova esta semana.

Hoje no final da tarde, pretendo limpar todas as peças com querosene(condutores de ar, eixo, parafusos, porcas e etc)

Vou atualizando aqui...

Abs,

Azeitona

Olá Azeitona,
Vou ficar no acompanhamento dos seus serviços na sua Holly.

Abraços.