EQUALIZADOR CASEIRO/ fotos e filme

[hatotal]

É este ai mesmo Demetrio no meu caso eu comprei outros.

Aki vai uma solução boa e barata eu comprei estas em uma loja de conexões.

[Demétrio]

Obrigadão Joel e Gigi, vou providenciar o equalizador. Não tinha conseguido ver o vídeo pois pedia senha, vou tentar de novo e se não der, mando uma MP pro Alex.
Abraços!

[hatotal]

Vc pode ver o video aki tambem

http://www.youtube.com/watch?v=k5iVMqI3SnM

[juliao 7 galo]

bom dia a todos
comprei a minha moto essa semana e uma 750 four SUPER SPORT ano 1974 estava com um amigo a 16 anos
agora estou dando uma arrumada nela porque o cara era muito porco.....rs
jaja vou ter as fotos para postar, quero dar uma arrumada nela primeiro
moro em Penapolis interior de SP e quero participar de alguns passeios
abraços a todos

[inho]

Comprei um equalizador da everest, demorou um mes para chegar porque faltavam alguns componentes para montalo, chegou hoje e tambem a chave para regulagem dos carburadores.
Vi todos os videos de como fazer a regulagem, só tenho uma dúvida: O carburador n°2 é a base para equalização certo! Então qual a medida do carb. n°2 ou simplesmente devo regular os outros por ele? E se o carb. n°2 estiver desregulado como fica a equalização?
Se alguem puder me ajudar.


Desde já agradeço.

[Humberto_750_Cbá]

Comprei um equalizador da everest, demorou um mes para chegar porque faltavam alguns componentes para montalo, chegou hoje e tambem a chave para regulagem dos carburadores.
Vi todos os videos de como fazer a regulagem, só tenho uma dúvida: O carburador n°2 é a base para equalização certo! Então qual a medida do carb. n°2 ou simplesmente devo regular os outros por ele? E se o carb. n°2 estiver desregulado como fica a equalização?
Se alguem puder me ajudar.


Desde já agradeço.

Inho, a equalização é uma coisa e o ajuste de mistura é outra. Essa chave especial que você comprou deve ser para o ajuste de mistura dos carburadores. Esse ajuste é feito nos 4 carburadores. A equalização é feita com uma chave phillips comum, na parte de cima dos carburadores, tirando o tanque. A equalização (como o proprio nome já diz) é feito nos carburadores 1,3 e 4 tendo como referência o carburador 2. A finalidade da equalização é os 4 carburadores abrirem e fecharem suas borboletas todas por igual e no mesmo ângulo, ou seja, os 4 carburadores irão acelerar e desacelerar equalizadamente (por igual). Para isto deve haver uma referencia, e esta referencia é o carb. #2. Espero ter ajudado.

Abraço.

[Terra]

Ola pessoal.

Com base no tutorial do Hatotal, busquei mais algumas informações, videos e montei o meu equalizador caseiro.
Antes de mais nada obrigado pelas dicas.

Custo:
R$ 6,52 - 2 Conexao M5 x tudo 06 (loja de conexões pneumaticas)
R$ 7,22 - 1 Conexao M5 x tudo 04 (loja de conexões pneumaticas)
R$ 8,34 - 1 Adaptador tubo 04 x tubo 06 (loja de conexões pneumaticas)
R$ 3,16 - 2 Emenda L (loja de conexões pneumaticas)
R$ 3,46 - 2 Emenda Y (loja de conexões pneumaticas)
R$ 1,28 - 1 m - Tubo azul 6x4 (loja de conexões pneumaticas)
R$ 4,92 - 6 m - Mangueira cristal 3/16” (loja de peças de automoveis)
R$ 5,00 - 0,5 l - Oleo motor 2t (hipermercado extra)
R$ 39,90 - Total

O que ficou caro na montagem foi adaptar a conexão do carburador 03, pois passa um cano de óleo bem em cima dele, o que impossibilita usar uma conexao direta de tubo 06.

Como não fiz nada no carburador (8600 km desde a ultima equalização, só tinha injetado um pouco de car80), e liguei para ver como ele estava. Consegui uma vez fazer uma leitura, mas ao corrigir a marcha lenta, ele começou a sugar bastante no carburador 2 e 3. Tentei corrigir, mas o parafuso é muito sensivel. Esta pronto, agora só falta revisar os carburadores para depois regular.

Li em um site frances, que em relação ao equalizador de mercurio, 2,25 cm de mercurio = 30,6 cm de oleo, portanto o equalizador de oleo é indicado para ajustes bem mais precisos que o de mercurio. Sabendo disso, e vendo que os carburadores precisam de um trato, decidi montar o equalizador com manometros também, monto outro tópico.

Seguem as fotos:
Material


Montando

Conexão

Interligado

Completo

Medição, porem ficou inconstante.


Inté

[Alex Red]

Terra esse parafuso sensivel é o da equalização ''borboletas '' ?
Se for esse pode ser folga nas malditas , eu e joel tivemos o mesmo problema
só que foi no carburador 4 , encostava a chave no parafuso e logo alterava a regulagem ,
desmontamos os carburadores e constatamos que era folga na maldita, mandei embuchar
e ai sim ficou perfeito, de uma checada quando desmontar.
Realmente fazer essa regulagem é chatinho mesmo , tem que ser bem sensivel na hora de
regular os parafusos , caso contrário o carburador suga o óleo.

abraço e parabéns pelo equalizador

[hatotal]

Ainda estou tentando entender este egualizador

[Hudson]

bem reparado Hatotal os 4 cilindros estao interligados,

[Terra]

Terra esse parafuso sensivel é o da equalização ''borboletas '' ?
Se for esse pode ser folga nas malditas, eu e joel tivemos o mesmo problema
só que foi no carburador 4 , encostava a chave no parafuso e logo alterava a regulagem ,
desmontamos os carburadores e constatamos que era folga na maldita, mandei embuchar
e ai sim ficou perfeito, de uma checada quando desmontar.

Obrigado pela dica. Também vi num video de uma cb500four, que o cara da a dica de a cada mexida em qualquer parafuso, dar uma aceleradinha, um toque mesmo, para o conjunto assentar. Ainda vou fazer. Mesmo assim vlw.

Inté

Terra

[Terra]

Ainda estou tentando intender este egualizador

Hatotal,

O que a gente construi se chama vacuômetros de coluna de líquido, e tanto faz duas colunas ou 4, não faltando liquido embaixo da na mesma.

Esse artigo explica muita coisa http://autoentusiastas.blogspot.com/2010/11/vacuometro-esse-desconhecido.html

Olha o meu no teste de ontem.


flw

Terra

[hatotal]

Gostei muito deste artigo

[Véio Mussa]

Muito bom esse artigo...já está nos meus favoritos...

E parabéns pelo equalizador Terra...

PS: Alguém aí já pensou em bolar um intrumento caseiro que medisse a mistura ar/combustível, ou seja, que fosse possível fazer a equalização também da mistura ar/combustível dos carburadores e não somente da abertura inicial das borboletas???

Será que seria possível, com algum tipo de sonda???

Abraço

[Terra]

Muito bom esse artigo...já está nos meus favoritos...

E parabéns pelo equalizador Terra...

PS: Alguém aí já pensou em bolar um intrumento caseiro que medisse a mistura ar/combustível, ou seja, que fosse possível fazer a equalização também da mistura ar/combustível dos carburadores e não somente da abertura inicial das borboletas???

Será que seria possível, com algum tipo de sonda???

Abraço

Mussa... vlw.
Quanto a mistura ar/combustivel é possivel intalando uma sonda lambda junto com um hallmeter. Esse é um exemplo:

http://www.cronomac.com.br/index.php?controller=produto

O porem é que a posição da sonda teria que ser precisa de acordo com calculo de gases. O unico local disponivel para instalar na cbx, a meu ver, seria a juncao dos escapes, abaixo do pedal do piloto. Mesmo assim não sei se seria o lugar ideal. Como disse teria que calcular. No meu carro, um 147 instalei 4x1 e coloquei sonda e hallmeter, e como recomendado posicionei a sonda a 25 cm da junção do 4x1. Mesmo assim não marca muito correto não. Mas poderia ser uma experiencia.

Inté

Terra