EQUALIZADOR CASEIRO/ fotos e filme

[Alex Red]

Retiramos a presilha e afastamos , mas como disse acima , não acho a maneira mais simples
o mais simples é cortar a chave ou comprar uma na medida correta

[Véio Mussa]

Perguntei porque além de também estar com preguiça de cortar a chave, ela que já é a do modelo mais curto, fica na medida para as outras motos, principalmente para a CBR1000 que tem o parafuso da mistura embutido e se cortar acho que acabar ficando curto...

Tranquilo de fazer é na CB450, que dá pra ajustar o parafuso da mistura com a mão...por outro lado, para mexer no parafuso de equalização, tem que ter uma chave especial...é a situação inversa da galo, onde o acesso aos parafusos de equalização é tranquila e os da mistura são um saco...a Honda sempre dá um jeitinho de atrapalhar quem quer fazer a manutenção sem ter que recorrer a mecânicos

Acho que a saída vai ser afastar o tubo...

[hatotal]

Não adianta tem que diminuir o máximo a ponta da fenda e tem que retirar o parafuso que segura o tubo ao bloco, e ai vc vai ter que avaliar se na sua moto vai ter que deslocar um pouquinho o tubo para o lado e depois de regulada é só trazer o tubo de volta para seu lugar e colocar o parafuso de volta ao seu lugar.

[Véio Mussa]

Valeu Joel...
Abraço

[Terra]

Ae Mussa,

É isso ai, parabéns pela garagem...

Já tive a 450, já iniciei no aero, e carro parei no 147... hehehe queria ter espaço para mais coisas.

Do parafuso é chato mesmo. Na minha não deu alteração abrindo ou fechando eles, então deixei com 2,5 voltas mesmo.

Na ultima viagem fez 18 km/l na media de 120 km/h.

Inte

Terra

[grozol]

Joel,

boa tarde!

Duvidas: Você ligou a moto com os conectores já na admissão ou conectou depois?

Obrigado.

[hatotal]

Tem que ligar o motor com os tubos já instalados.