Fórum CBX750 Oficial

"Minha Galo Black 86 tá com um probleminha estranho, quando fria sempre dá arranque perfeito, porem quando ando com ela e depois de quente paro em algum lugar por alguns minutos, as vezes quando vou sair ela dá arranque normal mas não liga, como que se estivesse com o corta corrente desligado. Dai é só esperar de 10 a 15 minutos que ela liga normal. Aconteceu umas 5 vezes apenas, mas na ultima semana foram 2 seguidas. Tenho medo de ficar na estrada pois viajo bastante, dai tirei o CDI dela pois meu mecanico disse que pode estar ai o problema e levei para um eletricista aqui da cidade conferir, mas ainda não tenho retorne dele, ele apenas disse que vai resoldar algumas partes da placa do CDI, pois achou estar defasado. Talvez resolva. "

Olá pessoal, estas palavras acima eu inclui em um tópico sobre meu problema em "parte elétrica" porém não obtive sucesso na correção do mesmo, e estive intrigado pois acho que o problema não seje elétrico, e sim possa estar nos carburadores ou motor da moto, pois pra mim a moto está afogando, devido ao fato do problema acontecer apenas quando paro ela, independente de ter andado vários quilômetros ou apenas algumas quadras e sempre quando paro ela, desligo e tento dar arranque novamente (nunca acontece quando estou andando). Pra mim quando eu desligo ela entra combustível demais nos carburadores ou no motor, fazendo ela afogar e não pegar, dai é só eu esperar 1 pouco para a moto "desafogar" e tá tudo resolvido. Será que alguém pode me ajudar com isso? Grato Ariel

Detalhe: só acontece de vez em quando, tipo a cada 40 arranques acontece 1 vez (mas sempre em horas impróprias tipo com a mulher na garupa hehehe), já liguei o corta corrente direto eliminando este problema, já vi o CDI, mas penso que se fosse elétrico o problema teria que acontecer andando também, mas não, sempre que paro ela e tento ligar novamente, por este motivo que acho que o problema seje de afogar.

Pode ser um simples mau contato no corta corrente. Aconteceu comigo.......desmontei, passei uma lixinha e o problema está resolvido até hoje........

sds.

mas se fosse elétrico deveria acontecer andando também, não acha? Por isso acho que deve ser problema mecãnico...

mas se o problema for carburador, será que não resolveria se eu me acostumasse a fechar a torneira quando desligo a moto???? Para evitar de mexer, pois no mais a moto tá um reloginho...

Seguinte faça um teste para saber se o problema é na torneira, desconecte a borracha
que vai da torneira para o carburador, e com a torneira fechada se a gasolina continuar
a descer o problema esta no diafragma da torneira, repita o mesmo teste com a torneira aberta
também não pode descer gasolina, se descer o problema é o diafragma também

Ps: isso tudo com a moto desligada é claro, e antes que pergunte a gasolina não pode descer com
a torneira aberta porque é a vacuo e só funciona com a moto ligada

abraços e boa sorte

Quem sabe sabe... Po ser isso mesmo...Já passei por essa da torneira, derruba muito mechanico metido...Hhehehee Abraço Red!!!

[[/b]quote="Alex Red"]Seguinte faça um teste para saber se o problema é na torneira, desconecte a borracha
que vai da torneira para o carburador, e com a torneira fechada se a gasolina continuar
a descer o problema esta no diafragma da torneira, repita o mesmo teste com a torneira aberta
também não pode descer gasolina, se descer o problema é o diafragma também

Ps: isso tudo com a moto desligada é claro, e antes que pergunte a gasolina não pode descer com
a torneira aberta porque é a vacuo e só funciona com a moto ligada

abraços e boa sorte[/quote]

blz vou tentar isso e posto ai no forum pra ver se estáai o problema...

CALÇO HIDRAULICO

Dagoberto escreveu:CALÇO HIDRAULICO

Sim esse vazamento de gasolina pode causar o calço hidraulico, e ariel se quiser saber sobre calço hidraulico
de uma olhada nesse tópico viewtopic.php?f=5&t=1767