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Marcelo, mudei o nome do tópico para não trancar, porque já existe um com esse nome.

Marcelo... A minha 1ª vez que mexi nos buras,, ficou um lixo. , mas é assim que se aprende,,,, Hoje não me aperto mais quanto aos buras, é só vc fussar que vc ira ver que não se passa de uma serviço muito simples... Se vc ler a parte de alimentação do manual de serviço, verá que ali mostra como equalizar os buras somente no Olho ..

Não tem erro... Para quem gosta de mexer na galo, tem que ter uma coisa em mente..."Se não der certo,, levo no mecânico, pois irar leva-la igual.." pelo mesnos tente antes.;..

Hehe, isso ai.... te adianto uma mãnha,,,, quando vc for instalar o flanges de borracha (aqueles entre os buras e a caixa do filtro),,, mergulhe-os em uma recipiente com água bem quente para que a borracha amoleça e assim fica mais facil de instala-la...

Pode ser tambem uma sujeirinha no valvula (agulha) da boia,,

Mas ela parou ou continua ?

kiko escreveu:QUANTO MAIS AGENTE FUSSA + APRENDEMOS É POR AI MESMO EU ACHO UM SACO ESSE DEFEITO DE CARBURAÇÃO ENGASOPADO POR ISSO USO FILTRO DE GAS ,SEMPRE LIMPO O DE AR TAMBEM PRA GALERA QUE GOSTA DE DESAFIOS MANDE VER ,SEM MEDO A MINHA JA FICOU PARADA QUASE 2 SEMANAS TODA DESMONTADA MAS CONSEGUI DEIXAR COMO EU QUERIA E PARA EQUALIZAR JA TENHO O MEU APARELHO AQUI FUNCIONA LEGAL É UM 4X1 1 VACUOMETRO E 4 MANGUEIRAS SABE QUANTO CUSTOU 60 PRATAS DE MATERIAL

É o cara...

As vezes quando mais mexemos na moto, mais problema encontramos tmb..

Manda Ver Marcelo... é aquela história,,, pior que esta não fica,, hahahaha ..........que incentívo ,,

O que ele fez na galo pra ela dar vdo, que modificações foram feitas