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Alto consumo por não fechamento total do afogador.

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Francisco RJ
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Mensagempor Francisco RJ » 07 Ago 2007 23:53

Fonseca, por acaso vc teria como mostrar isso pra gente através de fotos ?


CBX 750 F 86 nº de fabricação 550 - Bandida - renascendo das cinzas.

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Mensagempor Francisco RJ » 08 Ago 2007 09:31

Ok, isso é bastante interessante e esclarecedor pra gente.

Abçs.


CBX 750 F 86 nº de fabricação 550 - Bandida - renascendo das cinzas.

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Mensagempor Humberto_750_Cbá » 08 Ago 2007 09:39

É !! As fotos seriam de grande valia. Se tiver o código dessa peça da Sahara também ajudaria muito. Procurei nos manuais de serviço da Sahara e da XLX350, na parte de alimentação (carburadores) e pelas fotos não vi nada que possa ser usado para esse fim.


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Mensagempor rjunior » 08 Ago 2007 09:51

No meu caso, como desconheço a peça, seria bastante interessante dar uma olhdar.
Talvez até conheço, mas n sei de qual se trata eheh...
abs!


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Mensagempor JekRider » 08 Ago 2007 10:46

Eu conheço essa peça, aparentemente ela é igual a da galo, essa valvula parece um pistonetezinho que tem uma tampa porca sextavada de plastico que é muito facil de quebrar, digo por experiência própria pois quebrei a de uma sahara de uma amigo meu... Nos carburadores a vácuo como os da galo, não possuem aquela borboleta de traz que fecha a entrada de ar,, então ao invé de fechar o ar, essa vávula, abre mais gasolina pra alimentação..
Eu circulei ela na foto..

Imagem


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Mensagempor Eduardo NC » 08 Ago 2007 11:54

Já aconteceu na minha. Em uma limpeza dos buras o mecânico quebrou essa peça de plástico. Sabia sobre essa adaptação da Sahara mas preferi comprar nova. É caro porque tem que comprar a válvula completa.


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Mensagempor Rafael Freitas » 08 Ago 2007 12:25

pessoal essa valvula que o afonseca ta falando eu troquei as 4 da minha moto uma tava quebrada e mandei fazer as 4 em um torneiro mecanico ficou muito bom

Imagem Imagem Imagem Imagem


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Mensagempor JekRider » 08 Ago 2007 15:00

Eduardo NC escreveu:Já aconteceu na minha. Em uma limpeza dos buras o mecânico quebrou essa peça de plástico. Sabia sobre essa adaptação da Sahara mas preferi comprar nova. É caro porque tem que comprar a válvula completa.


Pois é,, eu lembre que saiu caro esta peça original da Sahara,vou ver a noite no catalogo de peças da sahara se as referências batem..


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Mensagempor Francisco RJ » 08 Ago 2007 22:26

Fonseca, a pág. dá:

Google
Erro

404 NOT_FOUND
Não foi possível processar a solicitação.


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Mensagempor Ruy Andrade » 09 Ago 2007 03:49

Boa galera .. se a peça for 16046-MJ0-951 ja li aqui uma vez q o que vale e so os primeiros numeros se isto for certo esta peça consta no catalogo da 900 e XR 250 ai so os entendido pra confirmar


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Mensagempor Humberto_750_Cbá » 10 Ago 2007 09:56

Afonseca escreveu:Verifiquem novamente meu primeiro comentário. A peça não é a da Sahara e sim da CBR 450. Vejam no link o envelope da peça. :oops: :oops:


Pegadinha hein Fonseca !!! Rsss. Mas tá tranquilo ! Pelo menos corrigiu, hehehe !!

Abraços !!


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Mensagempor JekRider » 10 Ago 2007 17:03

mais 1 então, pois o da sahara tmb é bem parecido..


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Mensagempor Francisco RJ » 10 Ago 2007 23:17

Fonseca, a título de curiosidade minha, tu sabes informar se essa peça na CBR originalmente é de metal tb ?


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Mensagempor Albuquerque » 11 Ago 2007 14:22

Interessante, vou procurar esta peça também.


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Mensagempor JekRider » 13 Ago 2007 22:36

Legal Fonseca,,, tem um camarada que esta com uma CBR com a carburação aberta na oficina dele e vou dar uma reparada..


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