duvidas nos buras

[Humberto_750_Cbá]

Fico feliz com vc!!! Viu como é tão fácil como tomar uma gelada????

Saudações...

[Humberto_750_Cbá]

Olá Fidelys, vc já está craque nisso hein!!? Eu tenho um kit original do diafragma, mas infelizmente não estou vendendo. É que tenho um estoque de peças das galos. Sempre que aparece alguma pechincha, eu compro.
Kiko, infelizmente vou descordar de vc. O kit do diafragma original é meio carinho, a última vez que vi tava uns R$100,00. Mas nele vem várias peças. Aqui vai o código: 16953-ME5-005 JOGO CAPA, REGISTRO. Se não me engano, no forum antigo alguem disse que o da CBR450 é o mesmo e bem mais em conta. Vale a pena pesquisar.

Tudo de bom...

[JekRider]

Olá Fidelys, vc já está craque nisso hein!!? Eu tenho um kit original do diafragma, mas infelizmente não estou vendendo. É que tenho um estoque de peças das galos. Sempre que aparece alguma pechincha, eu compro.
Kiko, infelizmente vou descordar de vc. O kit do diafragma original é meio carinho, a última vez que vi tava uns R$100,00. Mas nele vem várias peças. Aqui vai o código: 16953-ME5-005 JOGO CAPA, REGISTRO. Se não me engano, no forum antigo alguem disse que o da CBR450 é o mesmo e bem mais em conta. Vale a pena pesquisar.

Tudo de bom...

Grande Ferracim,,, vc comprou o conjunto de reparos da torneira,, que se torna caro mesmo,,,, inclusivo veio com a tampinha traseira de metal,,, certo ?????

Caso for comprar somente o diafragma (peça de borracha) é barato, cerca de 10 ~15 mangos e é o mesmo da CBR450

[Humberto_750_Cbá]

Caso for comprar somente o diafragma (peça de borracha) é barato, cerca de 10 ~15 mangos e é o mesmo da CBR450

Isso mesmo Jek, comprei o kit completo. Mas fica a pergunta: No catálogo de peças (da CBX750F) não tem só o diafragma. Então como achar só ele???

Abração!!!

[JekRider]

Isso mesmo Jek, comprei o kit completo. Mas fica a pergunta: No catálogo de peças (da CBX750F) não tem só o diafragma. Então como achar só ele???

Abração!!!

Pois é temos o custume de pedir peças pela referencia que neste caso não adianta pelo catálogo da Galo, como é a mesma peça da CBR450 pode ser que pelo catalogo dela tenha...,,, mas se pedirmos no boca a boca eles vendem...

[Humberto_750_Cbá]

Kiko, dê as dicas de onde achou esse diafragma; se ele é original; se é da CBR450; quanto custou etc, etc...

Abraço!!

[ary silva]

Grande dica Kiko, este fabricante é uma boa referência .

O FABRICANTE DE PEÇAS P/MOTO É http://www.motobor.com.br é fabricante de peças borrachas juntas eu acho que de boias tambem

[JekRider]

Jek, uma duvida, quando a bandida esta em 130km/h e quero subir a velocidade sinto que ela fica "rateando, soqueando" e vai subindo lentamente, quando volto pra quinta é um tapa mas se eu ficar na sexta isso acontece, tem haver com a abertura de ar?

Ednardo,,, é bem provável,, vc sabe a quantas volta de abertu esta os parafusos da mistura da sua ??? posso tirar uma base com a minha.. quando coloquei 2 voltas na minha ele teve este sintoma, coloquei 3 voltas, ficou animal mas gastabdo mais, deixei ela com 2,5 agora..

Esse pessoal que corre em campeonatos, chegam a dar 4 ~ 4,5 voltas de abertura inicial para dar no meio..

[JekRider]

Opior que eu não sei como estão as voltas do parafuso de ar, será que é só isso jek? a sua ficou exatamente com o mesmo sintoma? vou fazer esse serviço hj mesmo colocar com 2,5, será que vai resolver??

Jhonny, a minha teve este sintoma quando coloquei 2 voltas na mistura.. a Principio teria que ver quantas voltas esta a sua para ter uma base,,,

[JekRider]

Edinardo,,, o melhor seria vc tirar fora os buras , pois derrepente vc compra a chave e não resolve o problema, assim vc da uma geral...

E outra,,, é uma Mer... regular o parafuso da mistura nas galos, pois o acesso para a chave é horrivel , nos cilindros 1,3,4 vc consegue legal, mas no 2 é uma briga, pois a chve não encaixa direito e tem que ter paciencia para não se perder nas voltas...

Consegui ver o protetor,, mas ele é grande não ???? ou vi mal.... Pena que não é facil achar esses protetores, pois é soda ver uma tampa do motor esfolada...

[JekRider]

Poxa Jhonny,, legal essa ideia,,,, chegou a ligar a galo para ver se ja deu diferença na lenta ????

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Ops,, ganhei mais uma estrela..... 750 post,, o Ceu é o limite. heheeh.. mas eu gostava mais do me chamem de mestre hahaha

ainda quero chegar no Pshyco Galo Therapy hahaha

[rogeriosm]

Poxa Jhonny,, legal essa ideia,,,, chegou a ligar a galo para ver se ja deu diferença na lenta ????

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Ops,, ganhei mais uma estrela..... 750 post,, o Ceu é o limite. heheeh.. mas eu gostava mais do me chamem de mestre hahaha

ainda quero chegar no Pshyco Galo Therapy hahaha

ai o "Grande pássaro" (o céu é o limite...hehehe) pode continuar me chamando de mestre....huauhahuauhuahuuaa

[Carlão]

Johnny, o problema da chave já está solucionado, veja no tópico "equalização dos buras" (um pouco abaixo desse que estamos utilizando) na página 3 que tem fotos de como arrumar a chave. A sua deve ser igual a minha e coloquei as fotos sobre como fazer. É muito fácil e funciona 100%. OBS: não esqueça de dar uma limadinha nos cantos da chave, enfim, tem tudo lá ok?

[ary silva]

Joao grande ideia esta da chave mas acho que o correto ainda é tirar e fazer isso bem de perto porque as folgas nos parafusos podem comprometer este ajuste,

[JekRider]

Senti que a lenta ficou um pouco mais alta jek, tipo como se eu tivesse aumentado um pouquinho só a lenta, é normal né?

isso mesmo, sinal que esta puxando mais Gás.... E ai ja fez um teste com ela ontem ???