Fórum CBX750 Oficial

rogerio_gnomo escreveu:ALGEN PODERIA ME AJUDAR
POISA MOTO ESTA ENRROSCANDO O GIRO ENTRE 2000RPM E QUANDO REGULO ELA ENRROSCA E CAI O GIRO ATE 500 RPM E DESLIGA.
JA TROQUEI AS BORBOLETA OS REPAROS SO NAO TROQUEI O CASCO DO CARBURADO OS DEMAIS TUDO.
E ESTA A MESMA COISA.
ALGEUN PODE ME AJUDAR.
AGRADEÇO

Vc trocou as borboletas ?? Como conseguiu...pegou de outro carburador ??

Engraçado... Na minha já troquei os cabos e equalizei os buras!

Um mecânico disse pra eu tirar os carburadores, depois os coletores junto ao motor e verificar uma guarnição(?) que fica ali, segundo ele as vezes o coletor resseca e dá entrada de ar, ou a guarnição fica ruím e é preciso trocá-las.

Volto ao tema hoje por não ter ainda resolvido o problema, mas hoje percebi que o giro demora também para subir. Que será isso?
Outra coisa, o diafragma da torneirinha está ruím, por isso coloquei uma eletroválvula e eliminei o vácuo fiquei pensando que isto tambémpode estar causando o problema, uma vez que nos carros quando retiramos a borrachinha do avanço o carro fica acelerado.
Um mecânico daqui sugeriu que eu verificasse os coletores de admissão, pois eles ressecam e permitementrada de ar ou talvez a guarnição que fica no coletor esteja ruím.
Neste fim de semana vou verificar, se alguém tiver alguma dica esteja a vontade para se manifestar. Forte abraço, PJ.

Olhem o que achei em "Motores" com o mesmo título: viewtopic.php?f=5&t=3124

Humberto D'Imbério Ferrac escreveu:Olhem o que achei em "Motores" com o mesmo título: viewtopic.php?f=5&t=3124

humberto obrigado pela ajuda
tópicos unidos

Minha moto nunca demorou para cair o giro, mas depois que mandei equalizar os buras e abasteci com gasolina aditivada da Petrobrás, a moto após rodar uns 50 km da Cidade de Campos dos Goytacazes até São Fidélis, começou a apresentar essa demora na queda do giro. Agora fico sem saber, se foi a equalização mal feita, se foi a gasolina aditivada (pois nunca tinha usado), ou se pode ser o cabo B do acelerador, pois o Cabo A, coloquei novinho....... Ou será outro problema que está ocasionando essa demora na queda do giro. Realmente essa situação é desagradável. Será que terei que desmontar os buras e dar uma geral, trocando giglês. Fiz uma limpeza quando troquei o cabo A que estava desfiando, mas não desmontei os giglês e nem desmontei as demais peças internas com medo de alterar a equalização.........Montei os buras, equalizei e agora a moto apresentou esse problema..........Mas galeiro é assim, não desiste nunca. Assim que resolver o problema, informo a todos.

sds,

Getúlio

Já posso assegurar aos galeiros que a gasolina aditivada não teve nada a ver, pois já consumi uns dois tanques e o problema de demora na queda do giro continua. Vou trocar o cabo B. Se continuar, vou ter que limpar novamente os buras e equalizar. Se continuar.........Aí, Fu.......................

sds,

Getúlio.

a minha tinha esse problema....era valvula carbonizada...esmerilei as valvulas e ficou dez..

Na minha opinião a equalização foi mal feita. Manda o Hatotal e o Red fazerem. Aqueles malacabados sabem das coisas.

Esse sintoma de demorar a cair o giro, ocorreu na minha moto quando o afogador estava com mau funcionamento, ou seja, não retornava devidamente à posição, causando, além de uma aceleração irregular, o excesso de combustível na mistura e o aumento considerável do consumo.

O sistema de filtro de ar obstruído também pode causar esse sintoma.

Saudações


Christian
cfreitas@supernet.com.br

Boa Mestre Freitas. Estava me esquecendo de revisar o filtro de ar.

sds,

Getúlio.

Getulio escreveu:Já posso assegurar aos galeiros que a gasolina aditivada não teve nada a ver, pois já consumi uns dois tanques e o problema de demora na queda do giro continua. Vou trocar o cabo B. Se continuar, vou ter que limpar novamente os buras e equalizar. Se continuar.........Aí, Fu.......................

sds,

Getúlio.

Troquei o cabo B. Antes de trocar, a demora na queda do giro era resolvido retornando o acelerador com a mão mesmo. O problema existia, porém dava pra controlar. Agora, depois que o mexânico trocou o cabo B, o problema se tornou mais grave e está incontrolável.... O acelerador ficou mais macio, mas o funcionamento ficou horrível........A moto está disparando nas trocas de marcha. Vou ter que retornar a estaca zero........Começar de novo. Desmontar os buras, agora sim, substituir os gigleurs, fazer uma limpeza geral, montar e equalizar............Espero que normalize a situação, do contrário vou tentar arrumar uns buras de Hornet por aí.................Valeu.........................

Já reparou se esta com folga nas borboletas

Alex Red escreveu:Já reparou se esta com folga nas borboletas

Não sei Alex, ainda não me sinto seguro para mexer nos buras.......Vou levar para o mexânico na cidade vizinha de Campos dos Goytacazes.....Mandar limpar geral, trocar os estiletes e equalizar novamente........Vamos ver o que vai dar.

obrigado pela dica.......

sds.

Getulio escreveu:

Alex Red escreveu:Já reparou se esta com folga nas borboletas

Não sei Alex, ainda não me sinto seguro para mexer nos buras.......Vou levar para o mexânico na cidade vizinha de Campos dos Goytacazes.....Mandar limpar geral, trocar os estiletes e equalizar novamente........Vamos ver o que vai dar.

obrigado pela dica.......

sds.

Grande Alex.........Realmente, conforme o Rubinho, mecânico aqui na Cidade de Campos dos Goytacazes, as borboletas estão sim no rol da possível causa pela demora da queda do giro da galo............ Mas segundo ele, as mesmas não estavam com folgas e os buras, pelo que disse, deve ter sido aberto no máximo umas duas vezes......Estava muito bem conservado, parecia novo.............Disse que instalou o CABO B, substituiu estiletes, fez limpeza geral, regulou e equalizou os buras.............

Depois de dois anos andando com a moto, agora é que puder sentir realmente o prazer de estar andando nessa Clássica incomparável...........Uma sintonia.......Acelerador macio..........Giro retornando imediatamente após o desenrolar do cabo..........O funcionamento está perfeito.......Uma maravilhaaaaaaa. Só alegria.........

Valeu os R$ 200,00 pagos, sem arrependimento...............................