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Galoterapia

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rogeriosm
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Mensagempor rogeriosm » 10 Ago 2005 17:57

Edu Costa escreveu:Eu sou conservador. Estou "fazendo" minha Black ficar 100 % original, inclusive cada vez que vou mexer em algo, compro até os parafusos na autorizada.


Edu a minha é inteira original, até parafusos eu compro tb. na autorizada, a unica coisa que não vai ser a partir de agora é a corrente (VAZ), e os pneus que eu coloquei Michelan....Só vou mudar a cor das rodas, cromei alguns parafusos, e tó pensando nesse lance da bengala......De resto é tudo orige......


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Edu Costa
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Mensagempor Edu Costa » 10 Ago 2005 18:05

CHEGO LÁ, CHEGO LÁ !!!!!


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Mensagempor ZAO » 10 Ago 2005 18:16

quem gosta de sua galo e assim sempre original


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: original

Mensagempor Édson » 10 Ago 2005 21:33

Gurizada, não me queiram mal, mas se um dia conseguir comprar minha 7Galo....farei todo o possivel pra personalizá-la .......
A Lurdinha tá original....simplesmente por falta de grana....mas já tem um pneu 150, um sarachú cromado ( by Carlão )...e um peq. para-brisa gambiarra minha....rsrsr
Para falar a verdade ficaria com a roupa da Hollywood...o painel....o motorzão cromado e um 4X1..o resto mudaria tudo.....pois não gosto....
Pro meu gosto algo muito original vira artigo de museu....e eu gosto de andar..se possivel todos os dias....
Um abraço.....


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Mensagempor Caio » 10 Ago 2005 23:34

brunojock escreveu:Eu acho que pra quem gosta de sua moto, não é deixa-la totalmente original, porque ai a moto ta no gosto da Honda, e não no seu gosto.


:arrow: Falou tudo e assino embaixo...

Em meu caso, segue o exemplo:

-Se comprar uma Black, tenho vontade de colocar um 4x1 preto nas saídas e cromado na ponteira... Pneus Sport Demon e um Macadan 160 na traseira para desfilar. Não esquecendo daquela rebaixadinha básica na frente. E talvez umas rodas diamantadas como as da Black do Jek. O resto original, desde manoplas até etiquetinhas "toscas".

-Caso seja uma das nacionais, tanto F como Indy, é certeza eu procurar a roda dianteira 16 da Black... procurarei até encontrar! Pagar R$1600,00 na Matsuo eu não vou, mas garimpar vou sim, nem que importe. Rebaixar a frente é lei, principalmente se for uma Indy. Rodas brilhantes, diamantadas, sem bordas interiores pretas, tudo uniforme... tanto para a traseira original, quanto para a dianteira 16 (Deus queira que eu a encontre!). Escape 4x1 sempre uniforme, ou inteiro preto (Holywood, Rothmans, Canadá e Neon), ou todo cromado (Magia Negra, Grená e demais Indy). Pneus, mesmo caso da Black. Como no exemplo acima, restante totalmente original.

Cada louco com sua mania! :lol:



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Mensagempor rogeriosm » 11 Ago 2005 09:04

Rio Preto, 11/08 - 9:05hs

Na noite de ontem a paciente teve um sangramento induzido de todo o sistema de freios, depois teve todas as artérias do sistema passadas em processo de dialise com alcool para retirada total das impurezas, e ganhou fluido novo da Bosch (nem sabia que eles fabricavam isso...hehe)
Uma pequena sessão de polimento( tive que usar oculos escuros, por conta do reflexo das luzes nas partes em questão.....hehehe)


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Mensagempor Edu Costa » 11 Ago 2005 09:35

Usou DOT 3 ou 4 ?


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Mensagempor Caio » 11 Ago 2005 10:11

rogeriosm escreveu:Rio Preto, 11/08 - 9:05hs

Na noite de ontem a paciente teve um sangramento induzido de todo o sistema de freios, depois teve todas as artérias do sistema passadas em processo de dialise com alcool para retirada total das impurezas, e ganhou fluido novo da Bosch (nem sabia que eles fabricavam isso...hehe)
Uma pequena sessão de polimento( tive que usar oculos escuros, por conta do reflexo das luzes nas partes em questão.....hehehe)


Hahahahaha! Belos diagnósticos, Doutor Rogério. 8) Quero ver as fotos dela. As Neon estão com tudo nesse fórum.



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Mensagempor JekRider » 11 Ago 2005 11:18

Edu Costa escreveu:Eu sou conservador. Estou "fazendo" minha Black ficar 100 % original, inclusive cada vez que vou mexer em algo, compro até os parafusos na autorizada.


bom não preciso nem falar que não sou pelo original... Eu sou pelo funcional e pelo melhoral :lol: :lol:

Gosto de colocar tudo que fique melhor que o original, que de melhor rendimento, ou melhor performan-se.... se for para fazer gambi ai não,,, tem que ser que nem a galera do Team ou dakele site japa.. :wink: :twisted: ..Inovando

ja que a moto é pra mim, ela tem que ser boa, se eu pretende-se vende-la mais tarde ai eu deixaria toda ORI.. :mrgreen:


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Mensagempor JekRider » 11 Ago 2005 11:37

rogeriosm escreveu:Edu a minha é inteira original, até parafusos eu compro tb. na autorizada, a unica coisa que não vai ser a partir de agora é a corrente (VAZ), e os pneus que eu coloquei Michelan....Só vou mudar a cor das rodas, cromei alguns parafusos, e tó pensando nesse lance da bengala......De resto é tudo orige......


Rogério,,,

Que lance é esse das bangalas :?: :?: :roll: estou por fora..


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Re: : original

Mensagempor JekRider » 11 Ago 2005 11:38

Édson escreveu:Gurizada, não me queiram mal, mas se um dia conseguir comprar minha 7Galo....farei todo o possivel pra personalizá-la .......
A Lurdinha tá original....simplesmente por falta de grana....mas já tem um pneu 150, um sarachú cromado ( by Carlão )...e um peq. para-brisa gambiarra minha....rsrsr
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Pro meu gosto algo muito original vira artigo de museu....e eu gosto de andar..se possivel todos os dias....
Um abraço.....


Esse é DUS MEU :twisted:


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Mensagempor rogeriosm » 11 Ago 2005 12:35

usei DOT 3, pra falar a verdade nisso sou meio ignorante, só descobri que existia essa diferença vendo os topicos aqui no forum, e eu já tinha esse DOT3 guardado lá em casa, ai foi ele mesmo....

Jek, tó pensando em tirar a tinta das Bengalas e deixar no aluminio....a CB 450 custom ficou linda d+ - eu tirei a tinta e mandei polir, depois um verniz básico em cima.........Que c acha????

Tó indo na cromação agora, me ligaram que ficou pronto.....obaaaaaaaaaaaaaaa


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Mensagempor Edu Costa » 11 Ago 2005 12:43

AÊ Rogério, é uma curtição isso !!!!!


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Mensagempor rogeriosm » 11 Ago 2005 13:55

Já peguei as peças na cromação...ficaram boas, mas eu esperava mais...hehehe - a noite vou polir todas as grandes, pois parafusos dá muito trabalho, vamos ver se fica como eu imaginei.........


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Mensagempor rogeriosm » 11 Ago 2005 16:14

300,00 Fabricio????? é muito a menos que o cara seja um artista e use tinta especial importada, e sei lá + o que....rs

Aqui tem um cara desses, o trabalho é animal, porém o preço + animal ainda...hehehe

Mas tem um garoto que trabalhou com esse outro uns anos, aprendeu, saiu e montou a empresa dele, trabalha d+, ele vai pintar as rodas, tampa dos fusiveis, apoio de mão do Garupa, spolier, arrumar um amassadinho do tanque, a parte interna das 2 laterais, e a trava interna da carenagem do lado esquerdo, por R$ 180,00......

depois c vai ver as fotos.......


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