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Dar Vida a uma 750 92

Causos, contos, relatos de viagens e até histórias verídicas de donos e ex-donos de CBXs.
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Francisco RJ
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Mensagempor Francisco RJ » 02 Set 2007 23:20

Tá bonita demais, homi... valeu cada dia de trabalho, tenha certeza.

Agora, ñ pude deixar de reparar tb, uma coisa impressionante:

- as letras da placa, que são: GOD que, em inglês, significam "Deus"... é muita coincidência Dijaciel, muita coincidência...

Como disse o Pretto, o Djaelci tá lá te olhando e torcendo, ele é teu maior fã !!!

Abçs e parabéns novamente, está muito bom gosto todo o teu trabalho, sinbora pro nacional, quero ver isso de perto.


CBX 750 F 86 nº de fabricação 550 - Bandida - renascendo das cinzas.

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hudson colombo
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Mensagempor hudson colombo » 03 Set 2007 05:22

que legal, não sabia que vc já tinha conseguido terminar!
parabéns... agora vc terá que aparecer no Nacional !!!
abrx


HUDSON COLOMBO - GALEIRO PRA SEMPRE !
CBX 750 F ANO 86/87 Nº DE FABRICAÇÃO 0074 !!!
QUANTA ALEGRIA COM ESSA TURMA !!!

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Alex Red
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Mensagempor Alex Red » 03 Set 2007 09:37

caracoles so tinha visto a foto antes na oficina , agora ela toda pronta ficou muuuuuuuito linda , pintura,suspençao alongada, tudo ficou muito bom , agora o mais bonito sao as rodas, ficaram otimas,parabens mais uma vez e que deus te acompanhe.........abraços :D :P


Galo vendida............aguardem a próxima VRUM VRUM VRUM

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Vitaum
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Mensagempor Vitaum » 03 Set 2007 10:30

Dijaciel,

Meus Parabéns pelo seu trabalho e força de vontade. Ficou excelente o trabalho. Com certeza teu mano está gostando de ver ela montada e andando de novo.
Valeu mesmo.
[]s Galeiros.


Vitaum
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Mensagempor Edson Lima » 03 Set 2007 12:17

Rapaz, que historia....
Parabens pelo sonho realizado mano
Deus lhe abençõe!
Abraço e fica na paz!!!


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Mensagempor Parada » 03 Set 2007 18:35

Dijaciel, só agora to conseguindo ver as fotos!!! Ficou muito lida....ta de parabéns mesmo!!! E o mais importante é que vc realizou aquilo que tanto queria....ela taí agora lindona pra vc!!! Felicidades pra vc!!! E depois vou querer saber como vc fez com o paralama dianteiro!!!hehehe (pode ir contando!rs)

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Mensagempor Assis » 03 Set 2007 19:56

Dijaciel, boa noite!! Meus parabéns garoto, vc é um exemplo de espirito Galeiro, pelas fotos postadas da pra ver o trabalho e o seu empenho em ver a máquina com vida novamente, o seu trabalho é um estimulo pra mim e pra muitos que as vezes esmorecem por um probleminha ou outro!!! Parabéns!!

Abraço,

Wilson de ASSIS



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Mensagempor Dijaciel » 04 Set 2007 21:03

E ai meus amigos. Eu agradeço novamente a todos pelas palavras. Agora respondendo algumas perguntas.

Alexandre. As rodas são da CBR 600 dai só precisei fazer uma flange para o disco de freio e mudar o braço de ancoragem conforme a foto.

Imagem


E para o meu amigo Parada fiz um tópico exclusivo para isso.

http://www.setegalo.com.br/bb2/viewtopic.php?t=3672

É isso ai e aos poucos vou deixando-a zero bala.


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Mensagempor hudson colombo » 05 Set 2007 06:37

sendo assim então na roda da cbr 600 não precisa mexer na balança ???


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Mensagempor Dijaciel » 05 Set 2007 09:18

Não precisa modificar a balança.Modifica o braço de ancoragem e o espaçador que vão entre a balança e a roda. As rodas são da CBR ano 94. A roda dianteira tem os mesmos furos para os discos da galo. E sem esquecer que terá que trocar a coroa tambem. É isso que eu fiz.


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Mensagempor Alex Red » 05 Set 2007 14:07

show de bola dijaciel obrigado pela dica vai ser muuuuuuito util abraços


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Mensagempor Francisco RJ » 05 Set 2007 15:39

Dijaciel:

- qual o perfil do pneu traseiro que vc usou ?

- qual foi a coroa alternativa ? foi a da CB 500 ?


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Mensagempor Humberto_750_Cbá » 05 Set 2007 20:49

Dijaciel, parabens pelo seu empenho e pelo trabalho realizado. Tenho certeza que vc teve a ajuda deste que vc ama, seu irmão.
Depois de uma empreitada dessa magnitude alguns detalhes sempre aparecem. E com o intúito de ajudar observei que o eixo dianteiro está invertido, a parte oca fica na direita e a maciça na esquerda. Não sei se isso compromete alguma coisa, mas a montagem correta é essa. Outra coisa, essa marca escura na parte central do disco de freio é característico de que a pastilha não está em contato com toda sua superfície. Isso é causado pelo travamento das mesmas (pastilhas) naqueles dois pinos que as prendem. Verifique se esses pinos não estão empenados ou com alguma marca (ferimento). Eles tem que ser bem lisos.

Abraços e parabéns novamente.


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Mensagempor hatotal » 13 Set 2007 02:17

Cara e muita doideira esta sua historia com esta GALO no final ela ficou muito maneira ai fala a verdade vc pencava que ela ficaria assim


EU ADORO ESTE FORUM

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Mensagempor alvaromb » 21 Out 2007 20:01

Dijaciel,

parabéns pela restauração da moto. No dia que eu vi ela ainda estava com uns plásticos que vc, todo caprichoso, colocou pra proteger a pintura.

E a roda traseira ficou show!

Espero que a gente possa ir juntos pro encontro do rasga-extrato-de-tomate.

abração pra vc e pro pessoal dai (sua patroa, thomas, esposa, bebe, cunhada, sogra, etc...)


Fiz GRANDES AMIGOS aqui!!!
www.youtube.com/watch?v=BkZMp1oROnI


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