Fórum CBX750 Oficial

bom acredito que muuuuuuitos também admiram essa maquina,
então esta ai a materia da 2 rodas de novembro de 1998
divirtam- se:









































qualquer esclarecimento sobre a materia me falem.
abraços

Estava demorando vc postar algo sobre essa sua outra paixão...

Olha que a Red vai ficar c/ ciúmes, hein.

eeeeeeeee chefe e isso ai, fica tranquilo que administro bem o ciumes da
red grena.....................hehehehehehehred

Francisco RJ escreveu:Estava demorando vc postar algo sobre essa sua outra paixão...

e minha também . . . . .

Sergio Pretto escreveu:

Francisco RJ escreveu:Estava demorando vc postar algo sobre essa sua outra paixão...

e minha também . . . . .

e quem nao queria uma dessas hein

ricardo7galo escreveu:

Sergio Pretto escreveu:

Francisco RJ escreveu:Estava demorando vc postar algo sobre essa sua outra paixão...

e minha também . . . . .

e quem nao queria uma dessas hein

Eu não quero... e só porque o Chimbinha tem uma.....hehehe

Véio Mussa escreveu:Eu não quero... e só porque o Chimbinha tem uma.....hehehe

que discriminaçao

Parabéns pela reportagem, Redinha!
Quando eu crescer, quero uma dessas pra fazer companhia pra Nêga.

Rédinha.
Igual a galo, a ZX-11 foi e continua sendo um mito e uma máquina desejada por muitos.
Antes da 9 eu tive uma 11 e realmente é tudo o que está escrito na reportagem.
Logo logo vc vai estar com a sua. Já sei disso.
A do Chimba é feia e para melhorar tem que tirar ele de cima. hehehehe
A ZX-11 dá de 10 a 0 nas Millas desses velhos que tem por aí. heheheh

cav escreveu:Parabéns pela reportagem, Redinha!
Quando eu crescer, quero uma dessas pra fazer companhia pra Nêga.

Anão de jardim cresce ????? hehehehe
1 metro e vinte e não passa disso não. esquece...... Pode dar a mão para o Baras..

Rodolfo Endemann escreveu:Rédinha.
Igual a galo, a ZX-11 foi e continua sendo um mito e uma máquina desejada por muitos.
Antes da 9 eu tive uma 11 e realmente é tudo o que está escrito na reportagem.
Logo logo vc vai estar com a sua. Já sei disso.
A do Chimba é feia e para melhorar tem que tirar ele de cima. hehehehe
A ZX-11 dá de 10 a 0 nas Millas desses velhos que tem por aí. heheheh

e isso ai rofolfo,todo o dia vejo no moto .com e no ML as zx, realmente estou doido
para ter uma, mas tem uma galera que me desanima, ex: joel, francisco, o mecanico
alexandre que mexe na minha moto e outros, mas continuo sonhado, vamos ver........
abraços

Show de motoca, Red. Se você pode mantê-la, acredito que não precise de muito, e gosta do estilo... vai fundo que é uma excelente moto... Eu já andei muito com uma preta, que meu amigo Salvio tinha... voa muito baixo.

alex red moreira escreveu:

Rodolfo Endemann escreveu:Rédinha.
Igual a galo, a ZX-11 foi e continua sendo um mito e uma máquina desejada por muitos.
Antes da 9 eu tive uma 11 e realmente é tudo o que está escrito na reportagem.
Logo logo vc vai estar com a sua. Já sei disso.
A do Chimba é feia e para melhorar tem que tirar ele de cima. hehehehe
A ZX-11 dá de 10 a 0 nas Millas desses velhos que tem por aí. heheheh

e isso ai rofolfo,todo o dia vejo no moto .com e no ML as zx, realmente estou doido
para ter uma, mas tem uma galera que me desanima, ex: joel, francisco, o mecanico
alexandre que mexe na minha moto e outros, mas continuo sonhado, vamos ver........
abraços

Sem desmerecer a opinião dos excelentíssimos senhores Joel, Francisco , etc. Mas porque será que estão te desanimando ?????
Tenho uma 9 e tive uma 11 com 80mil Km e sem problemas. Então.........
Pergunte qual o motivo?????? e posta aqui para sabermos ao certo qual o problema dessa máquina.
Evidentemente se vc comprar uma 11 que foi judiada, esmirilhada, etc. vai ter muita dor de cabeça e no bolso também, e logicamente que os mecanicos irão falar mal.

Não precisa nem perguntar, eu respondo:

Os motivos o Hawk já postou naquele tópico em que ele descreve um raio X da ZX-11:
viewtopic.php?f=16&t=4592

E tb, vc comparar a tua 9, que é uma moto atual, com várias modernidades, com a 11 ñ dá né... evolução é evolução...

Mas é claro que tudo depende do cuidado que a moto teve ao longo do tempo.

O maior de todos os problemas que vejo foi o que o mecânico do Red falou, sempre pensei isso tb:
- "muita gente" quer ter uma Ninja (ou outras de porte), mas quer gastar como numa manutenção de CG... aí ñ dá... quando começam a dar problemas (o que é natural pelo uso com qq moto), ao invés de reporem a peça adequada, colocam "gatilhos" pra moto funcionar, e assim vai se montando o frankenstein... quando a moto pára por um problema mais sério, são tantos os "quebra-galhos" a serem resolvidos, que um serviço que era "X" passa a custar "2X".

Achar uma bem cuidada, de procedência, que vc sabe que o dono tratava a moto com carinho e bem, é que é o fundamental.
E vc sabe que isso é difícil pra caramba (mas ñ é impossível), principalmente pra uma Ninja, aqui no RJ pois, o mercado dela aqui é ingrato devido a escassez de peças; a única concessionária de peso que tínhamos se descredenciou a tempos.

Francisco RJ escreveu:Não precisa nem perguntar, eu respondo:

Os motivos o Hawk já postou naquele tópico em que ele descreve um raio X da ZX-11:
viewtopic.php?f=16&t=4592

E tb, vc comparar a tua 9, que é uma moto atual, com várias modernidades, com a 11 ñ dá né... evolução é evolução...

Mas é claro que tudo depende do cuidado que a moto teve ao longo do tempo.

O maior de todos os problemas que vejo foi o que o mecânico do Red falou, sempre pensei isso tb:
- "muita gente" quer ter uma Ninja (ou outras de porte), mas quer gastar como numa manutenção de CG... aí ñ dá... quando começam a dar problemas (o que é natural pelo uso com qq moto), ao invés de reporem a peça adequada, colocam "gatilhos" pra moto funcionar, e assim vai se montando o frankenstein... quando a moto pára por um problema mais sério, são tantos os "quebra-galhos" a serem resolvidos, que um serviço que era "X" passa a custar "2X".

Achar uma bem cuidada, de procedência, que vc sabe que o dono tratava a moto com carinho e bem, é que é o fundamental.
E vc sabe que isso é difícil pra caramba (mas ñ é impossível), principalmente pra uma Ninja, aqui no RJ pois, o mercado dela aqui é ingrato devido a escassez de peças; a única concessionária de peso que tínhamos se descredenciou a tempos.

por isso quando for comprar a minha não vou procurar aqui no RJ, tenho visto que em SP
estão as mais inteiras e temos o exemplo do chimbinha, que ao que parece comprou
uma bem conservada, por um preço justo...............vamos ver, a saga continua.
abraços