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Revista Moto Show: 2500 km com a CBX 750F 86

Área destinada às publicações já lançadas sobre a CBX, matérias, testes CBX x (outras motos), propagandas, anúncios, reportagens e outros conteúdos interessantes...
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odair
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Mensagempor odair » 21 Jan 2006 06:40

Caio escreveu:CBX 750F: Paixão, minha razão de viver, minha esposa, minha amante, minha namorada, minha donzela, meu amor, peço-lhe perdão... :cry: Fui injusto em minhas indelicadas palavras... :cry: Lhe suplico: perdoe-me!!! :D Gostam da história de amor? 8)

Vocês estão certos em me crucificar, foi mais um "modo de dizer", para mim essa moto é eterna!

E Bruno, a 7galo foi eleita a Moto do Século. Ela foi a primeira moto esportiva da história, em 1968. Quando você vê revistas puxando o saco de motos superesportivas, lembre-se de de que elas são meras "cópias" da 7galo. Acredito eu que a CBX 750F foi a primeira moto de rua a trazer das pistas a roda dianteira 16, juntamente de suas irmãs VF. A CBX dava "pau" nas 900 da época, foi por três anos a melhor 750 do mundo. Aqui no Brasil nem se fala... Leia a revista e veja o entusiasmo dos caras ao pilotá-la, um tesão de moto. Foram longos 19 anos para "destronarem" a CBX 750F como moto mais potente e veloz do Brasil... A CB 600F Hornet é a responsável por isso, mas não esquecendo de que ela foi projetada em 1999, a 7galo em 1968... Ela é 30 kg mais leve, tem 15 cavalos a mais, motor a água de CBR 600F e anda apenas 10 km/h na frente da CBX. É 7galo na veia!!! :twisted:


Ai Caio nada que um comando mais forte, uma taxa maior, um filtro melhor,um ajuste na carburação,uma rebaixadap/ melhorar a dirigibilidade e temos mais de 100 cavalos e já era a hornet.


Eu preciso voar p/ viver!
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Não sou uma pessoa equilibrada, pois respeito a lei da gravidade!

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Edu Costa
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Mensagempor Edu Costa » 21 Jan 2006 08:22

Caio escreveu:Pessoal, esse site em que hospedamos as fotos é uma porcaria... Em menos de seis meses as fotos já eram. Ainda bem que tenho essa aqui em casa, mando para vocês e hospedo em outro site.

Abraços!


Eu uso o Photobucket, nunca tive problemas.


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carlos pank
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Mensagempor carlos pank » 21 Jan 2006 11:11

Pô Rogerio , essa foi demais. mas perdoamos o Caio, ele também tem o direito de errar, porém esperamos que esse epsódio nunca mais se repita.E concordo com vc , nossas galos esbanjam tecnologia, por exemplo: Quantas motos hoje circulando no Brasil que possuem embreagem com acionamento hidráulico? E mais , com 20 anos de idade!!

Carlos

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Mensagempor Caio » 22 Jan 2006 15:44

odair escreveu:Ai Caio nada que um comando mais forte, uma taxa maior, um filtro melhor,um ajuste na carburação,uma rebaixadap/ melhorar a dirigibilidade e temos mais de 100 cavalos e já era a hornet.


É isso aí, Odair... Ela tem um motor aliviado, é uma usina de força que permite algumas melhorias. Já viu a CBX com aumento de cilindrada para 840? Bate 240 km/h reais.

Edu Costa escreveu:Eu uso o Photobucket, nunca tive problemas.


Edu, esse é bom! Mas hospedei naquele Imageweb, péssimo!

Pessoal, descobri que não tenho mais essa reportagem no pc daqui de casa. Formatamos ele e perdi algumas coisas, entre elas algumas reportagens. :cry: É certeza o Ednardo ter guarado, ele salva tudo! Vou pedir pra ele me mandar, aí hospedo em lugar mais seguro. Peço desculpas!



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Edu Costa
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Mensagempor Edu Costa » 22 Jan 2006 19:41

Caio escreveu:
odair escreveu:Ai Caio nada que um comando mais forte, uma taxa maior, um filtro melhor,um ajuste na carburação,uma rebaixadap/ melhorar a dirigibilidade e temos mais de 100 cavalos e já era a hornet.


É isso aí, Odair... Ela tem um motor aliviado, é uma usina de força que permite algumas melhorias. Já viu a CBX com aumento de cilindrada para 840? Bate 240 km/h reais.



Tenho a revista que fez o teste dessa 840 (839.4) - Duas Rodas n. 163. É interessante, eles trocaram as rodas pelas da BLACK.

Na época a Comstar tinha intenção de comercializar o kit.

Joao Ednardo escreveu:Tenho sim tudinho, quando entrar no msn mando pra vc mulheque.


Ô meu fio, mande para mim tb ?


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Mensagempor Caio » 23 Jan 2006 22:50

Edu Costa escreveu:Tenho a revista que fez o teste dessa 840 (839.4) - Duas Rodas n. 163. É interessante, eles trocaram as rodas pelas da BLACK.

Na época a Comstar tinha intenção de comercializar o kit.


Flando nesse kit, será que alguma empresa faria o mesmo nos dias de hoje? Qualquer torneiro pode aumentar o diâmetro dos cilindros? E os anéis/pistões? Fica aí a dúvida... As rodas da Black é só comprar com você ou com o Tiago, hehehe.



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Mensagempor Edu Costa » 24 Jan 2006 06:47

Caio,

Em setembro do ano passado mandei um e-mail para a SKATENA SPORTS, empresa que comercializa kits para motos e jet skis, entre esses kits existem os normais e os de alta performance. Veja a resposta:

". . .OLA EDUARDO.

A WISECO DISPONIBILIZA KITS PARA HONDA CBX 750 16 VALVULAS EM DUAS
VERSÕES:

823cc E 890cc AO PREÇO DE R$ 1.958,00O KIT C/ 04 PISTOES, ANEIS, PINOS,
TRAVAS E JUNTA DE CABEÇOTE.

PODEMOS ENCOMENDAR ESTE KIT PARA VC. E ENTREGA-LO EM 10 DIAS (SUJEITO A
CONFIRMAÇÃO DE ESTOQUE NA WISECO).

CASO TENHA INTERESSE, FAVOR RETORNAR PARA QUE INFORMEMOS AS CONDIÇOES
DE
PAGAMENTO.


ATT.,


Fernando Lopes
Vendas
fernando@skatena.com.br
Tel: 13-3358-4001 Ramal 203
. . ."


IMAGINE O QUE UM KIT DE 890 cc PODERIA FAZER !!!!


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Mensagempor Eduardo NC » 17 Fev 2006 14:41

Caio, o johnny te mandou essa reportagem do teste de 2500km da black. Até agora tamo esperando meu fio.
Edu Costa, tu podes colocar?


CBX 750F INDY 1992 VERDE
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Pneu dianteiro: Pirelli Sport Demon 110/80-18
Pneu traseiro: Dunlop 150/70-18

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Mensagempor Edu Costa » 17 Fev 2006 15:22

Xará, estou escaneando todas as minhas revistas, mas não sei como vou disponibilizar isso.

Estou pensando em montar CD´s e mandar pelo correio pelo preço de custo mesmo.

Aí a definição é melhor.


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Mensagempor Caio » 17 Fev 2006 15:29

Edu Costa escreveu:Caio,

Em setembro do ano passado mandei um e-mail para a SKATENA SPORTS, empresa que comercializa kits para motos e jet skis, entre esses kits existem os normais e os de alta performance. Veja a resposta:

". . .OLA EDUARDO.

A WISECO DISPONIBILIZA KITS PARA HONDA CBX 750 16 VALVULAS EM DUAS
VERSÕES:

823cc E 890cc AO PREÇO DE R$ 1.958,00O KIT C/ 04 PISTOES, ANEIS, PINOS,
TRAVAS E JUNTA DE CABEÇOTE.

PODEMOS ENCOMENDAR ESTE KIT PARA VC. E ENTREGA-LO EM 10 DIAS (SUJEITO A
CONFIRMAÇÃO DE ESTOQUE NA WISECO).

CASO TENHA INTERESSE, FAVOR RETORNAR PARA QUE INFORMEMOS AS CONDIÇOES
DE
PAGAMENTO.


ATT.,


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Vendas
fernando@skatena.com.br
Tel: 13-3358-4001 Ramal 203
. . ."


IMAGINE O QUE UM KIT DE 890 cc PODERIA FAZER !!!!


Edu, acho que você leu minha resposta sobre esse kit antes de o fórum normalizar... Sem comentários!

Quanta à revista, não recebi ainda, vou cobrar o Ednardo! Hoje ela vai estar aqui.



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Mensagempor Edu Costa » 17 Fev 2006 16:18

Caio, Não cheguei a ver não !


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Mensagempor Edu Costa » 18 Fev 2006 09:51

Calma meu fio, com o CD na mão vai ficar muito mais fácil.


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Mensagempor Edu Costa » 18 Fev 2006 20:36

Joao Ednardo escreveu:Oba oba vou pegar um.


Não tenho dúvidas !!!!


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