Fórum CBX750 Oficial

Amigos,

Como sou galeiro a pouco tempo, quero saber quais os principais cuidados devo ter com minha galo?
Quais as manhas da moto? Além da manutenção normal, como troca de oleo, limpesa de filtros, cuidado com corrente, etc, que são comuns a todas as motos, quais os cuidados particulares da galo que devo ter atenção??

Minha moto é pouco rodada +- 24.000 km e funciona tudo.

Vale ressaltar que ela passa 30 dias parada.. aí uso por 15 dias e mais 30 parada...

Aguardo as dicas....

ta aí uma duvida cruel, hehehehhe
mas o melhor cuidado na minha opinião é curtir sua moto com muita resposnabilidade e cuidado........
comprei minha galo atual a 4 anos atras com 17 mil km....
ja rodei 10.000 km com ela, fora os de carretinha, antes que algum engraçadinho fale isso...
e acredito que hoje, na minha mão, ela está mais conservada que 4 anos atras....
ou seja: cuidado de dono, todos esses que voce mesmo citou.... e curta a vida com sua Galo.
Abraços.

A conservação é normal como qualquer outra moto , o único problema que
vejo é deixar 30 dias a moto parada o ideal pelo menos é uma voltinha
mesmo que seja no quarteirão se não for possivel pelo menos ligar ela
uma vez por semana...................

abraço

Ixi.. meu problema é que trabalho 30 dias no interior do AM!!!

Não quero que o ricardão use as motos.. ehehehhe!!!

marcosstehling escreveu:Ixi.. meu problema é que trabalho 30 dias no interior do AM!!!

Não quero que o ricardão use as motos.. ehehehhe!!!

Simples ensina a esposa a ligar a moto............................

É... e se ela tomar gosto pelo negócio.. ehehehhe

Depois de 30 dias, a XL não dá problema, mas a CB, toda vez dá uma goma no carburador e entope o gigle de lenta.

Na galo, pelo menos dessa vez, não deu nada. Ela pegou direitinho e funcionou bem.

marcosstehling escreveu:É... e se ela tomar gosto pelo negócio.. ehehehhe

Depois de 30 dias, a XL não dá problema, mas a CB, toda vez dá uma goma no carburador e entope o gigle de lenta.

Na galo, pelo menos dessa vez, não deu nada. Ela pegou direitinho e funcionou bem.

Marcos, sei que o que vou dizer vai gerar controversias mas................... isso também é saudável.
Como é uma moto que roda pouco, e parece ser este seu maior problema, vou dar duas sugestões:
1 desligar o cabo da bateria, para nao perder a mesma.
2 Usar gasolina podium BR, ela nao rende mais, nao anda mais, nao nada mais... alias so custa mais.... mas é uma gasolina que "envelhece" menos.... voce vai perceber isso na hora de dar a partida depois de muito tempo parada. Pega logo na primeira, acredito que crie menos depositos, gomas....
Abraços.

Concordo com o Alci, uso só podium pelo simples fato de minha neon também ficar parada até 30 dias.
Hoje pela manhã temperatura por volta de 12 graus, moto para ha exatamente 30 dias(sai no dia 01/10 para o passeio Honda aqui da cidade). Foi muito simples, beteu pegou Meio afogador puxado e aquele cheiro gostoso de Podium no ar.
Só alegria ouvir aquele motorzão roncando...
Agoara a Black já é Pau pra toda hora. Gasolina aditivada, e trabalhar com ela pelo menos 3 dias da semana. Sem problemas.

Na galo estou usando podium.. na XL, até comum resolve!! tratorzão, pau de dar em doido

A CB 400 que é o problema, que nem a podium resolveu.. dever ser mandinga do antigo dono!!! eheheh

amigo me falaram que para moto que fica muito parada e esgotar o carburador ate o final e completa com querosene pois ele nao apodrece igual a gasolina.
e dai antes de ligar a moto esgota a querosene e completa com gasolina que nao iras ter problemas com a maldita borra de gasolina.espero ter ajudado abraços!

Bom eu fiquei trabalhando por 60 dias fora de casa e meu mecânico que é das antigas e trabalhou na Honda no tempo do lançamento da Cbx 750f me aconselhou a esvaziar por completo o carburador e completá-los com òleo fino e transparente de máquina industrial de costura, fiz o que ele falou pois segundo ele não resecaria o carburador evitando sujeira da gasolina e evitaria vazametos, bom, após 70 dias vazei os carburas com o óleo liguei a gasolina pra dentro deles e ficou ótimo, preservou até a equalização, está perfeita,
é uma dica que funcionou comigo, valeu amigos...

Forte abraço,

Humberto.

OLÁ MARCOSSTHELING

JÁ QUE VOCE TEM MEDO DE SUA MULHER TOMAR GOSTO
VAI AÍ A MINHA DICA .
NÃO É A DICA IDEAL MAS AJUDA UM BOCADO

ANTES DE VIAJAR AMARRE AS DUAS RODAS COM CORRENTES BEM GROSSAS COM
UNS CADEADOS BEM GRANDES .
E ENSINA ELA OU ALGUEM A FUNCIONAR A MOTO PARADINHA NO LUGAR .
NINGUEM VAI FUGIR NA SUA GALA .
PEÇA PARA DAR NA PARTIDA UMA VEZ POR SEMANA .

LUCIMAR

Olá Marcos
e tem mais um alerta

Não sei qual será seu metodo .

mas se for este . tem de funcionar ela com a garagem aberta e bem ventilada
porque se alguem respirar os gases tóxicos do escapamento por muito tempo
pode até morrer .

abraços

LUCIMAR escreveu:OLÁ MARCOSSTHELING

JÁ QUE VOCE TEM MEDO DE SUA MULHER TOMAR GOSTO
VAI AÍ A MINHA DICA .
NÃO É A DICA IDEAL MAS AJUDA UM BOCADO

ANTES DE VIAJAR AMARRE AS DUAS RODAS COM CORRENTES BEM GROSSAS COM
UNS CADEADOS BEM GRANDES .
E ENSINA ELA OU ALGUEM A FUNCIONAR A MOTO PARADINHA NO LUGAR .
NINGUEM VAI FUGIR NA SUA GALA .
PEÇA PARA DAR NA PARTIDA UMA VEZ POR SEMANA .

LUCIMAR

Boa dica essa.. amarrar a galo numa pilatra do prédio..eheheheh

O pior é que elas já ficam amarradas mesmo.


Vou seguir o conselho.. quero ver a patroa ligar a Xl.. kkkkk

Nussa! Ligar a xl é que é o pepino!!
Mas a sua 250 ainda se aprende. A 350 é de lascar! Treco mais desgraçado de fazer funcionar. Se o descompressor estiver desregulado o pedal de partida volta na canela e vc amaldiçoa toda a família do Sr. Honda!