Fórum CBX750 Oficial

Não tem preço , tem sim a disposição de alguém que queira colecionar um exemplar desses
e ai sim disposto a pagar um valor consideravel, uma moto assim não tem valor de mercado , tem
sim o valor de um sonho, então não tem preço

AMARAL ESTOU CONTANDO OS DIAS PARA BOTAR PLACA PRETA NA MINHA!

Alex Red escreveu:Não tem preço , tem sim a disposição de alguém que queira colecionar um exemplar desses
e ai sim disposto a pagar um valor consideravel, uma moto assim não tem valor de mercado , tem
sim o valor de um sonho, então não tem preço

Excelente resposta a do Red

Eu sou um dos que vou ter a placa preta também, e a mesma coisa que o Amaral disse, um colecionador de carros antigos aqui de ilha me disse também.
Segundo ele para obter a placa preta não é muito fácil, é um processo trabalhoso e desgastante...mas que vale a pena!!!

Será que a placa preta trás alguma restrição para o veículo?

Minha CB 400 poderá estar com placa preta a partir do ano que vem, e em 2013 a XL também pode.

Ambas tem altissimo indice de originalidade, mas eu nem penso em por placa preta nelas. A galo também está perfeita.

Placa Preta é um valor para colecionador, que participa de exposições, busca premios, etc..... Aí a placa preta conta ponto. Acho legal quem curte isso!!!! Mas não é meu caso.

Tenho as motos porque gosto, e para meu uso no dia a dia!!! Gosto de originalidade e quanto mais original para mim melhor.

Como acontece com a CB 400, não acredito que a placa preta aumente muito a valorização da moto. O estado de conservação, e a originalidade é que determinam valor, na minha opinião

Azeitona750 escreveu:Será que a placa preta trás alguma restrição para o veículo?

Não...pelo contrário até tem algumas regalias, como por exemplo estar dispensado da inspeção veicular...

A título de curiosidade um exemplo de planilha para inspeção de obtenção da placa preta para motos... http://www.carroantigo.com/pdf/FORMULAR ... ICLETA.pdf

Abraço

Placa preta é = a originalidade , então na minha opinião eleva sim o preço

Beto, se eu conseguir segurar a minha no estado atual, serei um canditado também....
em relaçao ao preço, acredito que nao mudará muito do que já corre hoje. Nossas Galos ja sao consideradas reliquias por ai......
E o valor, vai do sonho e bolso de cada um.
Abraços.

Esse assunto muito me interessa....

estou correndo atraz para emplacar a minha com placa preta...

ela valoriza sim, a placa significa que a moto ou automóvel tem pelo menos 80% de originalidade.

Eu moro em Toledo - PR e estou procurando um clube de carros antigos homologado pelo detran para fazer a perícia.

alguém conhece um clube desses no Paraná?

Galeiros,

Esse é meu sonho! Placa preta na Black e também na Red. Mas uma vez que não vieram exemplares da Red para o Brasil, e que minha a Red foi transformada a partir de uma Black, será que consigo colocar uma placa preta nela? Essa é uma dúvida que tenho.

Um abraço.

vou começar a correr atraz de peças originais pra minha moto,pra ver se consigo botar a placa preta um dia!

Sandro38 escreveu:Esse assunto muito me interessa....

estou correndo atraz para emplacar a minha com placa preta...

ela valoriza sim, a placa significa que a moto ou automóvel tem pelo menos 80% de originalidade.

Eu moro em Toledo - PR e estou procurando um clube de carros antigos homologado pelo detran para fazer a perícia.

alguém conhece um clube desses no Paraná?

Esse que eu postei na minha mensagem anterior é de Londrina...serve?
http://www.carroantigo.com/pdf/FORMULAR ... ICLETA.pdf

Abraço

Carlinha, se tiver comigo até lá, é seria candidata a não ter placa preta..

Mas se alguem comprar ela, nas condiçoes de hoje, ela não teria nenhuma restrição quanto a originalidade. Até o 4 x 2 está pronto.

Somente a ponteira é Fortuna . O resto, tudo original.

Mas até onde sei, itens de maior desgaste como escapamento, amortecedor, banco, etc. não são tão cobrados nas inspeções. Alguem pode confirmar?

Eis uma dúvida!!!

Como determinar a porcentagem de originalidade? Continha complicada essa...

marcosstehling escreveu:Carlinha, se tiver comigo até lá, é seria candidata a não ter placa preta..

Mas se alguem comprar ela, nas condiçoes de hoje, ela não teria nenhuma restrição quanto a originalidade. Até o 4 x 2 está pronto.

Somente a ponteira é Fortuna . O resto, tudo original.

Mas até onde sei, itens de maior desgaste como escapamento, amortecedor, banco, etc. não são tão cobrados nas inspeções. Alguem pode confirmar?

Marcos....

É cobrado sim e tudo mais que é cobrado e o peso de cada ítem, está nesse link... http://www.carroantigo.com/pdf/FORMULAR ... ICLETA.pdf

.....é a terceira vez que faço referência a ele....hehehehe

Abraço