Fórum CBX750 Oficial

Acho que já resolveram os problemas com o servidor no último
Clique em Inglês ou Espanhol e as páginas do menu CBX têm
Saudações
http://www.fj1200.info

Ah... the site doesn't open In my work!
I'll see in my home.

See ya!

Congratulations your cbx is amazing, beautiful color. im going to live in EUA next year and i hope i can find one cbx overthere.

EDSON. Parece que no Brasil não abrir os domínios .info e não sei porquê.
Clique em http://www.fj1200.info/HomeEs.htm em Espanhol e http://www.fj1200.info/Home.htm em Inglês

Great site and great bikes, Alf your CBX is beautyful, congratulations

GEORGE LUCAS WEISS escreveu:Congratulations your cbx is amazing, beautiful color. im going to live in EUA next year and i hope i can find one cbx overthere.

George, sinto informar, mas a CBX não foi comercializada no EUA.

Alf, pretty much your motorcycles here at home the site opened without problems.

Desde que eu tenho as cordas no lugar, o chefe do cárter eo cilindro montado revistas e fosco. Eu preciso terminar de montar e segmentos
No final colocar tudo na web
Dizer que um alternador tensor de corrente para fora do partido e é uma falha bastante comum. como pessoas de http://www.teamrc17.com
Honda foi comentado 2 vezes até o presente, igual ao da Europa de 1992-1996, CB 750

Não sei se sou burro ou me falta algum parafuso mas não entendo nada desse tópico e nem do outro a respeito!

Demétrio escreveu:Não sei se sou burro ou me falta algum parafuso mas não entendo nada desse tópico e nem do outro a respeito!

Hehehehe, é confuso tentar interpretar o que o tradutor do google diz.

O cara tem um site sobre a fj dele e suas alterações que ele faz e recentemente ele comprou uma CBX 750 F2 (clica aqui)

A algumas semanas atras, depois que ele criou o tópico anterior p/a galera daqui do forum acompanhar, o site deu sobrecarga de acessos no servidor (pessoal daqui do forum e o pessoal do teamrc17 na austrália acessaram demais) e o mesmo saiu fora do ar.

O que ele fez foi hospedar o site em outro servidor melhor e está postando algumas mudancas que está fazendo na moto, por exemplo: ele colocou a roda dianteira da VF 750F para poder colocar um pneu dianteiro mais largo, pois a roda da galo é de 2,25" e a da VF é de 2,5".

Isso e outras coisinhas mais ele está fazendo na moto. Tranquilo???

Abraço Demetrio!

Valeu Edson, agora sim me clareou bastante as ideias! O cara é brasileiro ou não??? Vejo quase todo mundo postando em inglês!
Obrigado mais uma vez pelo esclarecimento, agora entendi!
Abração!

Demétrio escreveu:Valeu Edson, agora sim me clareou bastante as ideias! O cara é brasileiro ou não??? Vejo quase todo mundo postando em inglês!
Obrigado mais uma vez pelo esclarecimento, agora entendi!
Abração!

Segundo o cadastro do forum, ele é de Tenerife - Espanha

Alf,

Congratulations. Your site and your motorcycles are very special.

I´m the owner of a CBX 750F 1986. I´m looking for a Termignoni or Marving pair of slip on, conic model, to adapt in a black chrome original curves. In your opinion, is it possible? I don't know if is possible.

Regards.

FCarneiro escreveu:Alf,

Congratulations. Your site and your motorcycles are very special.

I´m the owner of a CBX 750F 1986. I´m looking for a Termignoni or Marving pair of slip on, conic model, to adapt in a black chrome original curves. In your opinion, is it possible? I don't know if is possible.

Regards.

FCarneiro, tranquilo?
Eu vi no site da Marving que eles tem um modelo para a CBX mas é 4x1, estilo o torbal stinger, porém em cromo preto.



Voce pode postar uma foto de como é esse escape conico que você citou?

Abraço