Fórum CBX750 Oficial

Pessoal eu tenho uma dúvida qual o peso seco da galo pois existem sites que dizem que é de 229 KG e outros dizem 299 Kg eu sei que a modelo Indy é uns 12 quilos mais pesado por causa do reforço do quadro mais gostaria de saber qual o peso correto.
Se alguem sabe e puder me informar agradeço.
Valeu !

jean fatoreto escreveu:Pessoal eu tenho uma dúvida qual o peso seco da galo pois existem sites que dizem que é de 229 KG e outros dizem 299 Kg eu sei que a modelo Indy é uns 12 quilos mais pesado por causa do reforço do quadro mais gostaria de saber qual o peso correto.
Se alguem sabe e puder me informar agradeço.
Valeu !

Amigo, se não me engano, a black é 221, a four é 229 e a indy é 242 kg.
Abaço

Taí, não sabia que a Indy tinha um reforço no quadro.............Vivendo e aprendendo.........Qual seria o motivo desse reforço?..........Será que já ocorreu caso de ruptura do quadro ou algo parecido?..........Alguém saberia informar onde fica exatamente esse reforço?

sds.

Getúlio

Muito obrigado pela resposta, e ao amigo que não sabia da diferença do reforço do quadro foi realizado para dar maior estabilidade na moto, não houve nem um caso de ruptura, dizem que com isso ela tem uma maior estabilidade em alta velocidade assim foi o que li sobre isso.
Valeu.
Abraços.

Jean

Getulio rezumi um pouco do que li sobre o reforço do quadro dizia assim "reforço na viga central do quadro o objetivo era adicionar rigidez e melhorar a estabilidade, como que se redimindo da troca da roda 16" pela roda 18".
Espero que tenha conseguido explicar sobre o reforço do quadro.

Caraca não imaginava que a Black era a mais "magra" da família, fiquei contente agora

Abraços

Marsal escreveu:Caraca não imaginava que a Black era a mais "magra" da família, fiquei contente agora

Abraços

Grande Marsal!
Pois é meu amigo, é a mais magra e por esse motivo a mais fraca também!
Abração!

Bem gurizada, consultei o manual de serviços agora e lá diz que o peso seco é 219 Kg e 241 Kg em ordem de marcha, que acho que quer dizer com óleo e combustível plenos. Isso refere-se as CBX 750 F, sem distinção entre Four ou Indy. Seria isso mesmo???
Abraço a todos!

Na indy acresente mais 12 quilos...............[ reforço no quadro ]

Bom saber que a informação dos 299 kg estava equivocada! Bem que eu tava achando estranho. rsrs
Agora, os 12 kg das Indy certamente não esta só no reforço do quadro. 12 kg é muito peso para um simples reforço! Acho que este peso extra é a soma de carenagens maiores, reforço e mais parafusos.


* Alex, acho que os meu 5 graus de miopia estão se fazendo valer, não tinha visto este tópico não. rsrsrs

Seguinte, desculpo sua falta de visão se vc botar logo essa galo para rodar e viajar com a gente
veja o tópico.................viewtopic.php?f=3&t=9050&start=90

abraço


PS: pega a lente de aumento e veja esse tópico.........................viewtopic.php?f=16&t=8187

peso extra da indy reforço do quadro e carenagens................hehehehhered vc está certo

Skid Vicious escreveu:Bom saber que a informação dos 299 kg estava equivocada! Bem que eu tava achando estranho. rsrs
Agora, os 12 kg das Indy certamente não esta só no reforço do quadro. 12 kg é muito peso para um simples reforço! Acho que este peso extra é a soma de carenagens maiores, reforço e mais parafusos.


* Alex, acho que os meu 5 graus de miopia estão se fazendo valer, não tinha visto este tópico não. rsrsrs

Off topic, faça como eu meu amigo, opere e jogue fora esses oculos, já se vão 3 anos e foi a melhor coisa que fiz, leio todas as linhas do teste.
abraço

Demétrio escreveu:

Marsal escreveu:Caraca não imaginava que a Black era a mais "magra" da família, fiquei contente agora

Abraços

Grande Marsal!
Pois é meu amigo, é a mais magra e por esse motivo a mais fraca também!
Abração!

Bem gurizada, consultei o manual de serviços agora e lá diz que o peso seco é 219 Kg e 241 Kg em ordem de marcha, que acho que quer dizer com óleo e combustível plenos. Isso refere-se as CBX 750 F, sem distinção entre Four ou Indy. Seria isso mesmo???
Abraço a todos!

No manual da minha, 1987, four hollywood, peso seco 229kg, e peso molhado, hehe, com oleo e combustivel full, 251kg

Albert escreveu:

Skid Vicious escreveu:Bom saber que a informação dos 299 kg estava equivocada! Bem que eu tava achando estranho. rsrs
Agora, os 12 kg das Indy certamente não esta só no reforço do quadro. 12 kg é muito peso para um simples reforço! Acho que este peso extra é a soma de carenagens maiores, reforço e mais parafusos.


* Alex, acho que os meu 5 graus de miopia estão se fazendo valer, não tinha visto este tópico não. rsrsrs

Off topic, faça como eu meu amigo, opere e jogue fora esses oculos, já se vão 3 anos e foi a melhor coisa que fiz, leio todas as linhas do teste.
abraço

Este ano ainda meu amigo, este ano ainda!!! Enquanto isso, vou quebrando o galho com as lentes de contato, pq óculos é a treva!!! rsrs

Alex Red escreveu:Seguinte, desculpo sua falta de visão se vc botar logo essa galo para rodar e viajar com a gente
veja o tópico.................viewtopic.php?f=3&t=9050&start=90

abraço


PS: pega a lente de aumento e veja esse tópico.........................viewtopic.php?f=16&t=8187

peso extra da indy reforço do quadro e carenagens................hehehehhered vc está certo

Oi Alex! Eu já tinha passado lá pelo tópico do evento (muito legal por sinal). Gostaria muito de ir, mas certamente vai ficar muito em cima, comprei a moto e logo parei para fazer muitas e muitas coisas nela, ainda nem pude curtir e testa-la de vez. Sei lá, pegar estrada só depois de bem testada mesmo, para ter certeza de que não vou passar aperto! rsrs

Mas se der, vou sim!

* Show a matéria da 2 rodas em!? Gostei!!!

Só de motor, tem mais do 80 Kg.