Para os que estão pensando em comprar uma esportiva

[Véio Mussa]

Pessoal....
Não custa nada dar uma olhada nesse tópico e ficar antenado.

http://www.hondacbrbrasil.com/cbr-1000- ... -t1053.htm

Conversei com meu mecânico, que trabalha direto com essas motos e ele me confirmou o problema.
Ele comentou que as novas esportivas, para que os motores girem mais e mais soltos, estão vindo de fábrica, propositalmente, com uma folga tão grande nos pistões que em algumas o problema citado no tópico relamente está acontecendo. Ou seja, os motores novos estão sendo construídos já, praticamente usados.....uma pena....vamos aguardar uma solução....
Abraço.....

[Sergio Pretto]

Pra mim não adianta nada esse negócio de "girar mais solto" . . .
Eu só ando a 120 km/h mesmo !!!

[nelson moreira]

estou com vc sergio, sempre 20

[Véio Mussa]

HIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii...
Agora que eu ví que enqueçi de colocar o link to tópico sobre o asunto....hehehehe
Ninguém deve ter entendido nada sobre o que eu estava me referindo.....

O link é: http://www.hondacbrbrasil.com/cbr-1000- ... -t1053.htm

Pretto e Nelson...Dêem uma olhada agora par terem uma melhor noção do assunto....

Já corrigi na mensagem inicial....
Abraço

[Vitaum]

Eu tb só ando em 1a. e 2a. , tanto é q já vendi da 3a. atá a 6a. marcha da Hayabusa....hehehehe..
[]s

[Rodolfo]

Mussa
Não desmerecendo o que seu mecanico falou, mas mecanico é mecanico e engenheiro é engenheiro, se bem que esses japoneses não abriram o olho para os cálculos do novo motor da CBR 2008.
Esse assunto já está sendo discutido a alguns meses e se resume unica e exclusivamente à nova CBR 1000RR Fireblade 2008 que teve o motor todo reformulado, porém por uma falha qualquer, e existem apenas suposições, pois a Honda não confirma exatamente o fato, está queimando óleo igual ao caminhão fumace do RJ. heheheh
Deve vir algum Recall por aí, e pior, no mundo todo, pois as reclamações são generalizadas.

[Véio Mussa]

Rodolfo...
Você deve ter lido no tópico que é exatamente a Fireblade 2008 que está sendo comentada.
Quanto ao meu mecânico, o cara não é fraco não...ele já trabalhou na Moto GP e sabe muito sobre motos esportivas....e esse esquema de deixar propositalmente os pistões folgados é um artifício largamente utilizado em moto preparadas para conseguir mais giros com menos atrito....o único inconveniente é que o motor dura pouco, pois acaba perdendo compressão rapidinho.....
Vamos lembrar que quando se fala em pistões folgados, não estamos falando em anéis folgados que é outro departamento e que as folgas maiores são medidas em microns e não em milímetros ...hehehehe
Não é a toa que até o óleo utilizado nessas motos é diferente, é mais fino.....

Aliás, nos motores de carros isso também funciona...é só mobservar que o motor de qualquer carro anda mais quando ele já está com um bom período de utilização...aí, de uma hora para outra, ou quebra ou perde compressão....não é verdade???
E a física explica isso tranquilamente....menos justo, mais lubrificação, menos atrito, menor temperatura, maior giro e por aí vai.....

Abraço

[Alci Costa]

Mussa, sem querer avacalhar seu tópico, mas acho que tem algumas Galo por aí com o mesmo defeito das CBR.....
fumando pra caramba... mas nao andando tanto...hehehehe
Abraços.

[AleFoz]

Pois é...

Não se fazem mais motos como antigamente...

[Japa Galeiro]

Eu já não gostava dessa nova CBR...agora então...

[Albuquerque]

Por isto eu só ando de moto "velha", pois antes havia mais respeito pelo consumidor... melhor ainda, a minha é com respeito japonês, hehehe.

[alvaromb]

Ouvi dizer que as fireblade vermelha e preta, anteriores à 2008, são ainda mais fumacentas... elas fumam quase igual a uma holly que eu conheço...

hehehehe... deixa só o Rodolfito e o paradicha ler isso... rsrsrs

[Rodolfo]

Ouvi dizer que as fireblade vermelha e preta, anteriores à 2008, são ainda mais fumacentas... elas fumam quase igual a uma holly que eu conheço...

hehehehe... deixa só o Rodolfito e o paradicha ler isso... rsrsrs

Meu amigo oleoso....
Estava pensando em ir até beraba em algum encontro que vai ter por lá, mas vou rever meus conceitos. hehehehehe
Interessante que nem a Fireblade nem o dono fumam, já essa tal de holly ......., não conheço. hahahahaha

A 2008 realmente está com esse problema (nem todas) mas como a minha é velha, to tranquilo.
O único problema da minha, é o pneu que não dura nada. 5milKm no máximo. afe...

[alvaromb]

5 mil!
que pneu vc usa?

parece q o pilot road 2 dura mais, mas não sei se nas esportivas ele é o mais indicado...

outra coisa: noto que o pneu gasta primeiro no meio e fica meio quadrado, afinal eu uso a moto no dia-a-dia, no trânsito urbano, onde não dá pra ficar fazendo curva deitado pra gastar as bordas... então acabo tendo que trocar o pneu antes... a não ser que eu leve a moto pra pista e passe uma tarde gastando as bordas... rsrsrs

acontece isso com vc tb?

[Rodolfo]

:shock: 5 mil!
que pneu vc usa?

parece q o pilot road 2 dura mais, mas não sei se nas esportivas ele é o mais indicado...

outra coisa: noto que o pneu gasta primeiro no meio e fica meio quadrado, afinal eu uso a moto no dia-a-dia, no trânsito urbano, onde não dá pra ficar fazendo curva deitado pra gastar as bordas... então acabo tendo que trocar o pneu antes... a não ser que eu leve a moto pra pista e passe uma tarde gastando as bordas... rsrsrs

acontece isso com vc tb?

Estou usando o Pirelli corsa diablo III. Mais duro no meio e mole nas bordas.
O anterior era o corsa II. Vamos ver esse agora.
O Pilot road 2 dura uns 8.000Km e é muito bom e muito caro também. hehehe Mas não o ideal para curva de alta..

O meu gastou no centro e ficou quadrado