Enviado: 20 Jun 2007 21:09
ACHO QUE ESSE MECANICO E AÇOUGUEIRO !!!!!!!!!!!!!!!!!
Fórum CBX750 Oficial
Livre para voar, livre para pensar, mas preso no asfalto. Avante galeiros!
http://www.setegalo.com.br/bb3/
4x1 estoura a parte de cima do motor?
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Enviado: 20 Jun 2007 21:12
Nunca ouvi falar algo a respeito . . . .
Enviado: 20 Jun 2007 21:26
Sergio Pretto escreveu:Nunca ouvi falar algo a respeito . . . .
EU TBEM NUNCA OUVIR FALAR
A MINHA TA COM 4X1 RETO E NAO TEM PROBLEMA NENHUM.
Enviado: 20 Jun 2007 21:49
Acho que o Pretto pode falar melhor que eu.
Entendo que só pode prejudicar a carburação, tendo que equalizar os buras para esse 4x1 todo aberto. Se for assim, os stock cars e os f-1 tão danados.
Abz
Entendo que só pode prejudicar a carburação, tendo que equalizar os buras para esse 4x1 todo aberto. Se for assim, os stock cars e os f-1 tão danados.
Abz
Enviado: 20 Jun 2007 22:01
Eu concordo com o mecânico do Pedro. Vai estourar sim. Quem anda com um 4x1 aberto não consegue economizar marcha nem aceleradas....rsrsrsrsrsr. Dai o motivo do camarada dizer que vai estourar. O nosso amigo Pedro vai andar esgoelando a menina até no limite do giro......rsrsrsrsr. Só para ouvir a orquestra sinfônica da CBX 750.....rsrsrsrs
Enviado: 20 Jun 2007 23:01
muiiiiiiiiito bem hawk e tonny, falaram tudo........vçs sao os caras
Enviado: 21 Jun 2007 11:39
Show de matéria, muito interessante ......
Mas eu ainda acredito que o faz quebrar o motor é o dono... falta de cuidado, manutenção, troca de óleo regularmente, etc... Conheço galos que usam 4x1 a anos e estão em plena saúde..
Mas eu ainda acredito que o faz quebrar o motor é o dono... falta de cuidado, manutenção, troca de óleo regularmente, etc... Conheço galos que usam 4x1 a anos e estão em plena saúde..
Enviado: 21 Jun 2007 11:47
Alex Jedi escreveu:Nossa!
Aprendi muito lendo tudo isso!
Valeu pessoal!
muuuuiiiiitttoooooo bom
esse pessoal sabe mesmo das coisas
Enviado: 21 Jun 2007 13:01
caraaaaaaaaaca que aula hein, parabens gilberto sabe tudo..........abraços
Enviado: 21 Jun 2007 14:10
Gilberto Antonio Demoline escreveu:To aprendendo.... !!! Estou desenhando um escape totalmente novo pra minha !! E alem da estetica estou colhendo dados tecnicos pra não fazer besteira e ter que levar a Xika pro medico.
Gilberto pôe umas fotos da sua Nega , para gente ver ela ta bem diferente .
Abraços
Enviado: 21 Jun 2007 16:21
mas se estoura ou nao eu nao sei
so sei que tem que colocara pra derreter
hehehehehehehehehehehehehe
so sei que tem que colocara pra derreter
hehehehehehehehehehehehehe
Enviado: 22 Jun 2007 09:48
Gilberto Antonio Demoline escreveu:Como ja foi dito!! A perda é na lenta se usar um cano muito curto, mas é so regular os buras e manobrar os guardas. A ideia é manter sempre a saida dos gases o mais livre, quente e rapido possivel. De resto.......
Tem duas fotos da Xika, versão I
http://server4.pictiger.com/img/892621/ ... ana-01.jpg
http://server4.pictiger.com/img/892622/ ... ana-02.jpg
ficou do mal hein..........gostei!!!hehehe
Abs
Enviado: 22 Jun 2007 09:53
sinistro.........
Enviado: 22 Jun 2007 11:45
Tem nada não. Quando derreter as válvulas a gente troca.
É cano reto na veia.
HUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUMMMMMMMMM
É cano reto na veia.
HUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUMMMMMMMMM
Enviado: 22 Jun 2007 14:47
Gilberto Antonio Demoline escreveu:Como ja foi dito!! A perda é na lenta se usar um cano muito curto, mas é so regular os buras e manobrar os guardas. A ideia é manter sempre a saida dos gases o mais livre, quente e rapido possivel. De resto.......
Tem duas fotos da Xika, versão I
http://server4.pictiger.com/img/892621/ ... ana-01.jpg
http://server4.pictiger.com/img/892622/ ... ana-02.jpg
Poxa Gilberto, eu não tinha visto uma foto da sua galo ainda,,,,, Bah,, ta nervosona hein
,, gostei da combinação de cores, parabens.