PROIBIDO XENON

[Demétrio]

Valeu pela dica, Álvaro, instalei faz um tempinho já.
Abraço!

[Chimbinha]

Galera ;
Saiu uma materia na Folha sobre xenom proibiçao em todo o Pais, tem alguem p/ nos dar maiores informaçoes;

[valverde]

Galera ;
Saiu uma materia na Folha sobre xenom proibiçao em todo o Pais, tem alguem p/ nos dar maiores informaçoes;

Agora é definitivo.
Os faróis de xenon estão novamente proibidos no Brasil. A Resolução 384 do Contran (Conselho Nacional de Trânsito) foi publicada, terça-feira, 07 de junho 2011, no Diário Oficial da União. A norma prevê que não será possível colocar faróis de xenon em modelos que não possuem o item. Estão liberados os originais de fábrica que poderão ser substituídos em caso de reparo.

As luzes de xenon são muito populares no Brasil entre os adeptos de tuning. Em 2009 a regra já havia sido colocada em prática, mas foi liberada. Segundo o Contran, os faróis com a luz podem causar acidentes, já que são três vezes mais potentes que o normal e podem ofuscar a visão de outros motoristas.

Quem tiver faróis de xenon irregulares terá multa de R$ 127,69 e perderá cinco pontos na carteira de habilitação.

[Demétrio]

Que mer...!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Véio Mussa]

Gente...
Eu vou ser honesto aqui e dizer que o farol xenon até pode ser bom para quem os tem instalados, mas para quem vem em sentido contrário, só faz atrapalhar...eu que uso óculos então, pelo amor de Deus, aquela porcaria só falta me deixar cego....portanto, tava mais que na hora de acabarem mesmo com esse tipo de adaptação...ainda mais que adaptação é sempre adaptação e cada um faz do jeito que acha que fica bom....bom pra ele, os outros que se danem...parabéns ao CONTRAN...

[Demétrio]

Bem, eu como sou meio revoltado mesmo, não vou tirar enquanto não doer no bolso!
Bahhh, tô de cara, ouvi esses dias por aqui que o Detran iria voltar a legalizar xenon, estava até procurando os lavadores de farois já!

[valverde]

A grande diferença está no projeto do farol.
Os kits xenon que vem original no carro geralmente o possuem farol do tipo PROJETOR, que projeta a luz, fazendo assim com que possa iluminar numa maior distancia e largura sem incomodar os outros. Carros que possuem projetor: BMW, Audi, New Civic, entre outros.

Agora tem gente que comprou xenon e instalou num farol normal. No caso o farol é REFLETOR, ele vai refletir a luz para frente na maior circunferência possível.
Sendo assim, não existe regulagem.

[Rodolfo]

Bem, eu como sou meio revoltado mesmo, não vou tirar enquanto não doer no bolso!

X2

[Alci Costa]

A grande diferença está no projeto do farol.
Os kits xenon que vem original no carro geralmente o possuem farol do tipo PROJETOR, que projeta a luz, fazendo assim com que possa iluminar numa maior distancia e largura sem incomodar os outros. Carros que possuem projetor: BMW, Audi, New Civic, entre outros.

Agora tem gente que comprou xenon e instalou num farol normal. No caso o farol é REFLETOR, ele vai refletir a luz para frente na maior circunferência possível.
Sendo assim, não existe regulagem.

Concordo com o Mussa e demais.
Como perfeitamente descreveu o Valverde, os faróis da maioria dos carrose dos mais antigos, nao foram projetados para esse tipo de lâmpada.
Apenas uma coisa que nao entendi bem, no meu Corolla, vem de fábrica o Xenon, com lavador e regulagem automatica de altura, porém pela aparencia externa do farol, é identico aos demais modelos Corolla, que usam lâmpadas convencionais.
Alguma explicação específica?
Qua a luz branca é melhor nao resta dúvida, mas por que a baixa no meu caso é de Xenon e a alta é convencional?????????? seria economia? e a alta jamais seria usada no cruzamento com outro veículo.....
ainda nao recebi nenhum sinal se queixando que o farol do meu carro estaria incomodando alguem, ao contrario do que cruzo com os "legais" que instalam em faróis nao preparados.... da vontade de jogar o carro em cima!!!!!!!!!!
Abraços.

[Véio Mussa]

Alguma explicação específica?
ainda nao recebi nenhum sinal se queixando que o farol do meu carro estaria incomodando alguem, ....Abraços.

Explicação específica...
Esse teu carro é igual a tua Indy....quase nunca sai de casa e quando sai vai de carretinha......

Abraço

[Alci Costa]

agora fiquei na duvida, se o carro tambem vai de carretinha, quem puxa????????????????? Abraços Véio.

[danilemao]

Caro Alci,
A explicação para seu carro ter Xenon na Baixa e na Alta lampadas comuns é a seguinte:O Xenon leva aproximandamente 8 segundos para atingir seu brilho total. Imagine as situações de lampejo, vc não teria a eficiencia total da iluminação, e ai sim vc poderia ser prejudicado.
Os farois de Xenon instalados na alta e baixa, normalmente são uma lampada unica, (as bi-Xenon) sempre acesa e na hora que voce pisca ou acende a "luz" alta, tem um eletroimã na trazeira da lampada que desloca o conjunto para traz, mudando o angulo de iluminação e fazendo assim a vez do farol alto.

[Alci Costa]

Caro Alci,
A explicação para seu carro ter Xenon na Baixa e na Alta lampadas comuns é a seguinte:O Xenon leva aproximandamente 8 segundos para atingir seu brilho total. Imagine as situações de lampejo, vc não teria a eficiencia total da iluminação, e ai sim vc poderia ser prejudicado.
Os farois de Xenon instalados na alta e baixa, normalmente são uma lampada unica, (as bi-Xenon) sempre acesa e na hora que voce pisca ou acende a "luz" alta, tem um eletroimã na trazeira da lampada que desloca o conjunto para traz, mudando o angulo de iluminação e fazendo assim a vez do farol alto.

perfeita explicaçao meu amigo.
Esclarecido.
Obrigado .

[paulogd12]

e o negocio agora e andar Lâmpada Super Branca ! porque regulamentação pela legislação de trânsito é branca ou amarela, o que não pode são outras cores