Fórum CBX750 Oficial

Após realizar o sonho de ter uma galo, curiosamente miunha proxima meta é descer até a base da cadeia alimentar motociclística e pegar uma mobilete. Os motivos:

- Econômica
- Baixo índice de roubos
- Da pra pedalar (Exercício é bom)
- Da pra mexer muito (adoro mexer)
- Barata
- Manutenção realmente Muito barata (Achei pistão por R$ 20,00)

E Principalmente:

NÃO PAGA IPVA, LICENCIAMENTO E O MAIS IMPORTANTE, O DPVAT.

Para ir trabalhar (perto de casa) e fazerminhas pequenas correrias acho que quebra um galhão a custo quase zero.

O que acham?

acho que vc ta de brincadeira.............

Alci Costa escreveu:acho que vc ta de brincadeira.............

É sério. Eu pensei em pegar um bicicleta e colocar motor, mas só o motor da bicicleta já sai mais caro que a mobilete inteira.

compra uma bike normal mesmo, faz mais exercicio e não tem aquele som chato da molestia que a mobilete tem, to loco pra da um sumiço na do meu vizinho eriraeihrh
uma scooter é uma boa opção gasto tambem bem pouco e economia então nem se fala.

GEORGE LUCAS WEISS escreveu:compra uma bike normal mesmo, faz mais exercicio e não tem aquele som chato da molestia que a mobilete tem, to loco pra da um sumiço na do meu vizinho eriraeihrh
uma scooter é uma boa opção gasto tambem bem pouco e economia então nem se fala.

É assim, pra eu pegar alguma coisa que pedale, eu preciso que tenha motor, pois moro em um morro. Bicicleta com motor está em média R$ 900,00, (E bem feinha) uma mobilete eu ja achei por R$ 400,00. E Scooter eu descartei, porque não quero mais um veículo de duas rodas emplacado me levando R% 600,00 por ano em IPVA, DPVAT e outras siglas que não me ajudam em nada.

ciberdek escreveu:

Alci Costa escreveu:acho que vc ta de brincadeira.............

É sério. Eu pensei em pegar um bicicleta e colocar motor, mas só o motor da bicicleta já sai mais caro que a mobilete inteira.

Eu tive uma bicicleta a motor, comprei uma bicicleta normal e busquei o motor em Rivera, Uruguai. Paguei R$ 400,00 no motor e R$ 600,00 na bike, ficou bom, me quebrou muito o galho na época e ficou bem popular por aqui.
Meu sentimento é que comprei ela em março e no dia 1º de maio de 2008 me roubaram! Detalhe: terminei de pagar a bicicleta em outubro!
Hoje acredito que esteja mais barato o motor, não tive mais intenção de fazer outra.
Bem, minha opinião: optaria pela bike a motor mesmo, mais moderna.

Agora é tarde. Já comprei uma por R$ 350,00 (bem caidinha) desmontei e estou reformando.

Ela era assim:



Atual estado:






Ja troquei os anéis do motor, fiz brunimento na camisa, dei um rebaixo no cabeçote, comprei um carburador Dellorto zerinho, dois pés de vela, vela de ignição, corrente, manetes, enfim... Estou mergulhando fundo em uma inesperada Mobiterapia e estou adorando.

No futuro, estou planejando colocar um sistema para que a mobilete possa trocar marchas como uma bicicleta. Aspeças ja estão compradas.

Ou seja: A Galo acaba de ganhar uma irmã mais nova.

Tive três dessa increca aí, mas guardo momentos bons,

Uma das coisas que eu percebi, é que Mobilete dá muita manutenção, porque além de ser 2t, ainda costuma estar na mão de molecada que não tem dinheiro pra deixar elas em dia. Assim a primeta coisa que fiz foi dar uma manutenção criteriosa e comprar novo, tudo o que estava meio estranho e poderia dar problema. Coisas que fiz:

- Limar encaixe da torneirinha no tanque (Estava com um vinco e vazava)
- Recondicionamento da suspensão dianteira e aplicação de graxa azul.
- Limpeza e Aplicação de graxa azul no pé de vela e movimento central.
- Troca do eixo da roda dianteira (estava todo comido e ia quebrar) e engraxamento.
- Brunimento do tambor dianteiro.
- Limpeza e aplicação de graxa azul na articulação da balança traseira e amortecedores.
- Limpeza e aplicação de graxa azul na caixa de direção.
- Pintura do quadro (2 demãos e verniz)
- Troca de inumeras porcas e parafusos espanados ou em mal estado.
- Bunimento manual de cilindro e troca de anéis
- Aplainamento e rebaixo de cabeçote (Em cima de um espelho com lixa d'agua)

Peças novas:

- Vela
- Carburador Dellorto
- Pés de vela e pedais
- Manetes (de alumínio)
- Catraca

Resultado até agora (Ainda não esta pronta).








Ainda falta comprar as duas correntes, o espelho completo do tambor traseiro e arrumar uma maneira de fixar melhor o guidão. Daí, se tudo correr bem, é só ir pro abraço.

Agora está praticamente pronta. Ja funcionei e ela encara subidas mesmo com meus 96 kilos. Acabei por colocar alguns melhoramentos estéticos e práticos (como cabo de vela que sobrou da galo). Também ligei farol e lanterna. Instalei também os freios novos.

Resultado:



Mesa de alumínio de bicicleta. A original de mobilete não segura o guidão muito bem.


Bobina embaixo do banco. Proteção contra agua e sujeira.


Motor, coroa e registro de combustível novos




Câmbio de bicicleta para atuar como esticador de corrente. Corrente, coroa, e reguladores de roda novos.

Terminada finalmente. Ja com os retrovisores, manetes de alumínio e escapamento dimensionado novo.

SHOW DE BOLA FICOU A MOTINHA EM,FAÇA UM VIDEO PARA NOS PODERMOS VERMOS O RONCAO DA BICHINHA ABRAÇOS!!

Ciber,

Só agora estou vendo este tópico, A motinha ficou show de bola. Vou mostrá-lo para minha esposa. Ela vive falando que sou louco por estar sempre investindo tempo e dinheiro nas minahs motos. Quando ela ver este tópico, ela vai até sossegar.

Um abraço.

Ae que firmeza velho, tive 2, em 87 e uma 89, zerinhas na epoca, so andava de uma roda, bota relação por correia dentada, acaba com a vibraçào e anda pelo menoos uns 10km mais rapido, vou tentar achar na casa de minha mãe alguma foto da epoca e postar aq, otimos momento tive com a turma das "mobilinhas" muitas menininhas tbm...
Boa sorte