Fórum CBX750 Oficial

Com a "bipolaridade" do mundo, divido entre o Socialismo da extinta U.R.S.S. e o capitalismo do lado ocidental, e a Alemanha também dividida, no lado oriental(socialista), a única fábrica de automóveis.

Para se ter idéia, no momento do nascimento do filho, os pais faziam a encomenda do veículo para que ele ficasse pronto até o filho completar 18 anos de idade.

Sem mais delongas, vejam como era ágil a fábrica do Trabant.

Reparem no capricho do montandor ao fazer os ajustes das portas...

Comédia é pouco para este vídeo!

Caramba! Ou é na marreta ou é no chute!
Mas com a falta de carros e a espera de muitos anos, se o carro chegasse pela metade ja era motivo de festa!

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Se sua Galo tá um pouco desalinhada, nada como um cunho de ferro com uma marreta ou um belo de um chute. Qualidade total. hahahahahahaha

ABRAÇOS.

Sugiro uma visita a qualquer linha de montagem moderna. Adivinhem como é feito o ajuste final das portas e capôs?
Sobre o Trabant, fiquei surpreso com os "ajustes". Afinal, a carroceria era fabricada em uma material plástico. Será que portas e capôs eram de lata? Fiquei curioso.
Lúcio

KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK!!!!!

O teste de ajuste da porta aos 1:30 do vídeo é impagável!

Com a união das duas Alemanhas, milhares desses carros (que rodavam na Alemanha Oriental) foram simplesmente abandonados nas ruas e viraram sucatas . . .
Houve um programa, feito pelo governo, de "recolha" das carcaças, tudo direto para o ferro velho!
Alguns apaixonados (e loucos), mesmo tendo à disposição máquinas como Mercedes, BMW, Audi, VW, mantiveram seus "Trabant" como colecionadores.
Fim de uma era.

Sergio,
Na verdade, o Trabi virou "cult" na Alemanha e em outros países. Tem clubes de colecionadores e fóruns de proprietários na Internet.
Dizem que tem um na mão de um colecionador aqui em Caxias mas nunca ví.
Abraço,
Lúcio

Tem um aqui em Curitiba, mas faz anos que eu não o vejo. Ele era branco e mais simples era impossível. O lada era um Bmw perto dele.

manzara escreveu:Sergio,
Na verdade, o Trabi virou "cult" na Alemanha e em outros países. Tem clubes de colecionadores e fóruns de proprietários na Internet.
Dizem que tem um na mão de um colecionador aqui em Caxias mas nunca ví.
Abraço,
Lúcio

Sei disso (Alguns apaixonados (e loucos), mesmo tendo à disposição máquinas como Mercedes, BMW, Audi, VW, mantiveram seus "Trabant" como colecionadores.), mas milhares deles foram abandonados e jogados em algum ferro-velho !!!

Sim, jogados em ferro-velho ou abandonados, mas isto trouxe um problema ecológico já que a carroceria do Trabi era feita em um material plástico parecido com fibra de vidro que simplesmente se recusa a se decompor. A solução foi encontrada por uma universidade alemã que criou um fungo que decompõe o Trabi.
Abraço,
Lúcio

Que tal uma chopper com motor Trabant?

Abraço,
Lúcio

manzara escreveu:Que tal uma chopper com motor Trabant?

Abraço,
Lúcio

Pelo menos não precisa alinhar as portas . . . .

Estive em Berlin em 2011 e tirei foto desses carrinhos. Era uma espécie de grupo de colecionadores mesmo. Me parece que fazem passeios pela cidade com turistas à bordo dessas máquinas.
Quando encontrar a foto eu posto.

Eduardo NC escreveu:Estive em Berlin em 2011 e tirei foto desses carrinhos. Era uma espécie de grupo de colecionadores mesmo. Me parece que fazem passeios pela cidade com turistas à bordo dessas máquinas.
Quando encontrar a foto eu posto.

Em 2011, com certeza os que sobraram já estavam recuperados e usados para o fim de turismo e exibição . . .
O muro caiu em 1989 !!!