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GALO CUSPINDO FOGO
- Getulio
- Me chame de mestre
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- Registrado em: 04 Jul 2008 20:34
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GALO CUSPINDO FOGO
Prezados........
O que vocês acham desse vídeo.............Esse procedimento causaria algum dano ao motorzão............
Abraços....
Getúlio.
http://www.youtube.com/watch?v=z5wbwjie3vI
O que vocês acham desse vídeo.............Esse procedimento causaria algum dano ao motorzão............
Abraços....
Getúlio.
http://www.youtube.com/watch?v=z5wbwjie3vI
As clássicas sobreviveram ao tempo e aos avanços do mundo moderno: obras de arte são assim!
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- Rezende
- CBX 750 extreme
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Re: GALO CUSPINDO FOGO
olá Getúlio... num sei se causa, mas eu não tenho coragem de fazer isso com minha Galo... impressiona muito... parece que vai danificar alguma coisa sei lá... 

REZENDE
Magia Negra – Nêga Véia
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- Arlindo Maestrelli
- Ninguém me segura
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Re: GALO CUSPINDO FOGO
Vale a pena lembrar que o motor da galo necessita de refrigeração, o que só ocorre em movimento,a continuar acelerando assim parada daqui a pouco vai voar biela e caco de pistão com certeza.
Abrs
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Coincidências não existem.................tudo obra do destino
- Marsal
- 7 Galo Speed Master
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- Registrado em: 05 Mai 2009 11:14
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Re: GALO CUSPINDO FOGO
Com certeza deve causar algum dano, mas não sei qual, para fazer isso ou o cara não tem dó do bolso e nem da Galo ou tem grana demais.
Concordo com o Rezende eu não faria isso nunca na minha Galo
Abraços
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Marsal
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Membro nº 300 ahu ahu
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- gilbertorocha
- O céu é o limite
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Re: GALO CUSPINDO FOGO
Isso é muita falta de respeito com a Rainha, mas se o carro de fundo do video for dele o cara tem "cascaio"... 

Hollywood 87 Ivete San GALO
- Leandro 4Galo
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Re: GALO CUSPINDO FOGO
Além dos parafusos a menos desse indivíduo, tem mal gosto...., reparem no meio do vídeo a lanterna ascendendo em cima dos farois....,
, quanta bizarrice.

Montado na Cbzona, mas sangue de Galeiro.
- Japa Galeiro
- O céu é o limite
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Re: GALO CUSPINDO FOGO
Caras, o retorno de ar frio pode detonar as vávulas...isso sim é um crime, lindo de ver na moto dos outros... na minha não me atrevo...
Japa Galeiro
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VOANDO BAIXO NA 1100
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- Alex Red
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Re: GALO CUSPINDO FOGO
No minimo as valvulas empenaram 

Galo vendida............aguardem a próxima VRUM VRUM VRUM
- alessandro
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Re: GALO CUSPINDO FOGO
Raul 1.3 escreveu:Uma pergunta, pelo visto o distinto apenas tirou o escape e acelerou a infeliz galo, isso é passivo de ocorrer os relatos dos amigos??? Visto que a funcionalidade do escape e comprimir e conduzir essa saida????
Eu pensei a mesma coisa.
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- Leandro 4Galo
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Re: GALO CUSPINDO FOGO
alessandro escreveu:Raul 1.3 escreveu:Uma pergunta, pelo visto o distinto apenas tirou o escape e acelerou a infeliz galo, isso é passivo de ocorrer os relatos dos amigos??? Visto que a funcionalidade do escape e comprimir e conduzir essa saida????
Eu pensei a mesma coisa.
ééééééééé.....................





Galo vendida............aguardem a próxima VRUM VRUM VRUM
- alessandro
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Re: GALO CUSPINDO FOGO
alessandro escreveu:Raul 1.3 escreveu:Uma pergunta, pelo visto o distinto apenas tirou o escape e acelerou a infeliz galo, isso é passivo de ocorrer os relatos dos amigos??? Visto que a funcionalidade do escape e comprimir e conduzir essa saida????
Eu pensei a mesma coisa.
É o seguinte: a função do escapamento é, de modo grosseiro, levar o produto da combustão no cilindro, ou seja, fumaça, para fora do motor.
O cara tirou os escapes, e a fumaça continua saindo da mesma forma.
Aí vem a pergunta besta: o que tem de errado ? - Aí combina com o que o Raul disse
Mas sei que algúem tem uma explicação, e quero saber qual é, para acorrer os problemas conforme os comentários anteriores dos outros galeiros.
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- Leandro 4Galo
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Re: GALO CUSPINDO FOGO
Raul 1.3 escreveu:Uma pergunta, pelo visto o distinto apenas tirou o escape e acelerou a infeliz galo, isso é passivo de ocorrer os relatos dos amigos??? Visto que a funcionalidade do escape e comprimir e conduzir essa saida????
Putz o cara alem de contador de historias é mecanico...




Hollywood 87 Ivete San GALO
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Re: GALO CUSPINDO FOGO
Bom pelo que entendo de motor, o escapamento tb troca calor com o ambiente assim ajudando a manter a temperatura de trabalho do motor, além de "transportar" os gases da queima de ar/combustível tb serve para ajudar a manter a compressão do motor (apesar do ciclo de 4 tempos ser fechado), mas como visto no filme se fosse realmente fechado não iria "cuspir" fogo.
Se o PROPRIOTÀRIO daquela moto sair sem escapamento p dar uma volta, ele sentirá que a moto perdeu força e colocando o escapamento essa tal força volta.
Agora pensem, pq um carro de F1 tem um escapamento tão elaborado, cheio de curvas ? Se for como alguns pensam seria melhor deixar sem escapamento ou fazer somente um cano reto para cada um, mas como já disse o escapamento ajuda a manter a compressão no motor e do escapamento se consegue colocar ou tirar uns cavalos a mais no motor.
Um exemplo prático para os que tem escapamento original e um 4x1 e tempo para teste.
Vá dar uma volta com o escapamento que está usando, pegue uma ladeira forte e com garupa e saia de primeira marcha e sinta como a moto se comporta, depois coloque o outro escape e faça o mesmo.
O resultado será o seguinte
Escape original melhor torque em baixa e média, 4x1 perde torque em baixa, melhora em média e melhora pouco em alta. Mas para se ter certeza disso somente em um dinamometro.
Andar sem escape prejudica o motor, sim como muito mecanico diz "queima as valvulas", carboniza prematuramente as valvulas e tb podendo empenar a haste da valvula como já foi comentado.
abraços e espero ter ajudado.
Se o PROPRIOTÀRIO daquela moto sair sem escapamento p dar uma volta, ele sentirá que a moto perdeu força e colocando o escapamento essa tal força volta.
Agora pensem, pq um carro de F1 tem um escapamento tão elaborado, cheio de curvas ? Se for como alguns pensam seria melhor deixar sem escapamento ou fazer somente um cano reto para cada um, mas como já disse o escapamento ajuda a manter a compressão no motor e do escapamento se consegue colocar ou tirar uns cavalos a mais no motor.
Um exemplo prático para os que tem escapamento original e um 4x1 e tempo para teste.
Vá dar uma volta com o escapamento que está usando, pegue uma ladeira forte e com garupa e saia de primeira marcha e sinta como a moto se comporta, depois coloque o outro escape e faça o mesmo.
O resultado será o seguinte
Escape original melhor torque em baixa e média, 4x1 perde torque em baixa, melhora em média e melhora pouco em alta. Mas para se ter certeza disso somente em um dinamometro.
Andar sem escape prejudica o motor, sim como muito mecanico diz "queima as valvulas", carboniza prematuramente as valvulas e tb podendo empenar a haste da valvula como já foi comentado.
abraços e espero ter ajudado.
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