Fórum CBX750 Oficial

Teste em bancada do motor da CBX 750F... tá fumando o coitado.

http://vimeo.com/3970738

P.S.: Lá fora esses motores vieram com 91 cv, ô coisa boa! 0 a 100 km/h em 4,7 s e máxima de 220 km/h.

Pensa numa bancada de teste moderna e segura :mrgreen:

esse motor não é fraco não! arrepia!

Tomate escreveu:Gostei da organização da oficia !!!!!!!!!!

A oficina está precisando implantar a metodologia japonesa dos 5 "S" .

Os 5 Ss são:

* Seiri (整理): Senso de utilização. Refere-se à prática de verificar todas as ferramentas, materiais, etc. na área de trabalho e manter somente os itens essenciais para o trabalho que está sendo realizado. Tudo o mais é guardado ou descartado. Este processo conduz a uma diminuição dos obstáculos à produtividade do trabalho.

* Seiton (整頓): Senso de ordenação. Enfoca a necessidade de um espaço organizado. A organização, neste sentido, refere-se à disposição das ferramentas e equipamentos em uma ordem que permita o fluxo do trabalho. Ferramentas e equipamentos deverão ser deixados nos lugares onde serão posteriormente usados. O processo deve ser feito de forma a eliminar os movimentos desnecessários.

* Seisō (清掃): Senso de limpeza. Designa a necessidade de manter o mais limpo possível o espaço de trabalho. A limpeza, nas empresas japonesas, é uma atividade diária. Ao fim de cada dia de trabalho, o ambiente é limpo e tudo é recolocado em seus lugares, tornando fácil saber o que vai aonde, e saber onde está aquilo o que é essencial. O foco deste procedimento é lembrar que a limpeza deve ser parte do trabalho diário, e não uma mera atividade ocasional quando os objetos estão muito desordenados.

* Seiketsu (清潔): Senso de Saúde. Refere-se à padronização das práticas de trabalho, como manter os objetos similares em locais similares. Este procedimento induz a uma prática de trabalho e a um layout padronizado e práticas favoráveis a saúde física, mental e ambiental.

* Shitsuke(躾): Senso de autodisciplina. Refere-se à manutenção e revisão dos padrões. Uma vez que os 4 Ss anteriores tenham sido estabelecidos, transformam-se numa nova maneira de trabalhar, não permitindo um regresso às antigas práticas. Entretanto, quando surge uma nova melhoria, ou uma nova ferramenta de trabalho, ou a decisão de implantação de novas práticas, pode ser aconselhável a revisão dos quatro princípios anteriores.

sds..

Aqui também temos os "5 S" nas oficinas em geral, principalmente nos atendimento às mulheres (eu que o diga):

- SUJÔ (#$&*+) Sujô madame, o "pobrema" é mais grave do que eu pensei . . .

- SEILÁ (&#+$*) Seilá madame, acho que queimou a "rebimboca da parafuseta" . . .

- SAIHOJENÃO ($*#&+) Sai hoje não madame, as peça só vai chegá amanhã, "pacença" . . .

- SAIDAFRENTE (+*$&#) Sai da frente galera, vô dá umas volta no carro da madame prá "testá" . . .

- SAIUCARO (&+#$*) Saiu caro madame, porque a mão de obra é de responsa e as "peça difíce de encontrá" . . .

Huahuahuahua.

Grande Caio, show o vídeo e realmente pena que no Brasil a galo não veio com os 91cv de fábrica.

Abraços

Sergio Pretto escreveu:Aqui também temos os "5 S" nas oficinas em geral, principalmente nos atendimento às mulheres (eu que o diga):

- SUJÔ (#$&*+) Sujô madame, o "pobrema" é mais grave do que eu pensei . . .

- SEILÁ (&#+$*) Seilá madame, acho que queimou a "rebimboca da parafuseta" . . .

- SAIHOJENÃO ($*#&+) Sai hoje não madame, as peça só vai chegá amanhã, "pacença" . . .

- SAIDAFRENTE (+*$&#) Sai da frente galera, vô dá umas volta no carro da madame prá "testá" . . .

- SAIUCARO (&+#$*) Saiu caro madame, porque a mão de obra é de responsa e as "peça difíce de encontrá" . . .

Grande Sérgio, muito 10 os 5 "s" das oficinas brasilieras

Abraços

Huahuahuahua.

Sergio Pretto escreveu:Aqui também temos os "5 S" nas oficinas em geral, principalmente nos atendimento às mulheres (eu que o diga):

- SUJÔ (#$&*+) Sujô madame, o "pobrema" é mais grave do que eu pensei . . .

- SEILÁ (&#+$*) Seilá madame, acho que queimou a "rebimboca da parafuseta" . . .

- SAIHOJENÃO ($*#&+) Sai hoje não madame, as peça só vai chegá amanhã, "pacença" . . .

- SAIDAFRENTE (+*$&#) Sai da frente galera, vô dá umas volta no carro da madame prá "testá" . . .

- SAIUCARO (&+#$*) Saiu caro madame, porque a mão de obra é de responsa e as "peça difíce de encontrá" . . .

Huahuahuahua.

Muito bom tomate, só que na minha oficina se a MADAME FOR BONITA não sai caro não, o serviço "é de grátis'.

sds.

este escapamento me lembra algum galeiro ...daqui ..sem as tampas e silencioso..quem será????????

Sergio Pretto escreveu:Aqui também temos os "5 S" nas oficinas em geral, principalmente nos atendimento às mulheres (eu que o diga):

- SUJÔ (#$&*+) Sujô madame, o "pobrema" é mais grave do que eu achei . . .

- SEILÁ (&#+$*) Seilá madame, acho que queimou a "rebimboca da parafuseta" . . .

- SAIHOJENÃO ($*#&+) Sai hoje não madame, as peça só vai chegá amanhã, "pacença" . . .

- SAIDAFRENTE (+*$&#) Sai da frente galera, vô dá umas vorta no carango da madame prá "testá" . . .

- SAIUCARO (&+#$*) Saiu caro madame, porque a mão de obra é de responsa e as "peça difíce de encontrá" . . .

Huahuahuahua.

Muito Bom Pretto! rsrs!

Huahuahuahuahua! Muito bom os 5 "S" das oficinas do Brasil... :lol:

Abração, Pretto!

Na verdade eu me atrevi a brincar com a informação do amigo, pois tenho mulher e 4 filhas, todas usuárias dos nossos carros e, quase sempre, me deparo com algo do tipo que escrevi.
Uma vez, uma das meninas foi fazer alinhamento e trocaram os 4 amortecedores, todos praticamente novos, hehehehehe (voltei à oficina com a garantia das peças que foram substituídas, o dono pediu desculpas e aí me deram o valor em crédito para futura troca, que acabei usando para outro carro).
A Globo fez uma reportagem parecida, tempos atrás: eles desconectavam um fio qualquer, ou soltavam o cabo de uma vela, e uma mulher ia numa oficina e dizia que o carro estava ruim. O mecanico pedia para ligar no fim do dia que iria verificar e passava um orçamento enorme, nada a ver com o problema forjado pela Globo. Acho que de umas 10 oficinas testadas, só duas agiram corretamente, uma vergonha !!!
Valeu . . .

Caio escreveu:Teste em bancada do motor da CBX 750F... tá fumando o coitado.

http://vimeo.com/3970738

P.S.: Lá fora esses motores vieram com 91 cv, ô coisa boa! 0 a 100 km/h em 4,7 s e máxima de 220 km/h.

Ô CAIO!!!!
O bichim tá fumando , mais o barulhinho é musica...fala ai!!

VALENTIM escreveu:
Caio escreveu:Teste em bancada do motor da CBX 750F... tá fumando o coitado.

http://vimeo.com/3970738

P.S.: Lá fora esses motores vieram com 91 cv, ô coisa boa! 0 a 100 km/h em 4,7 s e máxima de 220 km/h.

Ô CAIO!!!!
O bichim tá fumando , mais o barulhinho é musica...fala ai!!

Hehehehe...

É isso, aí, Valentim! Mesmo precisando de umas melhoras na "saúde" dele, não deixa de tocar a sinfonia! :twisted:

Abraço.

Blz... Mas alguem ai traduz o que o cara ta falando...rsrs e o que que ta escrito embaixo do video...abraçosssss

Além da "organização" e "segurança" da bancada, outro detalhe importante também é o reservatório da gasolina, que não deu pra ver a marca! Hauahuahauahua... :twisted:

Mas mesmo fumando daquele jeito e com o escape original, seu ronco é inconfundível!
Belo achado, Caio, parabéns!
Abraço a todos!

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Motor da CBX 750F na bancada - Alemanha

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