Fórum CBX750 Oficial

Achei muito linda essa moto e ja que tão cedo (ou nunca) ela virá p/ca, nao custa nada postar as fotos...
Detalhe: ela lembra uma certa moto... adivinhem qual? rss






Preço dela no japão: 661,500 Yens, q são exatos R$ 11,245....

eh... no brasil nao existe mercado neh pra essas motos.. a Dona Honda pensa que só queremos CGs...

eh flórida... rssrr

mas eh lindissima.. com certeza compraria uma!

saca soh um video pequeno do youtube + que diz tudo... eh uma dessas c/cano yoshimura, mto rox

http://www.youtube.com/watch?v=iCQlaSHu ... ed&search=

vlw!!

que beleza hein
linda linda linda
o que acontece com a honda que nao manda essas belezas pra nos

vou achar muito bem feito se a yamaha anunciar oficialmente q vai trazer a XJR 400 pra cá c/o nome fazer, como foi especulado em uma revista q eu nao lembro o nome q saiu em janeiro...
vou pesquisar e dpois eu posto pelo menos a capa da revista....
vlw!

bom seira a yamaha dar uma alfinetada
pra ver se o resto se mexe um pouco

nossa eu queria tanto q a honda troucesse essa cb pra cá,com certeza eu compraria uma!!!
muito linda!!

Galeirada,

Vcs tem certeza q o motorzão dessa máquina é só de 400 cc. Puta motor. Parece o das nossas galos? Q linda moto essa heim...
Podia ser uma 800 cc e comercializada no Brasil né...Eu compraria...
[]s

Linda moto, nào sei se é essa, muito menos se é verdade, mas já vi reportagem falando que esse ano a Honda lancará uma 400cc no Brasil......

A moto é bonita, mas esse motorzão e só 400cc? estranho...

Vitaum escreveu:Galeirada,

Vcs tem certeza q o motorzão dessa máquina é só de 400 cc. Puta motor. Parece o das nossas galos? Q linda moto essa heim...
Podia ser uma 800 cc e comercializada no Brasil né...Eu compraria...
[]s

Vitaum, agora q vc falou, "bolei" tb...

Aí observei que esse danado tem 4 canos de escapes saindo do motor... fiquei mais "bolado" ainda;

Mas, procurei notícias sobre ele e descobri que esse motor é um tal de "Hiper VTEC SPEC III";

Tem 4 cilindros, c/ 4 válvulas variáveis por cilindro, chave de ignição codificada (H.I.S.S. = honda ignition security system), rodinhas aro 17, pneuzada 120 na frente e 160 atrás, ñ possui descanço central e uns acessórios alucinantes... conseguiram melhorar uma máquina que marcou época; pelo jeito, esse motor deve ser porreta tb em se tratando de durabilidade.

Abçs.

Vitaum, eh exatamente o q o Francisco RJ flw... motor Hyper VTEC SPEC III de 4 cilindros e o motor eh 16 valvulas iguais aos da 7 galo, sendo q elas soh são ativadas acimas dos 4.500 rpm, abaixo disso, soh funcionam 8... tudo isso em apenas 400cc... bacana a tecnologia dos japas neh? rs
abraços a todos!

A desculpa da Honda é que brasileiro compra cilindrada. Talvez o preço dela aqui seria uns 30mil. Mas qual a potência dela?

Eduardo NC escreveu:A desculpa da Honda é que brasileiro compra cilindrada. Talvez o preço dela aqui seria uns 30mil. Mas qual a potência dela?

Mais barato Eduardo, 30 mil é p preço da Hornet.....a tabela é mais caro mas com 30 31 compra ....

Eduardo NC escreveu:Mas qual a potência dela?

53 cv a 11.000 rpm
taxa de compressão: 11.3:1
torque: 3.9 kgf-m a 9500 rpm