Envie-me uma fotto da sua galo ???

[Arnaldo Tomazetti]

Ahahahah, nessa altura do campeonato o cara já tá no meio do atlântico, nadando rumo à África...hahaha

[Édson]

Arnaldão...olha essa Branca com Azul....é muito linda....um ronco poderoso....

[Arnaldo Tomazetti]

Uau ! Bonita mesmo Édson, essa foto também vai pra coleção...hehehe
Édson, se der, me mande uma outra foto da Lurdinha direto pro meu e-mail, aquela que eu puxei daqui do site não consegui transferir pro meu site, mande em jpg...
abraços

[rogeriosm]

Arnaldão...olha essa Branca com Azul....é muito linda....um ronco poderoso....

Essa é a CBx 1988 (popularmente chamada de Rothmans) lançada em comemoração da equipe willians(Grafitismo igual aos carros da F1) que usava motor Honda na época, se não me engano eles ganharam o campeonato de 1987..
Bem mais isso a maioria aqui já deve saber, com mais detalhes do que eu, principalmente o Mestre Caio.....boa semana a todos...

[Loffi]

Luciano, com essa cara de bravo, nào precisa nem do berro.........heheh

hahah as vezes o cara é obrigado meter uma presença .. senão a moral do cara cai lá em baixo...

Ahahahah, nessa altura do campeonato o cara já tá no meio do atlântico, nadando rumo à África...hahaha

Pior que foi o cara sumiu do mapa mesmo, menos mal, até achei que ia ser obrigado a resolver o acontecido da pior maneira... mais um que escapou da morte ... hahahah Luciano the malandros killer

[Arnaldo Tomazetti]

rogeriosm, acho que é esse aí:

Pilotado p/ Nelson Piquet 1987:

[Gilder]

Aê moçada

Já que estamos falando da Rothmans, vejamos alguns detalhes sobre ela.

Foi uma série comemorativa feita para homenagear os campeões do mundial de 500 cc de 1987.

Tanto o campeão australiano Wayne Gardner , como as equipes campeãs dos construtores HONDA/ROTHMANS saíram homenageados com a versão da CBX 750 ano 88, tendo sido prestigiado o lançamento da série inclusive pelo Wayne Gardner presente em carne e osso.

Na época a revista Duas Rodas fez uma reportagem sobre o assunto, tendo inclusive alguma coisa no fórum antigo postado por um dos colegas.

Segue a foto da NSR 500

abraço a todos.

[rogeriosm]

do jeito que essa moçada conhece a história da honda, logo eles nos contratam como consultores.....hehe

[Caio]

Gostei da aula do pessoal... E Gilder, fui eu quem postou o relato do Wayne Gardner. Ele fez parte do lançamento da Rothmans e em Goiânia pilotou uma Magia Negra, dezembro de 1987.

[Gilder]

Caio

Eu lembrava do post, mas não lembrava quem era o autor, sendo assim fica registrado o crédito.

Lembro também que o Gardner tinha dado uma voltinha numa magia negra mesmo, como vc bem disse.

Será que vc poderia colocar a foto só pra finalizarmos o assunto ? Creio que fica bacana ilustrarmos os relatos, afinal faz parte da história das galo no Brasil.

Abraço a todos

[Caio]

Fotos da reportagem da Revista Motoshow, na época. Não consegui colocar as fotos direto na página, por isso vai o link.

http://www.cbx750.com.br/forum/index.php?method=showattach&id=13756&

http://www.cbx750.com.br/forum/index.php?method=showattach&id=13757&

http://www.cbx750.com.br/forum/index.php?method=showattach&id=13758&

http://www.cbx750.com.br/forum/index.php?method=showattach&id=13759&

http://www.cbx750.com.br/forum/index.php?method=showattach&id=13761&

"A CBX 750F segundo Wayne Gardner:

-Design: "Prefiro a versão CBX 750FII, apesar de esta brasileira ser muito elegante. Não gosto do desenho desta carenagem, acho que é mais enfeite do que outra coisa."

-Cor: "Bonita, mas prefiro mais agressividade".

-Estilo: "Razoável mas a linha CBR faz a CBX envelhecer muito."

-Acabamento: "Tudo OK, em nada difere do que é feito no Japão."

-Motor: "Não dá para falar muito. Todos falam hoje em motores em V, refrigaração líquida e etc., mas um bom quatro em linha a ar ainda tem suas qualidades. Acho grandioso fazer o que faz bebendo o combustível que bebe."

-Suspensões: "Com a frente tudo bem, mas a traseira me parece um pouco macia demais. Ei, onde está a regulagem???"

-Pneus: "São pretos, como todos os outros..."

-Freios: "Estou acostumado à potência dos freios da NSR, por isso acho que as outras motos não freiam muito. Nada a declarar."

-Posição de dirigir: "Boa, bastante confortável. O guidão poderia ser um pouco mais baixo."

-Conforto: "Muito melhor que minha NSR".

-Preço: "Se a renda per capita do brasileiro é o que me disseram, é uma piada."

Gardner não andou muito forte, disse que essa não é a principal qualidade dessa moto. Ela é uma estradeira, para quem gosta de andar forte."

[Loffi]

-Design: "Prefiro a versão CBX 750FII, apesar de esta brasileira ser muito elegante. Não gosto do desenho desta carenagem, acho que é mais enfeite do que outra coisa."


-Pneus: "São pretos, como todos os outros..."

hahaha esse cara é demais, já vi que não entende muito de design e a resposta sobre os pneus foi de matar... Eles pegam cada figura para entrevistar... pela morrr

[Édson]

Loffi...........esse cara deve ter cruza com o PELÉ.....eram excelentes no que faziam..............mas quando iam comentar sobre o assunto....são desastrosos............

[Caio]

HEheheh, ele pegou um pouco pesado, ele pra falar alguma coisa na verdade teria q ir de são paulo goiania e depois dar o parecer dele, a historia seria diferente pois se trata realmente de uma moto de "ESTRADA"

Acontece que o cara é um indivíduo que fala inglês e por viver no 1° mundo, se acha superior. Mas também não concordo com algumas coisas que esse cara disse.

[Édson]

Uau ! Bonita mesmo Édson, essa foto também vai pra coleção...hehehe
Édson, se der, me mande uma outra foto da Lurdinha direto pro meu e-mail, aquela que eu puxei daqui do site não consegui transferir pro meu site, mande em jpg...
abraços

Valeu Arnaldo...vou tirar uma foto dela bem arrumadinha.....ainda mais q vai prá coleção.....
rsrsrs...é chato ser burro...srsr.vou perguntar pro meu guri...como faço com esse tal jpg
Um abraço....