Rezende escreveu:Será que existe alguma regulagem no amortecedor traseiro?
REZENDE
Magia Negra-Nêga Véia
Itapeva-SP
Rezende escreveu:GALEIROS: quando coloco minha GALO pra descansar no pezinho lateral ela fica muito em pé, já derrubei-a, simplesmente, por escostar nela e, aí foi carenagem, pisca, serviço de funilaria e pintura e não ficou legal não, a cor destoa. Estou pretendendo trocar a roupa inteira ou então pintá-la novamente. Também pensei em dar um certo "grau" no pezinho pra coisa melhorar.
Aí, conversando com um mecânico, da HONDA, ele me disse que o que tem de errado é o amortecedor traseiro e me aconselhou trocá-lo, pois disse que calibrou o amortecedor e não houve alteração, disse mais que o pneu está encostando no paralama traseiro (está marcando), mas isso percebo quando estou com garupa.
Estou com dúvida, pois minha GALO não trepida, faço curvas na boa, acho que está estabelizando legal, portanto, pergunto a vocês a necessidade de trocá-lo, ou se existe alguma coisa a ser feita, por exemplo na XL 250 R lembro que havia um chamado alongador não é. O que posso fazer????
abraço a todos
REZENDE
Itapeva-SP
Luiz Augusto escreveu:Rezende escreveu:GALEIROS: quando coloco minha GALO pra descansar no pezinho lateral ela fica muito em pé, já derrubei-a, simplesmente, por escostar nela e, aí foi carenagem, pisca, serviço de funilaria e pintura e não ficou legal não, a cor destoa. Estou pretendendo trocar a roupa inteira ou então pintá-la novamente. Também pensei em dar um certo "grau" no pezinho pra coisa melhorar.
Aí, conversando com um mecânico, da HONDA, ele me disse que o que tem de errado é o amortecedor traseiro e me aconselhou trocá-lo, pois disse que calibrou o amortecedor e não houve alteração, disse mais que o pneu está encostando no paralama traseiro (está marcando), mas isso percebo quando estou com garupa.
Estou com dúvida, pois minha GALO não trepida, faço curvas na boa, acho que está estabelizando legal, portanto, pergunto a vocês a necessidade de trocá-lo, ou se existe alguma coisa a ser feita, por exemplo na XL 250 R lembro que havia um chamado alongador não é. O que posso fazer????
abraço a todos
REZENDE
Itapeva-SP
Amigo Galeiro, de uma releitura nesse tópico e outros que trata de amortecedor, verá que a dor de cabeça é maior que se pensa. A conclusão da maioria dos Galeiros aqui é o reparo com um especialista, inclusive há algumas indicações aqui. Abraços.
Altamir escreveu:Assis escreveu:Galera da Galo!! Sou aqui de São Bernardo do Campo - SP, tenho uma Galo 88 Magia Negra, tirei o amortecedor dela porque estava sem função, pois a suspenção estava copiando o chão e passando pro piloto, portanto o amortecedor não esta fazendo efeito algum, eu percebi que ela fica muito instavel, por isso retirei para um mecanico de preparação recondiciona-lo, só que ele me avisou hoje que não encontra os reparos, na conscessionaria não vende só o amortecedor completo e o pior é que aquele amortecedor que o preço era menor em torno de $600, reais, não se encontra mais, somente o importado que custa pra lá de $2.000,00 e acho que nem é o da galo 88, achei aquela foto que o Yellow Black colocou a disposição muito interessante, se o caminho ser a adaptação por que não??? Peço-lhes ajuda se souberem quem faz a manutenção ou recondiciona ou até mesmo quem tem algum pra vender usado ou novo(sem ágil!!!) Minha moto esta parada, uma judiação, não sei se autorizo ou não o mecanico abrir o amortecedor, mesmo ruim ainda dava pra dar um role, e se o cara mexer e acabar de estragar, conto com a ajuda de voces pra qualquer informação( Meu outro e-mail é wilson.assis@daimlerchrysler.com / cel: 011 94694695)
Abraço.
Ae meu camaradinha, o meu mexanico deu um jeito no meu amortecedor central da galo, desmonte, lavagem, montagem e calibragem com nitrogênio liquido, e já era unico trabalho é a cada 40 dd ir até lá para rever a calibragem, perda de +/- 2 libras neste tempo de uma para outra calibragem.
sds
Dijaciel escreveu:Salve Galeiros..... estava fazendo umas pesquisas e encotrei estes links.... Por favor olhem e de suas opiniões a respeito. Achei que talvez seja uma possibilidade.... Quem sabe....
http://www.wilbersusa.com/wilbers/image ... mage2.html
http://www.wilbersusa.com/wilbers/image ... mage6.html
http://www.hyperpro.com/cgi-bin/index.p ... id=04:0284
Yellow Black escreveu:Galera, olha que interessante.
Fui a este site que esta ai em cima (http://www.hyperpro.com/cgi-bin/index.pl?p=shock_models) e olhei os amortecedores da CBX 750, em seguida fui verificar os amortecedores da minha outra moto, uma DR 800, e qual foi a minha surpresa, são os mesmos da CBX 750, a mesma foto e o mesmo código. Será que a solução é colocar o amortecedor da DR800, quanto será esse amortecedor naquelas lojas em São Paulo?
O preço na autorizada, aqui no Rio, é de R$2.800,00.
Quando liguei para a autorizada, eles me informaram que o amortecedor da Bandit é igual, mudando apenas a distância entre os furos, e neste site, a foto e os códigos são os mesmos, então alguém poderia verificar se os amortecedores das Suzuki's servem para uma adaptação.
Mais uma vez conto com a ajuda da galera para verificar essa possibilidade.
Abraços,
Yellow Black.
Simone Artur escreveu:como faço para encontrar o acrílico do velocimetro do painel (os três)
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