Filtro de ar

Mensagempor **ary silva** » 27 Nov 2005 20:32

João, esse material da 3M é vendido em casas de material para pintura pois a finalidade dela é servir como uma manta abrasiva para polimento de metais ou lixar .
Existem em dois padrões uma branca mais macia e outra marrom que é a que eu usei.
Tente entrar no site da 3M que vc vai ver mais detalhes .
Outra coisa joão eu não usei óleo 90 para umidecer a manta ok.

Mensagempor **ary silva** » 27 Nov 2005 20:43

Pessoal hoje sai de casa bem cedinho 07:30h tava um dia maravilhoso, liguei para o Arnaldão mas o cara tava dormindo, é mole pra quem fala que não dorme nunca heheheh :lol:

, mas tudo bem .
Virei a galo pro lado de Piracicaba e 09:15 tava lá :twisted:

nem preciso dizer como a galo foi né.
A moto esta redonda respirando bem sem sinais de resfriado " nariz entupido ", notei uma coisa boa ela chega a 230 mais facil mesmo com o vento contra :twisted:

e isto esta relacionado com a troca do filtro velho e entupido pelo novo by Ary :idea:

Resultado depois de 320 Km, desmontei o bicho pra ver se estava tudo bem com as mantas no lugar conforme a montagem, e se tinha sinais na caixa onde o filtro é montado da entrada de poieira ou outras coisas.
A moto esta redonda e pronta pra continuar andando, eu recomendo .

PS parte da economia de já gastei em Pira tamando 03 galadas . ainda tenho direito a 48 hehehehe

Mensagempor **Arnaldo Tomazetti** » 27 Nov 2005 22:14

Hehehe...hoje estivemos, eu e o Pedrão, praticando vespaterapia, debulhamos tudo...hehe
abs

Mensagempor **Baldo** » 28 Nov 2005 06:47

Ary, não encontramos por pouco as 10:00 estava passando pela rua do porto. indo á um churrasco.

Mensagempor **ary silva** » 28 Nov 2005 08:02

Baldo, não cheguei a entrar na cidade fiz a volta na faculdade e voltei, abraços

Mensagempor **ary silva** » 28 Nov 2005 19:48

Fabricio, na verdade o que eu usei como elemento filtrante é um produto da 3M denominado "Scotcch brite" para polimento proficional, mas devido a formação da malha serve como filtro muito bem :lol:

Este produto é indicado para polimento proficional e tem em diversos modelos ( oxido de alumino, carboreto de ......., e outros tipos.

Procure um representante da 3M por ai que vc vai ver, hoje mantive contato com uma distr. aqui de SP e pedi amostras de outros tipos para ver com é né veio .

Mensagempor **ary silva** » 28 Nov 2005 20:10

Fabricio, mudando agora um pouco de assunto, troquei as velas da bicha depois de +/- 20.000 Km, e notei que elas estão como novas veja as fotos abaixo.
Como a minha galo fuma ( como se fosse só ela né :lol:

), faz sumir +/- 300 ml de óleo a cada +/- 1000 Km, se andar muito forte :twisted:

, e qdo olho as velas elas estão lindas com aquela cor castanho claro os eletrodos perfeitos e o melhor secas como se fossem tiradas da embalagem

Ai olhei com auxilio de um lanterna a cabeça dos pistões e fiquei assustado :shock:

tem um negão em cida de cada um hehehe .
Cara os meus devem ser de seramica preta, ou sera que aquilo tudo é o resultado de anos de carbonização :?:

Talvez isso seja uma assunto p/ o Dr. Jek explicar .
Um abaço veio e boa sorte no filtros .

Mensagempor **ary silva** » 29 Nov 2005 22:01

Guarde a carcaça do filtro antigo se for original pois podemos fazer isso no seu no futuro .

Fabricio Fraga escreveu::( Ary...!Como não tenho mão boa igual a sua acabei por encomendar a espuma lá da moldspuma...Vou morrer em quase R$ 50.00 mas depois é só por na moto né...Tem um Galeiro daqui que gostou muito da idéia e vai tentar fazer assim como vc fez pois ele tem uma mão boa pra essas coisas tbm...

Mensagempor **Caio** » 30 Nov 2005 14:00

Tonny escreveu:Olá galeiros de plantão ...
Como não consigo postar fotos aqui postei no forum antigo, desmontei um filtro original para remontar usando o MOLD SPUMA ... ainda não acabei por falta de tempo, assim q acabar posto mais fotos.

Tonny, estou passando para cá... :wink:

É só colocar o endereço de URL.

Pessoal, esse era um filtro de uma Galo que acabou nas mãos do Tonny, que o "consertou"... Reparem o total descaso do proprietário dessa moto! Uma judiação. Aí Johnny, imagina a falhadeira dessa aí.

http://www.cbx750.com.br/forum/index.ph ... &id=15545&

http://www.cbx750.com.br/forum/index.ph ... &id=15546&

http://www.cbx750.com.br/forum/index.ph ... &id=15547&

http://www.cbx750.com.br/forum/index.ph ... &id=15548&

http://www.cbx750.com.br/forum/index.ph ... &id=15549&

Mensagempor **ZAO** » 30 Nov 2005 18:50

rapaz como o camarada deixa acontecer isso na moto dele..........que camarada mais disleichado

Mensagempor **ary silva** » 01 Dez 2005 19:37

Caraca Tony esse filtro é original da moto :?:

ou vc faz arado com a galo de vez em qdo :lol:

eu acho que estou trocando o filtro muito cedo, o meu depois que eu lavei com agua e gasolina ficou com aparencia de novo.

Caio escreveu:
Tonny escreveu:Olá galeiros de plantão ...
Como não consigo postar fotos aqui postei no forum antigo, desmontei um filtro original para remontar usando o MOLD SPUMA ... ainda não acabei por falta de tempo, assim q acabar posto mais fotos.

Tonny, estou passando para cá... É só colocar o endereço de URL.

Pessoal, esse era um filtro de uma Galo que acabou nas mãos do Tonny, que o "consertou"... Reparem o total descaso do proprietário dessa moto! Uma judiação. Aí Johnny, imagina a falhadeira dessa aí.

http://www.cbx750.com.br/forum/index.ph ... &id=15545&

http://www.cbx750.com.br/forum/index.ph ... &id=15546&

http://www.cbx750.com.br/forum/index.ph ... &id=15547&

http://www.cbx750.com.br/forum/index.ph ... &id=15548&

http://www.cbx750.com.br/forum/index.ph ... &id=15549&

Mensagempor **ary silva** » 01 Dez 2005 19:40

Fabricio, se vc só comprou a espuma vc vai precisar abrir o seu para montar a espuma, o filtro completo ( carcaça + espuma ) custa R$ 80,00 aqui nas bocas em SP. ( loja da mold spuma )

Fabricio Fraga escreveu:
ary silva escreveu:Guarde a carcaça do filtro antigo se for original pois podemos fazer isso no seu no futuro .

UAI Ary...A carcaça não é reutilizada no precesso???Os caras da Mold Spuma vão mandar só a espuma...A carcaça não...

Mensagempor **Sergio de Siqueira** » 06 Dez 2005 00:51

Fabricio Fraga escreveu:
JULIANO CASITA escreveu:legal a sua ideia,galoterapia...

Legal???Matou a pau!!!!Isso sim!!!Adorei!!!O meu elemento filtrante da molds espuma chegou hoje de manhã...Segunda cedo comeca a galoterapia...

Fala Fabricio encomendei o meu nesta segunda, espero que chegue antes do fim de semana, pois que viajar ja com o filtro novo. :lol:

Mensagempor **ary silva** » 06 Dez 2005 07:30

Tonny show de imagens e processo, temos que nos encontrar para fazer uma galoterapia qquer dia desses, vc é de que lugar de SP

Tonny escreveu:Continuando a transformação ...

http://www.cbx750.com.br/forum/index.ph ... &id=15567&

http://www.cbx750.com.br/forum/index.ph ... &id=15568&

http://www.cbx750.com.br/forum/index.ph ... &id=15569&

http://www.cbx750.com.br/forum/index.ph ... &id=15570&

Agora são fotos comparando o antigo filtro modificado com o "NOVO" , existem apenas poucas mudanças ... pois o "ANTIGO" não cheguei a desmontar por inteiro, só abri a tampa traseira e retirei o elemento filtrante, e os dois são fechados por pressão, sem cola nem parafusos ...

http://www.cbx750.com.br/forum/index.ph ... &id=15571&

http://www.cbx750.com.br/forum/index.ph ... &id=15572&

http://www.cbx750.com.br/forum/index.ph ... &id=15573&

http://www.cbx750.com.br/forum/index.ph ... &id=15574&

http://www.cbx750.com.br/forum/index.ph ... &id=15575&

Mensagempor **ary silva** » 06 Dez 2005 17:31

Pode e deve fazer mas a minha ainda é a mais linda veios :lol:

Fabricio Fraga escreveu::) Já mandei trocar o filtro...Fiquei empolgado e mandei trocar os surrados phanton por Sport Demon novo e aproveitando o embalo mandei pintar e diamantar as rodas(que até então eram virgens)...Já que estou no inferno...Custa nada abraçar o capeta !!!

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