pressão no amortecedor

[hatotal]

Por este valor da ate para comprar uma galo sucateada

[paulo]

eu tb tenho duvida na calibragem do armortecedor e 57 libras o maximo??? e nas bengalas qual serai a libragem???? e q sou pesado 120 kilos.

[Alex Red]

paulo seja bem vindo e quando puder:

acessar "Painel de controle do Usuário", clicar na régua "Perfil" e preenceher o campo "Localização" com a Cidade/Estado onde reside....OK

respondendo a sua pergunta, no máximo 06 psi em cada bengala.

abraços

[Humberto_750_Cbá]

Uma dúvida, esse cromo duro se houver uns risquinhos não muito profundos, já indica que o mesmo deve ser refeito? Desmontamos a bengala de uma GSXR1100 de um amigo para troca do retentor e notamos pequenas ranhuras.

Se não estiver vazando óleo, deixa quieto. Se estiver vazando e a troca do retentor não resolver, aí sim tem que recuperar.

Abraço !

[Alex Red]

detalhe no amortecedor dianteito ''bengalas'' são 6 lbs em cada ok

[Canaes]

Grande ALex Red, valeu pela dica.

Canaes

[Véio Mussa]

Uma maneira rápida e eficiente para calibrar as bengalas, é colocar o Moto no cavalete central, colocar peso na trazeira até que a roda dianteira saia do chão e apertar as válvulas (ventil) das bengalas.
Se elas estiverem sem pressão alguma, esse procedimento fará com que o ar entre pelas válvulas e quando a moto estiver no chão novamente a pressão estará bem próxima de 4 libras....valeu

E como disse o Alex, para calibrar o amortecedor trazeiro, jamais utulizar calibradores digitais.
Para o trazeiro é melhor calibrar numa borracharia ou oficina de motos que possuam manômetros manuais.
Pelo menos aqui na minha cidade é isso que eu faço....

Abraço...

[Dioin]

Valeu pela dica Sr. Ademar. Eu nem imaginava que fosse tão simples assim. Pensei em comprar uma bomba de bicicleta mas não teria como ver a pressão certa. Assim está bem melhor.

[Alex Red]

puts srº ademar essa foi boa , quando respeito hein srº aposentado
hehehehehehered

[Canaes]

Ademar nosso grande professor, valeu pela dica.

Canaes

[Véio Mussa]

Marquinhos....
Esse é um dos sintomas de baixa pressão no amortecedor trazeiro....dá uma conferida....
Vale lembrar que a calibragem do amoretecedor trazeiro não pode ser feita com esses calibradores modernos de postos de abastecimento, pois eles normalmente colocam uma pressão muito acima da desejada, para depois ir liberando até que ela fique correta. Isso danifica o amortecedor da galo.
Portanto, melhor ir num borracheiro, ou numa oficina que tenha o calibrador manual com manômetro, que é acoplado a mangueira do compressor...
Abraço

[Véio Mussa]

Marquinhos...
Se for algum assunto novo, você pode abrir um novo tópico, caso contrário basta postar num tópico relativo ao assunto...OK

PS: Para melhor entender como se utilizar do fórum, dê uma olhada nos 2 primeiros fóruns da página inicial...."Novos participantes" e "FAQ-Dúvidas e perguntas sobre o fórum".....neles você certamente irá encontrar respostas para muitas das suas dúvidas....
Abraço

[MarceloFonseca]

Boa tarde Colegas:
Acabei de comprar uma CBX 750 F Indy ano 1990, e só falta verificar a pressão dos amortecedores, e consultando o manual da motocicleta o mesmo informa ser para os dianteiros 0,6 PSI ( não chega a 1,0 PSI ) e para o traseiro 0,57 PSI ( não chega a 0,6 PSI ), sendo que para o Brasil o sistema utilizado e BAR , então temos que converter de PSI para Bar. Aqui no forum temos diversas informações, e no meu entender não bate com o informado na manual, sendo assim alguem teria a formula com valores precisos para fazer a conversão e assim obter o valor correto da pressão? Abraços Marcelo - Rio de Janeiro

[Alex Red]

Marcelo seja bem vindo, seguinte de uma lida com atenção no manual

não é 0,6psi.................e sim de 0 a 6 psi na dianteira
e na traseira a mesma coisa de 0 a 57 psi.

Quanto a conversão tem algum tópico no fórum que fala disso, mas pode ficar tranquilo
o máximo que vc pode colocar na suspenção traseira é 57 libras e na dianteira o máximo é
6 libras

abraços

Ps: NUNCA calibradores digitais de posto, sempre os analógicos

[Ale 750]

Achoi que 40 libras no amortecedor traseiro está legal se rodar a maior parte do tempo sem garupa.

Mas o ideal mesmo é fazer o teste com calibragens diferentes, entre a mínima e máxima, para escolher a que
oferece mais conforto na pilotagem.

Abraço!