Filtro de ar

[Edu Costa]

Todo mês bato um ar no meu, assim não fica aquela crosta !

[Edu Costa]

Bela assinatura de moderador hein amigão !!!!

[Edu Costa]

não consegui remover !

[Edu Costa]

acabo de te mandar uma MP, vc recebeu ?

[ary silva]

Jek, sabado retrasado estive na Gal Osorio na General Motos, ehehhe, comprando outra Bateria 02 em cinco anos ( media boa vc não acha ), e lá vi o filtro completo da mold´spuma por R$ 80,00 então já tem pra comprar .

Pessoal,,

Estive em contato com o pessoal do mold'spuma e os mesmos informaram que em breve estaram lançando o filtro de ar completo (com a carcaça) para as galos , acho eu que irão fazer o filtro completo para outras motos tmb...

É mais uma opção para a gente... se notarmos, varias peças para as galos voltaram ao mercado, Filtros de ar, lantera traseira, pneus entre outros ....

[JekRider]

Ary,,, vc disse que em cinco anos esta é a segunda bateria que vc compra, ou entendi errado ????

Eu andei procurando o filtro completo por aki, mas só achei a espuma...

Eu estou achando que Não vale a pena comprar esse mold1spuma completo pois esta quase o mesmo preço de um original (R$120)....
Ja se for comprar somente a espuma, ai vale a pena...pois carcaça agente ja tem, sóm o elemento filtrante é o que interessa.....

eu possuo 2 filtros de ar, um eu vou tentar limpa-lo e o outro vou colocar um mold'spuma.

[Edu Costa]

Bianor, não deveríamos dividir esse valor por dois ? afinal de contas os 4 pistões não estão na mesma fase (aspiração compressão . . ) mas sim de 2 em 2.

[Caio]

Uma dúvida de leigo que tenho é sobre o posicionamento do motor... Por que a admissão de ar não se situa à frente do motor e a exaustão atrás? Questão de aquecimento? Questão de quantidade correta de ar a entrar nos cilindros? É um pensamento idiota que tive e fiquei curioso em saber.

[Caio]

Os motores em V são assim, um admite pela frente e outro cilindro admite por traz interessante a pergunta do caio me fez pensar no por que, porque mesmo???

Hehehe... Só perguntando aos engenheiros mesmo.

[ary silva]

Pessoal abri o filtro de ar igual á uma lata de sardinha, foi mole com uma micro retifica Bosch e um disco de corte de 1 mm
Vejam as fotos abaixo, e agora quero saber se alguem sabe qual a espuma que melhor pode ser usada para substituir a antiga folha de papel filtro .
Outra coisa vai a seco ou tenho que molhar a espuma com oleo 90, isso é o procedimento para a XTE600E .



1 - Filtro original Honda heinnn ultimo valor R$ 80,00.



2- filtro aberto por cima pois toda a lateral erá colada no papel filtro .

[ary silva]

outra coisa uma folha de espuma 1 m² sai por R$$$$$$$$$$ 1,50 é isso mesmo um real e cinquenta centavos e pela area que vou usar no filtro isso dá para umas +/- 50 trocas = cada troca a cada 3.000 Km = 150.000 Km Tá bom ou vcs acham pouco

Ps a densidade da espuma é 20 .

[ary silva]

Para fecha o filtro eu pretento usar silicone mesmo, pois alem de resistir ao óleo restite muito bem à temperatura .

[Caio]

Para fecha o filtro eu pretento usar silicone mesmo, pois alem de resistir ao óleo restite muito bem à temperatura .

Prof. Ary e suas galoterapias... Ahh, põe espuma menos densa, poxa, assim entra mais ar... ou melhor, sem espuma, aqueles furinhos já seguram sujeiros mas pesadas... hahahaha! Brincadeiras à parte, é uma boa alternativa, já que a durabilidade da espuma é grande.

[ary silva]

Grande, Caio o bom mesmo é sem o filtro, apenas com um tecido de meia 40 denier a galo vira um bicho .

[ary silva]

Fabricio, sem duvida a economia é grande, e sobra mais para tomar aquelas geladas né seu mané qdo. vc vai rodas com essa Indy que é mais feia que a minha