Problemas de partida, motor frio

[kadu]

Pois bem, minha galo a muito tempo vem me incomodando com um problema que eu nao entendo. Quando a galo esta parada (fria ) de um dia pro outro que eu vou ligar ela de manha ela da o seguinte sintoma: Aperto o botao do start e percebo que o marcador de amperagem da uma mexidinha, ou seja ela ta tirando carga da bateria, mas a moto nao liga, nao da nem sinal, ai eu tiro o banco, pego o rele de partida e do uma batidinha nele no quadro com o start acionado e a moto vira, depois que ela esquenta ela nao da mais o problema, só da fria. o meu rele de partida ja foi trocado, pois tinha uma paralelo que era uma m..... agarrava e ficava dando a partida direto, fui na Honda e o cara me recomendou colocar o da Twister original, paguei 80,00 conto no original da Twister, e mesmo assim continua o problema, tem que dar a batidinha no rele pra pegar, alguem pode me ajudar?

[SIDNEY]

experimenta trocar o reficador de silicio que fica perto da bateria.

[kadu]

experimenta trocar o reficador de silicio que fica perto da bateria.

é uma peçinha preta que pega ali perto da bateria pareece ate um fusivel neh? bom eu perdi ele uma vez e fico sem por um tempo, mas depois arrumei um usado e coloquei la, o que nao interfiriu nada, nao senti nenhuma mudança no rele, continuou o mesmo problema. Vou ver se acho uma nova pra comprar, amigo Sidney voce sabe me dizer pra que serve esse reficador de silicio pra eu poder entender? abraço

[danilemao]

Troca o rele de partida, afinal é nele que vc bate pra ele pegar...

[kadu]

só mais uma ajudinha, alguem sabe onde vende issu? serve de qualquer moto mesmu ou tem que ser da 750? no caso tem que ser o diodo de 12v neh? valew

[danilemao]

Na Black eu coloquei um da Falcom,tudo igual...

[kadu]

mas o problema pode não ser o rele de partida,

desmonte o punho direito e veja se o botão da partida esta bom se não esta oxidado ou derretido,

veja o cabo terra se esta ok se não tem tinta isolando e se os parafusos estão bem apertados,

-- JA FIZ ISSU, DESMONTEI E JA LIMPEI A PARTE QUE DA CONTATO

veja o cabinho que vai do rele a bateria examine bem ele pois ele pode estar quebrando e isolando,

-- JA EXAMINEI TAMBEM OS CABOS NAO HÁ NADA DE ERRADO

eu tenho nas 2 galos aqui de casa e recomendo um cabo terra auxiliar da bateria direto no parafuso que segura o arranque,a partida vira um foguete e até a iluminação do painel melhora..

-- EU LEVEI A MINHA MOTO PRA HONDA UMA VEZ E O CARA NAO ACHOU O PROBLEMA, AI ELE FALOU QUE PODERIA PUXAR UM FIO DIRETO DA BATERIA PRO RELE, MAS EU NAO QUIS, ACHEI QUE IA FICAR GAMBIARRA, MAS SE VOCE RECOMENDA E FALA QUE FICA BOM VOU FAZER ISSU PRA VER, ME EXPLICA MELHOR ESSA CABO AUXILIAR POR FAVOR.

meça a carga da bateria com o motor funcionando com um multimetro na bateria,se tiver 13,8v esta ok

-- BOM A BATERIA CARREGA SEMPRE ISSU, MAS QUANDO VOU LIGAR DE MANHA ELA ESTA NO 12V, MAS O PROBLEMA NAO É A BATERIA PQ QUANDO EU BATO NO ARRANQUE A BATERIA NAO NEGA FORÇA E A MOTO PEGA

de uma geral no arranque tambem,uma limpeza somente pode melhorar e muito

creio que deves ver isso tudo um a um até que se resolva a situação....espero ter ajudado!!!!forte abraço e boa sorte

UM GRANDE ABRAÇO

[kadu]

Beleza amigo, muito boa a sua dica, vou fazer esse macete do fio direto no arranque pra saber se é a bateria, e mesmo se for bateria eu vou colocar esse cabo auxiliar ai que voce recomendo pois deve dar muita diferença mesmu.
Devo fazer issu la pra sexta feira ai eu posto aqui o resultado...
valew amigo abração aew e fica na paz

[kadu]

beleza amigo estamos no aguardo!!!!abraço e boa sorte

Fala Giulliano beleza? olha eu aqui de volta..
Pois bem, Primeiro, eu fiz o teste da bateria,coloquei um fio no positivo e outro no arranque e foi na hora, o arranque virou, depois coloquei o fio fazendo terra da bateria ate o arranque naquele parafuso que voce me indicou, mas quando eu virei a moto nada, nem sinal no arranque. Deu pra ver que bateria nao é, ela ta boa, desmontei o arranque todo, e as escovas induzidos, estavam tudo noviiinho, levei em um cara bom daki e ele conferiu o arranque e disse que estava perfeito, já ficando sem solução bati o rele para a moto pegar e levei ela pra Honda, vou trocar o rele e procurar algum possivel defeito.

Eu fiquei curioso foi o seguinte, varias vezes aqui no forum vi alguns galeiros dizendo que usavam reles de partida paralelo ou da strada, ou de outras motos fracas e que funcionava perfeitamente, eu nunca consegui, ja comprei alguns paralelos, ou mesmo o da strada, eles davam a partida perfeitamente mas quando eu soltava o START eles continuavam virando o arranque direto, ai era aquela correria de desligar fio. Minha moto nao aceita esses reles paralelos, só original nao sei porque. Voce tem algum rele pra me indicar, ja nao sei mais qual usar, esse ultimo agora que esta na minha moto dando problema é o da twister, comprei na Honda original, paguei 80 conto nele, mas durou uns 3 meses e depois começou a dar problema na partida fria, se voce puder me indicar um eu agradeço.
abraços

[kadu]

amigo a moto pegou com o fio direto da bateria???


pois bem,eu uso rele de biz 125 na minha galo ja ha uns 6 meses e não tive problemas,sem contar que ela ja tava com rele de biz quando comprei e rodei um bom tempo até que o ferrugem comeu o rele todo ai troquei por um novo da marca magnetron e ja era...

o eletrecista testou o induzido pra ver se não esta em curto??


o cabo terra auxiliar pode deixar ele que ele só ajuda não atrapalha em nada!!!


veja o punho direito abra ele por desencargo de consciencia e veja se esta tudo em ordem com o botão do start,se tiver zuado os punhos de twister são de facil adaptação na galo....



se tyu morasse mais pertim era mole pa nois resolver essa zica,pena que mora longe camarada!!!




abs

Po cara agradeço mesmo, mas eu fiz issu tudo, testei o induzido, todas as partes do arranque foi dada uma revisada e esta tudo ótimo, revisei o punho direito tem um terra ali,lixei a peça e limpei ta tudo em ordem também.
Agora enquanto ao rele a parada ta dificil viu, quando voce falou pra testar a bateria eu ate pensei que fosse minha bateria mesmo, porque a minha galo ta com o regulador de voltagem da 450, mas sempre carrega 13v, no maximo 13,5v, mas ja tem 1 ano e nunca tive problemas a bateria é a mesma ate hoje.
Agora a parada do rele que eu te falei se eu colocar um paralelo ele vira mas tambem nao para de virar, vai entender.
Deixei la na Honda pros caras darem uma olhada, nao sei se vai adiantar muito pq moto antiga assim eles sao fogo, fazem de tudo pra nao mexer, issu que é desmerecer nossa maquina neh. Mas ta beleza, semana que vem eles vao me dizer o diagnostico e eu posto aqui, mas com certeza é o rele que de 3 em 3 meses eu tenho que trocar. Mas assim que eu resolver issu vou partir para Tlzação, to doido pra colocar um pneu 180 na minha heheheh...
Abraço aew irmao fica na paz!

[Hudson]

amigo teste a bateria antes de dar partida,ela tem que estar com 12,6v pois as vezes quando cola rele é pq a bateria esta fraca,se estiver com menos possa ser isso!

[kadu]

amigo teste a bateria antes de dar partida,ela tem que estar com 12,6v pois as vezes quando cola rele é pq a bateria esta fraca,se estiver com menos possa ser isso!

Bom amigo Hudson, fui na Honda eles ainda nao tinham mexido na minha moto, ai pedi para testarem a bateria e realmente esta muito baixa, ela fica no 11 quase no 10 quando a moto ta fria, acho que nao esta segurando carga. Achei duas baterias para a galo mas estou na duvida, achei uma yuasa (6 meses garantia) por 240 e uma heliar (1 ano garantia) por 290. Qual que voce me recomenda? abraço

[Hudson]

ponha yuasa que é original ,antes de trocar mais peças troque a bateria pois tudo indica que o defeito ta néla abraços!

[danilemao]

Eu usei uma bateri da marca GS na grena que tinha durante 3 anos, vendi a moto a 1 ano e ainda est´tudo bem...

[kadu]

Eu achei por aqui uma bateria da marca Brandy que custa 140,00, Ela deve aguentar neh, acho que vou colocar ela mesmo, alguem ja ouviu falar dessa bateria?