Fogo na galo 2!!!! Help!

[kanedb]

Aparentemente eu posso dar um curto entre o branco e o preto/vermelho ? (a luz baixa vai ficar acesa o tempo todo).

[kanedb]

uaheuhae valeu... amanhã vou atraz de encomendar um relé e procurar um outro relé qualquer pra ver se fumega senão vou viajar com curto nos fios mesmo...

Acho que pra funcionar um outro qualquer eu preciso saber exatamente a corrente que passa na bobina dele (fio branco/preto), porque a chave fecha apenas acima de uma certa corrente/campo magnético...

[kanedb]

Só p/ terminar a história....

Achei a maldita peça num desmanche de motos...
R$ 150,00 o_O.... mesmo preço do relé novo na Honda (mas a Honda não tem mais em estoque, nem pra encomenda).

O mecânico trocou o relé e em 10s ele começou a esquentar, com a moto desligada. Desligamos a bateria, fizemos alguns testes de continuidade até encontrar o problema (chicote em curto com o chassi).

Problema resolvido.

PS: Encontrei o relé para comprar no exterior tb.... inclusive, ele já foi substituido por um outro (equivalente) pela própria Honda, dá para importar qualquer um dos dois...

CÓDIGO DA PEÇA ORIGINAL: 38501-GN2-004
CÓDIGO DA PEÇA EQUIVALENTE (MELHOR, MAIS NOVA): 38501-GN2-014.

Também descobri porque tava difícil encontrar a peça no catálogo. O nome do relé no catálogo "RELÉ COMP., PARTIDA", não tem nada a ver com "relé de (baixa/alta) do farol" como está no diagrama elétrico e no manual da moto. O motivo do nome estar diferente é que este relé é original de outra moto mais antiga, e na moto mais antiga a função dele era realmente de "relé completo de partida (ignição)".

A moto original da Honda que utilizava este relé p/ partida é a "NE50" e a "NB50 Aero - 1956".

Para os interessados:
Manual da NB50 Aero: http://www.cmsnl.com/partslist.php?model_id=1166
Relé Original: http://www.cmsnl.com/products/38501-gn2-014-relay_38501gn2004/
Relé Novo (com foto): http://www.cmsnl.com/products/relay-comp-start_38501gn2014/

[Eduardo NC]

Parabens Kanedb, excelente pesquisa.

[Gerson Lopes]

Rapaz....se é comigo, fico vendido nas mãos dos mecânicos/eletricistas.