Fórum CBX750 Oficial

Fidelys escreveu::D Pessoal fiz o que Jek. aconselhou, ptocurei outro mecânico, ele examinou e disse que o pro era o motor de partida mesmo, hoje a tarde ele me ligou e disse que o eletricista tinha feito a maior m... no meu motor de partida e tá tentando recupera-lo. Caso não consiga, vou ter que negociar com meu amigo Jek. Fica no aguardo cara. Devo dizer que o susto foi grande galera . Se não fosse vcs para me dar força . estava nunha grande depre .

É isso aí Fidelys! São esses incopetentes que fazem o cara não querer a moto... Mas vai dar certo, o motor de partida tem conserto. Esse fórum é muito importante mesmo.

fidelys,ja sabe qualquer duvida e nois (CBX750.COM.BR) so fera sobre o assunto

Fica tranquilo Fidelys,,, Se o este mecânico agora ja identificou a Mer.. do outro, é pe ele entende, se ele não consiguir arrumar, ai o negócio é ir cobrar do mexânico anterior , sem pena...

Fidelys , para estar descarregando a bateria é pq esta em curto as escovas...
Meu sinceramente,,, os caras detonaram o seu MP pois ele é um motor elétrico muito simples,,,, nem bobina de campo ele tem...

Se não é embuchamento, é escovas, se não for isso só se o induzido queimar.. não tem mais o que fazer nele... A não ser jogar fora, hahahah

Agente ri, mas a história é triste

Fidelys, eu tb comecei assim, só olhando, de repente já conheço um monte de gente !

Pena não participar dele quando estava fazendo meu motor.

Grande Fidelys,,,, Só alegria agora, hahahaha

abração...

Jhonny esse é o da bandida ou da Indy ???? deu para recuperar esse....????

caraca, que facada !!!

Galera, em julho quando comprei a galo, tive problemas na viagem devido ao fato dela não estar carregando, resultado da brincadeira, recondicionar o alternador e o retificardor de voltagem...primeiro o mecânico refez o retificador, eu pedi pra ele checar o alternador tb, e ele não o fez, rsss, resultado, assim que montou, o retificador foi pro pau de novo! Aí sim, ele se convenceu, mandamos recondicionar o alternador (65,00) e o retificador (120,00), ja andei uns 5.000km e está zerado!!!

Abraços

Peça para fazer uma limpeza nela também, é só deixar em água corrente.

a bateria yuasa tem 06 meses de garantia!!! corra atrás dos seus direitos rapaz!!!

TIAGO

aeee fico feliz por ti cara!! é isso aí , se não brigarmos pelo que é nosso esses caras deitam e rolam, tem muita gente pilantra nesse mundo ...


abraços


TIAGO

tem que reclama mesmo vc ta no seu direito

Galera, minha vez de novo....meus problema começaram a um mes a trás, postei no forum provisório e alguns companheiros me ajudaram, quando virava a chave no contato queimava o fusivel do Starter, refiz as ligações do três conectores do retificador de voltagem e troquei o encaixe elétrico do starter. Beleza, resolveu! Porem quando fui ligar a moto uns quatro dias depois...nada, nem luz do painel, resultado a bateria foi pro pau, sendo que esta é uma Yuasa comprada em agosto passado. Peguei uma bateria de CB pra tentar a partida, o motor de arranque iniciou mas ficou pesado. Parei, desmontei o MP e a escova estava meia vida, porem ele estava cheio de óleo! Tirei pelo menos 50 ml de óleo de dentro do indivíduo. Troquei a escova e quando coloquei ele de novo, óleo lá dentro de novo...não sei como funciona a lubrificação das engrenagens na ponta do induzido, há alguma? Se houver, como é a vedação do MP da galo? Acho que só galera do fórum pra dar uma força.....valeu!

ah, quando ela estava rodando o voltimetro do painel indicava no máximo 14Ah, nunca chegou a 17 como de alguns colegas do fórum....

Voltando àquele meu problema no MP, ainda não tive tempo pra mexer na galo, mas procurando o tal retentor nos manais de serviço não o encontrei, e alguem sabe me dizer se o conjunto de três engrenagem na ponta do induzido trabalham ou não lubrificadas sob óleo?