Fórum CBX750 Oficial

puts srº ademar essa foi boa , quando respeito hein srº aposentado
hehehehehehered

Ademar nosso grande professor, valeu pela dica.

Canaes

Marquinhos....
Esse é um dos sintomas de baixa pressão no amortecedor trazeiro....dá uma conferida....
Vale lembrar que a calibragem do amoretecedor trazeiro não pode ser feita com esses calibradores modernos de postos de abastecimento, pois eles normalmente colocam uma pressão muito acima da desejada, para depois ir liberando até que ela fique correta. Isso danifica o amortecedor da galo.
Portanto, melhor ir num borracheiro, ou numa oficina que tenha o calibrador manual com manômetro, que é acoplado a mangueira do compressor...
Abraço

Marquinhos...
Se for algum assunto novo, você pode abrir um novo tópico, caso contrário basta postar num tópico relativo ao assunto...OK

PS: Para melhor entender como se utilizar do fórum, dê uma olhada nos 2 primeiros fóruns da página inicial...."Novos participantes" e "FAQ-Dúvidas e perguntas sobre o fórum".....neles você certamente irá encontrar respostas para muitas das suas dúvidas....
Abraço

Boa tarde Colegas:
Acabei de comprar uma CBX 750 F Indy ano 1990, e só falta verificar a pressão dos amortecedores, e consultando o manual da motocicleta o mesmo informa ser para os dianteiros 0,6 PSI ( não chega a 1,0 PSI ) e para o traseiro 0,57 PSI ( não chega a 0,6 PSI ), sendo que para o Brasil o sistema utilizado e BAR , então temos que converter de PSI para Bar. Aqui no forum temos diversas informações, e no meu entender não bate com o informado na manual, sendo assim alguem teria a formula com valores precisos para fazer a conversão e assim obter o valor correto da pressão? Abraços Marcelo - Rio de Janeiro

Marcelo seja bem vindo, seguinte de uma lida com atenção no manual

não é 0,6psi.................e sim de 0 a 6 psi na dianteira
e na traseira a mesma coisa de 0 a 57 psi.

Quanto a conversão tem algum tópico no fórum que fala disso, mas pode ficar tranquilo
o máximo que vc pode colocar na suspenção traseira é 57 libras e na dianteira o máximo é
6 libras

abraços

Ps: NUNCA calibradores digitais de posto, sempre os analógicos

Achoi que 40 libras no amortecedor traseiro está legal se rodar a maior parte do tempo sem garupa.

Mas o ideal mesmo é fazer o teste com calibragens diferentes, entre a mínima e máxima, para escolher a que
oferece mais conforto na pilotagem.

Abraço!

Boa Tarde AleX !
Vc está correto, é que eu recebi uma informação e nela estava escrito 0,6 na frente e na traseira 0,657, ( devia ter lido no manual da moto que estava resolvido o problema ) a medida PSI é a que usamos, então é só seguir o que esta escrito no manual, vou a um borracheiro para calibrar, vou colocar 3 psi's na frente e 45 psi's na traseira , pois ai a moto não fiva muito dura, pois a maioria das vezes ando só, mais uma vez obrigado pela dica.
Abs Marcelo Fonseca

Alex Red escreveu:Marcelo seja bem vindo, seguinte de uma lida com atenção no manual

não é 0,6psi.................e sim de 0 a 6 psi na dianteira
e na traseira a mesma coisa de 0 a 57 psi.

Quanto a conversão tem algum tópico no fórum que fala disso, mas pode ficar tranquilo
o máximo que vc pode colocar na suspenção traseira é 57 libras e na dianteira o máximo é
6 libras

abraços

Ps: NUNCA calibradores digitais de posto, sempre os analógicos

Galera!

Semana passada fiz balanceamento na Galo e aproveitei para verificar a calibragem da suspensão...bueno, 35 libras no amortecedor traseiro e deixei
com 0 libras na suspensão dianteira...fiz a viagem sem garupa mas com uma bagagem considerável...para o meu "gosto" ficou dez!

Fala pessoal blz

Sou novo por aqui e tenho duvidas como regular a suspensão traseira da Black pois sei que ela tem 4 regulagens a moto ta saindo a traseira na entrada das curvas e nos remendos e oscilações do asfalto ela fica pulando a impressão que eu tenho é que ela a muito mole...

Por favor goleiros de plantão me ajudem opinem como posso tá resolvendo isso


Desfe já agradeço a todos e vida longa ao fórum